Abnormaler Betrieb; 1) Motorausfall - Anlassen Im Flug; 2) Überschreitung Der Max. Motordrehzahl; 3) Überschreitung Der Max. Zylinderkopftemperatur - Rotax 912 ULS 3 Betriebshandbuch

10.4) Abnormaler Betrieb

▲ ▲ ▲ ▲ ▲ WARNUNG: Sollte während des Betriebs ein "abnormales Betriebs-
◆ HINWEIS:

10.4.1) Motorausfall - Anlassen im Flug

Anlassen erfolgt wie am Boden, bei warmem Motor jedoch ohne
Choke.
10.4.2) Überschreitung der max. Motordrehzahl
Drehzahl reduzieren. Bei Überschreitung der max. zulässigen Motor-
drehzahl ist vom Piloten im Bordbuch eine Eintragung, mit Angabe der
Zeitdauer und Höhe der Überschreitung, vorzunehmen.
10.4.3) Überschreitung der max. Zylinderkopftemperatur
▲ WARNUNG:
Bei Überschreitung der max. zulässigen Zylinderkopftemperatur ist
vom Piloten im Bordbuch eine Eintragung, mit Angabe der Zeitdauer
und Höhe der Überschreitung, vorzunehmen.
10.4.4) Überschreitung der max. Öltemperatur
▲ WARNUNG:
Bei Überschreitung der max. zulässigen Öltemperatur ist vom Piloten
im Bordbuch eine Eintragung, mit Angabe der Zeitdauer und Höhe der
Überschreitung, vorzunehmen.
10.4.5) Unterschreitung des min. Öldruckes im Fluge
▲ WARNUNG:
Eine Überprüfung des Ölsystems ist erforderlich.
10.4.6) Unterschreitung des min. Öldruckes am Boden
Bei Erkennung dieser Störung Motor sofort abstellen und die Ursache
feststellen. Eine Überprüfung des Ölsystems ist erforderlich.
— Kontrolle der Ölmenge im Öltank.
— Kontrolle der verwendeten Ölqualität (siehe Kapitel 10.2.3).
Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
verhalten" auftreten, so sind vor dem nächsten Flug die
Kontrollen für die Punkte 10.4.1) bis 10.4.13), wie im
Wartungshandbuch Kapitel 05) beschrieben, durchzu-
führen.
Weitere Kontrollen siehe Wartungshandbuch.
Leistung auf erforderliches Minimum reduzieren
und nächste Landemöglichkeit wahrnehmen.
Leistung auf erforderliches Minimum reduzieren
und nächste Landemöglichkeit wahrnehmen.
Leistung auf erforderliches Minimum reduzieren
und nächste Landemöglichkeit wahrnehmen.
BRP-Rotax
Seite 10 - 20
Jan. 01/2007