SRAM Juicy Three Installationsanleitung Seite 36

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ProCÉdure de vIdanGe
InTroduCTIon À la vIdanGe
Pour vidanger les freins Juicy, il y a essentiellement deux choses à garder à l'esprit :
1.
Vous êtes simplement en train de chasser les bulles d'air du système
2.
La pesanteur est votre alliée (les liquides étant plus lourds que les gaz, les bulles
ont toujours tendance à remonter vers la surface).
La procédure de vidange Avid permet d'isoler l'étrier de sorte à le purger totalement de son air. Puis, en poussant le fluide de
l'étrier vers le levier, vous expulsez l'air de la ligne hydraulique. Ensuite, il ne s'agit plus que de purger ces bulles du réservoir.
Vidanger n'est pas difficile, une fois que vous avez compris ce que vous essayez de faire.
la ProCÉdure en BreF
La vidange des freins Juicy passe par l'exécution de 3 opérations de base :
1.
Vidanger l'étrier
2.
Vidanger la durite
3.
Vidanger le levier (maître-cylindre et réservoir)
Le respect de cette procédure vous garantit des freins Juicy parfaitement vidangés
et de performance optimale. Profitez-en bien !
1
PrÉPareZ leS SerInGueS
a.
Remplissez une seringue à moitié avec le fluide DOT Avid Hi-Performance et fermez le collier
de la durite. Laissez l'autre seringue vide et ouverte.
B.
Vous allez à présent purger de son air le fluide contenu dans la première seringue. Expulser
maintenant la totalité de l'air hors du fluide vous donne une vidange des freins de première qualité.
Laissez le collier du câble fermé et tirez vers le bas sur le piston. Vous verrez des bulles
apparaître de nulle part dans le fluide. C'est tout l'air que le fluide maintenait captif. Tirez plusieurs
fois sur le piston. Quand les bulles cessent d'apparaître, ouvrez le collier et poussez délicatement
air et gaz vers l'extérieur. Essayez de tapoter la seringue en même temps que vous tirez afin de
relâcher plus de bulles. Recommencez plusieurs fois.
Remarques :
• Soyez attentif à ne pas tirer trop fort pour ne pas entraîner l'air au-delà du joint de la seringue.
• Il est impossible d'éliminer totalement les bulles du fluide. Après avoir tiré plusieurs fois et avoir
vu décroître le nombre de bulles, passez à l'étape suivante.
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Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
95-5013-109-000, Rev. A
Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
2
PrÉPareZ l'ÉTrIer eT le levIer
Pour l'eTrIer
a.
Utilisez une clé Torx T-10 pour retirer la vis de l'embout de vidange de
l'étrier, du centre de la vis plongeante.
B.
Assurez-vous que le fluide dans la seringue à moitié pleine est
poussé tout au bout de la seringue (pas d'espace d'air !), puis vissez
dans l'embout de vidange de l'étrier.
Sur le levIer
a.
Pour les freins Juicy équipés d'une molette de réglage du contact des patins,
tournez la molette pour la mettre en position « sortie ». Pour un levier
gauche, ce serait tourner le bouton à fond dans le sens des aiguilles d'une
montre, et pour un levier droit, à fond dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Remarque : ce point ne concerne pas les modèles Juicy
Three ou Juicy Five.
B.
A l'aide d'une clé Allen de 4 mm, desserrez légèrement le(s)
boulon(s) d'ancrage du levier, puis faites pivoter le levier de telle sorte
que le corps du levier pointe vers le bas – perpendiculaire au sol.
Vous devrez desserrer le levier de changement de vitesse pour
permettre au levier du frein de se positionner de la sorte.
C.
Retirez la vis de l'embout de vidange du levier et fixez-y la seringue
vide en en laissant l'attache ouverte.
d.
Serrez le levier contre le guidon et fixez-le dans cette position avec
un élastique. Ainsi, le cylindre-maître est fermé et l'étrier isolé, ce qui
permet d'enlever tout air de l'étrier avant de passer au reste du système.
Important : Assurez-vous que l'ajusteur de distance du levier n'est pas
ajusté si loin que la lame du levier soit aplatie sur le corps du levier. Il
serait alors impossible de vidanger le frein.
© SRAM Corporation • May 2006
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