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Kühlerverschluß öffnen und Kühlflüssigkeit (ca. 0,9 Liter / 0,237 gal für das gesamte
Kühlsystem) einfüllen.
Kühlerverschuß schließen.
Warnung: Die
Motortemperatur
Überschreitung der Motortemperatur kann zu einem Motorschaden führen.
Hinweis:
Bei der serienmäßigen Anordnung des Kühlers, ist kein Entlüftungsvorgang für das
Kühlsystem erforderlich.
3.2. Batterie und Batterieladegerät
Die Energieversorgung der Zündanlage und des Elektrostarters erfolgt ausschließlich über die
Batterie. Mit einer voll geladenen 12V 6,5Ah Batterie kann der Motor ca. 100 mal gestartet und ca.
5 Stunden betrieben werden. Mit abnehmender Batteriespannung wird ein Punkt erreicht, bei dem
die Batteriespannung nicht mehr ausreicht einen Zündfunken zu erzeugen.
Achtung: Die Lebensdauer der Batterie wird durch Tiefentladungen dramatisch verkürzt. Es
wird empfohlen die Batterie nach bzw. vor jedem Betrieb des Karts voll aufzuladen.
Hinweis:
Es wird empfohlen, stets eine voll geladene Batterie zum Wechseln mitzunehmen.
Die eingesetzte Batterie soll bereits gegen eine voll geladene Batterie ausgetauscht
werden, bevor die Leistung der Batterie zur Gänze erschöpft ist (=Tiefentladung).
Hinweis:
Wird die Zündkerze demontiert, um festzustellen, ob der Spannungszustand der
Batterie noch ausreicht um einen Zündfunken zu erzeugen, ist folgendes zu
berücksichtigen. Bei demontierter Zündkerze startet der Elektrostarter nicht gegen
den Widerstand des Kompressionsdruckes. Dadurch ergibt sich eine geringere
Stromaufnahme des Elektrostarters und der Spannungszustand der Batterie reicht in
diesem Fall noch aus einen Zündfunken zu erzeugen. Bei montierter Zündkerze
springt jedoch der Motor nicht mehr an.
Hinweis:
Zum Laden der Batterie ist das von ROTAX vorgeschriebene und als Zubehör
erhältliche Ladegerät (Teile-Nr. 265 148), zu verwenden.
Hinweis:
Um das Ladegerät in Ihrem Land verwenden zu können erhalten Sie beim
autorisierten Vertriebspartner oder dessen Service Center ein entsprechendes
Adapterkabel bzw. einen Adapterstecker.
Hinweis:
Dieses Ladegerät schaltet automatisch bei Erreichen der Ladeschlußspannung auf
Erhaltungsladung um. Somit ist ein Überladen und ein daraus resultierendes
Zerstören der Batterie nicht möglich.
Achtung: Bei Verwendung anderer Ladegeräte kann die Lebensdauer der Batterie
beeinträchtigt werden bzw. die Batterie zerstört werden.
Beim Laden der Batterie sind folgende Punkte zu beachten:
Ladegerät an die Ladebuchse am Batteriedeckel anschließen (Bild 15)
Achtung: Das Ladegerät hat keinen eingebauten Verpolschutz, ein vertauschen des ( + ) und
( - ) Poles führt zur Zerstörung des Ladegerätes
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Betriebsanleitung 125 MAX DD2
soll
85°C
/
185°F
nicht
überschreiten,
eine
Ausgabe/edition 01/2006
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