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6. Befestigung des Motors am Rahmen
6.1. Befestigungsweise mittels Befestigungsbrücken
Der Motor wird mittels 2 (optional 3) Befestigungsbrücken (1) am Fahrzeugrahmen montiert (siehe
Bild 6) da die Fahrzeugrahmen unterschiedlich ausfallen sind die Befestigungsbrücken nicht im
Lieferumfang des Motors enthalten.
Hinweis:
Der 125 MAX DD2 Motor kann nur auf speziell für diesen Motor vorbereitete
Rahmen montiert werden.
Warnung: Anweisung des Rahmenherstellers zur Befestigung des Motors am Rahmen
beachten.
Hinweis:
Ausrichten des Motors erfolgt über die Abstandsmessung von Vorder und
Hinterachse.
Obere Befestigungsbrücken nach dem Ausrichten am Motor mit 4 (optional 6) M8 x
25 Zylinderkopfschrauben mit 28 Nm (248 lbf.in.) anziehen. Die unteren
Befestigungsbrücken am Rahmen fixieren, und die 4 (optional 6) M8 x 30
Zylinderkopfschrauben mit 22 Nm (195 lbf.in.) anziehen. (Bild 6)
Hinweis:
Zylinderkopfschrauben mit Schraubensicherung z.B. Loctite 243 blau sichern.
Hinweis:
Einschraublänge in das Kurbelgehäuse muß zwischen 16 mm bis 20 mm liegen.
Überlastkupplung, Anlaufscheibe und Anschlagring auf Anschlag mit der Hohlwelle
bringen und auf der Hinterachse klemmen. (Bild 4)
Die vier Zylinderkopfschrauben (1) an der Überlastkupplung mit 10 Nm (88 lbf. In.)
anziehen. (Bild 5)
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Betriebsanleitung 125 MAX DD2
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Bild 5
Ausgabe/edition 01/2006
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