Hinweis
In einigen Fahrsituationen kann das System das Lenkverhalten falsch aus-
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werten und dadurch fälschlicherweise eine Pausenempfehlung ausgeben (z. B.
bei sportlicher Fahrweise, unter ungünstigen Witterungsverhältnissen oder bei
schlechtem Fahrbahnzustand).
Das System ist vor allem für den Gebrauch auf Autobahnen vorgesehen.
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Funktionsweise
Lesen und beachten Sie zuerst
Ab dem Fahrtantritt wertet das System das Lenkverhalten aus. Sollte es wäh-
rend der Fahrt zu Änderungen im Lenkverhalten kommen, die vom System als
mögliche Müdigkeitserscheinungen ausgewertet werden, wird eine Pausen-
empfehlung ausgegeben.
Das System wertet das Lenkverhalten aus und empfiehlt eine Pause bei Ge-
schwindigkeiten von 65-200 km/h.
Das System erkennt eine Fahrpause, wenn eine der folgenden Bedingungen
erfüllt wird.
▶
Es wird angehalten und die Zündung wird ausgeschaltet.
▶
Es wird angehalten, der Sicherheitsgurt wird abgelegt und die Fahrertür wird
geöffnet.
▶
Es wird für länger als 15 Minuten angehalten.
Wird keine dieser Bedingungen erfüllt oder das Lenkverhalten nicht verändert,
dann wird vom System nach 15 Minuten noch einmal eine Fahrpause empfoh-
len.
Aktivierung/Deaktivierung
Das System kann über das MAXI DOT-Display im Menüpunkt Assistenten akti-
viert bzw. deaktiviert werden
» Seite
Hinweismeldungen
Lesen und beachten Sie zuerst
Im MAXI DOT-Display erscheinen für einige Sekunden das Symbol und die
folgende Meldung.
Müdigkeit erkannt. Bitte Pause.
Es ertönt auch ein akustisches Signal.
auf Seite 146.
46.
auf Seite 146.
Reifendruck-Überwachung
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Reifendruckwerte speichern
Die Reifendruck-Überwachung (nachstehend nur System) überwacht den Rei-
fenfülldruck während der Fahrt.
Bei einer Änderung des Reifenfülldrucks leuchtet die Kontrollleuchte
Kombi-Instrument auf und es ertönt ein akustisches Signal.
Informationen zur Vorgehensweise bei der Anzeige einer Änderung des Rei-
fenfülldrucks
» Seite
40.
Das System kann nur dann korrekt funktionieren, wenn die Reifen den vorge-
schriebenen Fülldruck haben und diese Druckwerte im System abgespeichert
sind.
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
■
me sind zu beachten
» Seite 133,
Für die korrekten Reifenfülldrücke ist stets der Fahrer verantwortlich. Der
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Reifenfülldruck ist regelmäßig zu prüfen
Das System kann bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust nicht warnen,
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z. B. bei einem plötzlichen Reifenschaden.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
» Seite
186.
Assistenzsysteme
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im
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