Inhaltsverzeichnis
Werbung
BETRIEBSANLEITUNG FÜR DEN ROTAX-MOTOR
TYPE 125 MAX DD2
1. Bauart des ROTAX-Motors 125 MAX DD2
2.1.
125 cm
2.2.
flüssigkeitsgekühlt, Kühlkreislauf durch integrierte Wasserpumpe und Thermostat
2.3.
Massenausgleich durch Ausgleichsrad
2.4.
Digitale Batteriezündanlage mit Drehzahlbegrenzer
2.5.
integrierter Elektrostarter
2.6.
pneumatisch gesteuerter Auslaßschieber
2.7.
Schiebervergaser Dell'orto VHSB 34
2.8.
Ansauggeräuschdämpfer mit integriertem Luftfilter
2.9.
Auspuffbirne mit Nachdämpfer
2.10. Manuell schaltbares 2-Gang Getriebe geschaltet am Lenkrad über Schaltwippen
2.11. Electronic Shifting Assistant (ESA)
2.12. pneumatisch gesteuerte Benzinpumpe
2.13. Fliehkraftkupplung
2.14. Abtrieb direkt auf die Hinterachse mit Überlastkupplung
2. Technische Beschreibung des ROTAX-Motors, Type 125 MAX DD2
2.1. Funktionsprinzip des Motors
Einzylinder 2-Taktmotor mit Membran-Steuerung der Ansauggase. Die Schmierung des Motors
erfolgt durch Gemischschmierung. Das Öl ist dem Kraftstoff in einem vorgegebenen
Mischungsverhältnis beizumengen.
Die Übertragung der Leistung auf die Hinterachse erfolgt über ein manuell schaltbares
innenliegendes 2-gang Getriebe und nicht wie bisher üblich über einen wartungsintensiven
Kettentrieb!
2.2. Kühlkreislauf
Die Kühlflüssigkeit wird vom Kühler zur Wasserpumpe geleitet. Diese wird von der Vorgelegewelle
angetrieben. Die Wasserpumpe fördert die Kühlflüssigkeit durch den Zylinder und Zylinderkopf
wieder in den Kühler.
Achtung: Die Wasserpumpe fördert erst ab der Eingriffsdrehzahl (4000 rpm.) der
Fliehkraftkupplung.
Der Kühlkreislauf ist mit einem Thermostat (Schaltpunkt 45° C / 113° F) ausgerüstet. Damit wird
sichergestellt, dass der Motor rasch seine Betriebstemperatur erreicht und diese auf relativ
konstantem Niveau gehalten wird.
Der Thermostat ist im Zylinderkopfdeckel integriert
Seite/page 29/100
Betriebsanleitung 125 MAX DD2
3
membrangesteuerter Einzylinder-Zweitaktmotor
Ausgabe/edition 01/2006
Werbung
Inhaltsverzeichnis
