GRAUPNER mz-18 HoTT Handbuch Seite 176

Anflugwinkel
bei starkem
Wind
Anflugwinkel bei
unterschiedlichen
45°
Windverhältnissen.
Der Pitchknüppel selbst befindet sich während der
Autorotation nicht grundsätzlich in der unteren Position,
sondern typischerweise zwischen der Schwebeflugposi-
tion und dem unteren Anschlag, um gegebenenfalls z. B.
die Längsneigung über die Nicksteuerung noch korrigie-
ren zu können.
Sie können den Anflug verkürzen, indem Sie leicht die
Nicksteuerung ziehen und den Pitch gefühlvoll verrin-
gern oder den Anflug verlängern, indem Sie die Nick-
steuerung drücken und den Pitch vorsichtig erhöhen.
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Funktionsmenü Helikoptermodelle - Pitch Kurve
Haben Sie Ihre Einstellungen abgeschlossen, verlassen
Sie mit einem Antippen der Taste
rechts oben das Menü „Pitchkurve" ...
bei mittlerem
RÜCK
Wind
ohne Wind
Antippen
75°
60°
... in Richtung zur Menüauswahl des Funktionsmenüs:
RÜCK
PHASE
GAS AR
FR. MIX
im Display
RÜCK
NORMAL
Starlet Sv
TRIM
KURVE EIN
EIN –043% +
AUS –027%
–
PUNKT 2 –043%
ST AUS XAchse YAchse ENT
BASIS FUNKTION SYSTEM
DR/EXPO
PIT-KRV GAS-KRV GYR/REG
TS-TYP TS-LIM TS-MIX GAS-MIX
LS-SYS PIT>HECK TELEMET.