Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

7. Fehlersuche

Fehler
Startermotor
läuft
bei
Betätigen
Starttasters nicht
Startermotor dreht beim Betätigen des
Starttasters leer durch
Motor springt nicht an
Motor läuft nicht im Leerlauf und stirbt ab
Motor hat einen Leistungseinbruch bei ca.
7.000 1/min.
Motor zeigt Leistungsverlust
Motor erreicht nicht die Maximaldrehzahl
von
13.800 1/min.
Seite/page 53/100
Betriebsanleitung 125 MAX DD2
mögliche Ursache
des
elektrische Anschlüsse falsch durchgeführt
Kabelbaum beschädigt
Batterie nicht angeschlossen
Spannungszustand
der
ausreichend
Startergetriebe verschmutzt
Ein/Aus-Schalter nicht betätigt
Spannungszustand
der
ausreichend
Zündkerze defekt
ungenügend Kraftstoff im Kraftstofftank
keine Kraftstoffzufuhr zum Vergaser
Kraftstoffsieb im Vergaser verlegt
Kabelbaum beschädigt
Motor hat keine Kompression mehr
Vergasereinstellung der Leerlaufdrehzahl
ist falsch
Vergasereinstellung
Gemischaufbereitung für den Leerlauf ist
falsch
Schaltpunkt des Auslaßschiebers ist falsch
eingestellt
Auslaßschieber ist verkokt
Motor hat keine Kompression mehr
Bedüsung des Vergasers ist nicht optimal
unzureichende
Kraftstoffzufuhr
Vergaser
Kraftstoffsieb im Vergaser verlegt
Schieber verkokt
Dämpfermatte verschlissen
Bedüsung des Vergasers ist nicht optimal
Abhilfe
Anschlüsse prüfen, siehe Verlegen des
Kabelbaumes
Kabelbaum erneuern
Anschluß der Batterie prüfen
Batterie
nicht
Batterie wechseln, bzw. aufladen, siehe
Batterie und Batterieladegerät
Startergetriebe reinigen
Ein/Aus-Schalter betätigen, siehe Starten
des Motors
Batterie
nicht
Batterie wechseln, bzw. aufladen, siehe
Batterie und Batterieladegerät
Zündkerze austauschen
nachtanken
Anschlüsse der Kraftstoffpumpe überprüfen
(siehe Montage der Kraftstoffpumpe)
Kraftstoffsieb reinigen
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
Kabelbaum erneuern
Motorrevision durchführen lassen
Leerlaufdrehzahl einstellen
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
der
Gemischaufbereitung
einstellen
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
Schaltpunkt des Auslaßschiebers einstellen
(siehe
Kapitel
Öffnungszeitpunktes des Auslaßschiebers)
Auslaßschieber reinigen
Motorrevision durchführen lassen
Bedüsung des Vergasers optimieren
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
zum
Kraftstoffzuleitung
überprüfen
Kraftstoffsieb reinigen
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
Schieber reinigen
Dämpfermatte erneuern
Bedüsung des Vergasers optimieren
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
für
den
Leerlauf
Einstellung
des
zum
Vergaser
Ausgabe/edition 01/2006

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis