Plasma- Schweißbrenner; Schutzgasversorgung; Herstellen Der Gasanschlüsse; Stromloser Test Und Einstellen Der Schutzgasmenge - EWM TIG 400 DC-P RC 124 Betriebsanleitung

5 Inbetriebnahme
5.7.3 Plasma- Schweißbrenner
Schweißbrenner entsprechend der Schweißaufgabe vorbereiten
(siehe Brennerbetriebsanleitung).
Für Plasma-Schweißbrenner werden Adapter benötigt (siehe Zubehör)!
Anschlüsse herstellen für:
• Kühlwasservorlauf (Kap.2, F2
• Kühlwasserrücklauf (Kap.2, B2
• Düsenpotential (Kap.2, K2
• Hilibogas (Kap.2, J2
• Schutzgas (Kap.2, I2
5.8

Schutzgasversorgung

5.8.1 Herstellen der Gasanschlüsse
Schutzgasflasche in Flaschenaufnahme stellen und mit Sicherungskette gegen Umfallen
sichern!
In die Schutzgasversorgung dürfen keine Verunreinigungen gelangen, da dies
sonst zu Verstopfungen führt. Vor dem Anschluß des Druckminderers an der Gasflasche
das Flaschenventil kurz öffnen, um eventuelle Verschmutzungen auszublasen.
Alle Schutzgasverbindungen sind gasdicht herzustellen!
• Druckminderer an das Gasflaschenventil montieren.
• Gasschlauch mit Druckminderer und Anschlußnippel G ¼" auf der Rückseite des
Schweißgerätes (Kap.2, F3
5.8.2

Stromloser Test und Einstellen der Schutzgasmenge

Folgen falscher Schutzgaseinstellungen:
Zu wenig Schutzgas:
Zu viel Schutzgas:
In dieser Betriebsart kann der Ablauf eines Programms bei Funktion "P01" und
Taktanzeige "--", Schweißbereitschaft ohne Schweißstrom überprüft werden;
1. Funktion "P01" anwählen
2. Mit Eingabetaste bestätigen
3. Programmnummer eingeben
4. Mit Eingabetaste bestätigen
5. Nachdem Schweißbereitschaft angezeigt wird ("--"), "Test"-Taste betätigen.
6. Programm Starten oder Fortschalten mit Start/Stop-Taste
Der Leistungskreis und das Zündgerät sind ausgeschaltet, Magnetventil für Schutzgas wird
eingeschaltet und die Programmierung kann leicht erlernt und geübt werden.
)
mit Strom-Wasser-Anschluß für Plasma,
)
mit Strom-Wasser-Anschluß für Elektrodenpotential,
)
,
)
,
)
.
)
gasdicht verschrauben.
unvollständiger Gasschutz, die eindringende Luft führt zu Poren in
der Schweißnaht.
es kann zu Turbulenzen kommen, bedingt dadurch kann Luft
eindringen und zu Poren in der Schweißnaht führen.
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