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SRAM HammerSchmidt Technisches Handbuch
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Verwandte Anleitungen für SRAM HammerSchmidt

Inhaltszusammenfassung für SRAM HammerSchmidt

  • Seite 1 Bitte Beachten Sie die innenSeitigen SicherheitS- und garantieinformationen Copyright © SRAM 2009, LLC...
  • Seite 2 Bremsflächen der Felgen Schäden, die von Fremdbauteilen verursacht werden, sind von der Gewährleistung ausgeschlossen. Schäden infolge der Verwendung von Teilen, die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw. nicht von SRAM für die Verwendung mit SRAM-Komponenten autorisiert wurden, sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.

  • Seite 3: Sicherheit Zuerst

    T e c H N i S c H e r S e r v i c e SicHerHeiT zuerST! SRAM legt größten Wert auf IHRE Sicherheit. Bitte tragen Sie STETS einen Augenschutz und Handschuhe, wenn Sie Ihr HammerSchmidt warten. Schützen Sie Ihre Augen.
  • Seite 4 Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    i N S T a L L a T i o N i N H a L T S v e r z e i c H N i S e i N f Ü H r u N G a u f b a u e r f o r d e r L i c H e S W e r k z e u G r a H m e N k o m P a T i b i L i T ä...

  • Seite 6: E I N F Ü H R U N G

    Nie wieder umständliche Kettenblattwechsel. Der automatische Frontantrieb macht’s möglich! Willkommen bei HammerSchmidt! HammerSchmidt ist ein automatischer Frontantrieb, der extrem schnelle und geschmeidige Gangwechsel für vorne ermöglicht. Er bietet Ihnen die Sicherheit eines Einfach-Kettenblatts mit dem Übersetzungsumfang von zwei Kettenblättern. HammerSchmidt sorgt für mehr Bodenfreiheit und seidenweiches Schalten: unter Belastung, beim Treten oder sogar im Stillstand.

  • Seite 7: E R F O R D E R L I C H E S W E R K Z E U G

    H m e N k o m P a T i b i L i T ä T S P r Ü f u N G Das HammerSchmidt ist für Rahmen mit ISCG 03- oder ISCG 05-Kettenführungsaufnahmen und Tretlagergehäuse mit 68, 73 oder 83 mm Breite vorgesehen.

  • Seite 8: O R B E R E I T U N G D E S R A H M E N S

    Sie prüfen, ob die Kanten des Tretlagergehäuses und die ISCG-Montageflächen parallel und plan sind. Dies ist unbedingt erforderlich, da ein Teil des HammerSchmidt-Mechanismus auf dem Tretlagergehäuse und der andere Teil auf den ISCG-Aufnah- men sitzt. Beim Zusammenfügen müssen die inneren Teile des HammerSchmidt-Systems exakt ausgerichtet werden, damit sie ord- nungsgemäß...
  • Seite 9 Für 73-mm- und 83-mm-Tretlager darf die Gesamtbreite der Distanzstücke beim Fräsen 3,0 mm nicht übersteigen. Wenn 3,0 mm überschritten werden, ergibt sich ein zu großer Versatz und die spezifischen HammerSchmidt-Montageschrauben fassen nicht ausreichend in den ISCG-Aufnahmen, um das HammerSchmidt-System sicher zu fixieren...

  • Seite 10: H A M M E R S C H M I D T - I N N E N L A G E R E I N B A U E N

    Ringe auf beiden Seiten der Schale. Setzen Sie den Mittelteil wieder in die Lagerschale auf der Antriebsseite ein. Geben Sie abschließend ein wenig Fett auf die Gewinde der Lagerschale auf der Antriebsseite. fetten Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...

  • Seite 11: K E T T E N B L A T T W E C H S E L - O P T I O N A L

    N T a G e Das HammerSchmidt-Innenlager muss in einer bestimmten Reihen- folge eingebaut werden: A. Schrauben Sie die Innenlager-Baugruppe für die Antriebs- seite mit dem Truvativ ISIS-Einbauwerkzeug für Innenlager (oder gleichwertig) in den Rahmen. Die Innenlager-Baugruppe für die Antriebsseite hat ein Linksgewinde. Drehen Sie es da- her gegen den Uhrzeigersinn, um es zu montieren, und ziehen Sie es mit 34 bis 41 N·m fest.
  • Seite 12 Schrauben handfest an. Drücken Sie leicht gegen die Bau- gruppe, damit sie flach auf den ISCG-Aufnahmen aufliegt. Zie- hen Sie die drei Montageschrauben abwechselnd mit einem 4-mm-Innensechskantschlüssel fest. Ziehen Sie jede Schraube mit 4,5 N·m fest Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 13 4-mm-Innensechskantschlüssel mit 2,2 N·m an. Schneiden Sie den Zug einige Zentimeter hinter der Befestigungsschraube ab und bringen Sie eine Zughülse an. Drehen Sie den HammerSchmidt-Zugeinsteller langsam gegen den Uhrzeigersinn, bis sich die Zugbefestigungsschraube langsam bewegt, um den Zug zu straffen. Zwischen der Zugbefestigungsschraube und dem Rand des Dichtscheibenfensters sollte sich ein kleiner Spalt befinden.

  • Seite 14: H A M M E R S C H M I D T - A N T R I E B S M E C H A N I S M U S U N D K U R B E L A R M M O N T I E R E N

    Kette, und Stellen Sie die Position der Kettenführung mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel nach Bedarf ein. Stellen Sie sicher, dass die Kettenführung die Kettenbewegung nicht be- einträchtigt, wenn der hintere Dämpfer vollständig einfedert. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...

  • Seite 15: B E D I E N U N G

    N u N G / P f L e G e b e d i e N u N G Das HammerSchmidt verfügt über zwei Gänge für den Frontan- trieb: 1:1 und Overdrive. Bei der 1:1-Übersetzung sind alle Kom- ponenten der Mechanik fest miteinander verbunden und dre- hen sich gemeinsam;...
  • Seite 16 Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...

  • Seite 17: P F L E G E

    T e c H N i S c H e r S e r v i c e i N H a L T S v e r z e i c H N i S Ü b e r S i c H T Ü b e r d a S H a m m e r S c H m i d T - S y S T e m H a m m e r S c H m i d T G e T r i e b e - ö...

  • Seite 18: Ü B E R S I C H T Ü B E R D A S H A M M E R S C H M I D T - S Y S T E M

    18 Sicherungsring für Kettenführungsring 27 Kettenführung 28 Stelleinheit 29 Stellglied 30 Schaltzug-Befestigungsschraube und -scheibe 31 Feder für Stellglied 32 Abstreifdichtung 33 Abdeckscheibe 34 Schraube für 36 Schraubstock-Teller Abdeckscheibe 37 Klemmwerkzeug 35 Zuganschlag 38 Passschraube Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...

  • Seite 19: W A R T U N G S I N T E R V A L L E

    Wartung erforderlich. Wenn Sie das Fahrrad extrem belasten, müssen Sie die Komponenten häufiger warten. W i c H T i G : Es wird empfohlen, die Wartung des Truvativ HammerSchmidt-Systems von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchführen zu lassen. Technischer Service am HammerSchmidt-System bedarf fortgeschrittener handwerklicher Fertigkeit, Wissen über Planeten- getriebe und Zugang, sowie Wissen über die Handhabung der benötigten Spezialwerkzeuge.

  • Seite 20: F E H L E R C H E C K L I S T E

    Prüfen Sie den Versatz und die Konfiguration der Distanzstücke und tau- innen versetzten ISCG-Aufnahme verbaut schen Sie diese, falls notwendig, aus. ISCG-Aufnahmen liegen außerhalb Benutzen Sie einen geeigneten Truvativ ISCG-Aufnahmefräser und frä- der Spezifikation sen Sie die ISCG-Aufnahmen plan. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 21 Sie die ISCG-Aufnahmen plan. ISCG-Aufnahmen passen nicht in Prüfen Sie mit dem HammerSchmidt-Rahmenkompatibilitätsprüfer, ob der die für HammerSchmidt benötigten Rahmen mit HammerSchmidt kompatibel ist. Rahmen, die diesen Präzisions- Spezifikationen standard nicht erfüllen, sollten nicht mit HammerSchmidt betrieben werden. Loser Tragteller Ziehen Sie die Tragteller-Schrauben abwechselnd mit dem entspre- chenden Anzugsmoment fest.

  • Seite 22: S E R V I C E A M A N T R I E B S M E C H A N I S M U S U N D D E M K U R B E L A R M A U F D E R A N T R I E B S S E I T E

    N T r i e b S S e i T e W a r N u N G : Tragen Sie stets einen Augenschutz und Handschuhe, wenn Sie Servicearbeiten am HammerSchmidt-System durchführen. Einge Teile stehen unter Federdruck und können unerwartet herausspringen. Das kann zu Augenverletzungen führen, wenn Ihre Augen nicht ausreichend geschützt sind.
  • Seite 23 T e c H N i S c H e r S e r v i c e z a H N k r a N z a u S b a u e N Benutzen Sie einen Schlitzschraubendreher und hebeln Sie den Sicherungsring vorsichtig vom Kettenführungsring ab.
  • Seite 24 5 mm Innensechskantschlüssel und sichern Sie mit den Plane- tenmuttern das Klemmwerkzeug am Antriebsmechanismus. Ziehen Sie die Muttern mit 5,6 N·m fest. Benutzen Sie einen 5 mm Innensechskantschlüssel und schrauben Sie die Passschraube handfest ein. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 25 T e c H N i S c H e r S e r v i c e Der HammerSchmidt Antriebsmechanismus hat ein Linksge- winde. Benutzen Sie einen 24 mm Sechskantschlüssel und dre- hen Sie das Klemmwerkzeug im urzeigersinn, bis der obere Teil des Antriebmechanismus frei kommt.
  • Seite 26 Benutzen Sie einen kleinen Haken, um den Dämpfer aus der Lagereinheit zu entfernen. Der Dämpfer sitzt fest in einer Nut. Es bedarf möglicherweise etwas Druck, um den Haken für das Herausnehmen zu positionieren. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 27 N T r i e b S m e c H a N i S m u S S c H m i e r e N u N d z u S a m m e N b a u e N W i c H T i G : Verwenden Sie für das Schmieren der Teile ausschließlich das Fett des HammerSchmidt Schmier-Sets. Andere Schmiermittel kön- nen schlechte Funktion und vorzeitigen Verschleiß zur Folge haben.
  • Seite 28 Nut sitzt und sich nicht verdreht hat. Pressen Sie einen neuen Zwischenring in die Lagereinheit. Der Zwischenring sollte fest am Dämpfer sitzen während sein Pro- fil mit dem Profil der 1:1-Sperrklinkenzähne übereinstimmt. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 29 T e c H N i S c H e r S e r v i c e Bringen Sie Fett auf das Lager auf. Stellen Sie sicher, dass der Spalt über dem Lager komplett mit Fett gefüllt ist. Drehen Sie den äußeren Lagerring, damit sich das Fett gleichmäßig vertei- len kann.
  • Seite 30 Nut sitzt. Bringen Sie ein wenig Fett auf das Außengewinde der Lager- einheit und das Innengewinde des Planetenradträgers auf und verteilen Sie es mit einer Fettbürste oder Ihrem Finger. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 31 T e c H N i S c H e r S e r v i c e Platzieren Sie die Lagereinheit auf dem Planetenradträger. Falls notwendig, bringen Sie die Planetenräder mit der Verzah- nung der Lagereinheit zum Passen, indem Sie beide Teile leicht hin und her bewegen.
  • Seite 32 Säubern Sie die Tragteller-Dichtung am Kurbelarm und fetten Sie diese leicht ein. Setzen Sie den Kurbelarm über die Planetenbolzen. Benutzen Sie einen 5 mm Innensechskantschlüssel und montieren Sie die Planetenmuttern. Ziehen Sie diese mit 5,6 N·m fest. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 33 L a r m d e r a N T r i e b S S e i T e m o N T i e r e N Für die Montage des Antriebsmechanismus und des Kurbelarms folgen Sie bitte der Beschreibung „HammerSchmidt-Antriebsme- chanismus und Kurbelarm montieren“ in der Rubrik „Montage“. damit ist die Wartung am antriebsmechnismus ihres Hammer- Schmidt abgeschlossen.

  • Seite 34: S E R V I C E A N D E R T R A G T E L L E R - B A U G R U P P E

    • Kleine Fettbürste (optional) • 2, 2,5 und 4 mm Innensechskantschlüssel * Verwenden Sie, falls nicht anders vermerkt, ausschließlich das HammerSchmidt Schmier-Set. Bei Verwendung anderer Schmiermittel erlischt die Garantie. T r a G T e L L e r - b a u G r u P P e a b b a u e N Schalten Sie durch Betätigen des kleinen Schalthebels in den...
  • Seite 35 T e c H N i S c H e r S e r v i c e T r a G T e L L e r - b a u G r u P P e z e r L e G e N kettenführung abbauen Wenn Ihre Kettenführung beschädigt ist und erneuert werden muss, notieren Sie sich zuerst die Position der beiden Schrau-...
  • Seite 36 Sie die Schaltzug-Befestigungsschraube und die darunter liegende Scheibe. Benutzen Sie einen 2 mm Innensechskantschlüssel und entfer- nen Sie die Schraube der Abdeckscheibe. Nehmen Sie die Abdeckscheibe ab. abstreifdichtung abnehmen Nehmen Sie die Abstreifdichtung vom Stellglied ab. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 37 T e c H N i S c H e r S e r v i c e Stellglied abbauen H i N W e i S : Tragen Sie einen Augenschutz. Die Stellglied-Feder könnte beim Demontieren herausspringen. Drücken Sie die beiden Enden der Stellglied-Feder zusammen, um diese zu demontieren.
  • Seite 38 T r a G T e L L e r - b a u G r u P P e S c H m i e r e N u N d z u S a m m e N b a u e N W i c H T i G : Verwenden Sie für das Schmieren der Teile ausschließlich das Fett des HammerSchmidt Schmier-Sets. Andere Schmiermittel kön- nen schlechte Funktion und vorzeitigen Verschleiß zur Folge haben.
  • Seite 39 T e c H N i S c H e r S e r v i c e Setzen Sie das Stellglied in den Tragteller ein und montieren Sie die Stellglied-Feder, indem Sie die beiden Enden der Feder zusammendrücken und einsetzen. abstreifdichtung montieren Setzen Sie die Abstreifdichtung auf das Stellglied.
  • Seite 40 Bringen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Sperrklinkensitze im Tragteller auf. Setzen Sie die Overdrive-Sperrklinken in den Tragteller. Die Nut für die Overdrive-Feder muss außen liegen und das runde Ende muss im Sperrklinkensitz sitzen. Copyright © SRAM 2009, LLC · HammerSchmidt Technisches Handbuch...
  • Seite 41 W a r N u N G : Bevor Sie mit dem Rad zur nächsten Fahrt aufbrechen, Für die Montage der Tragteller-Baugruppe folgen Sie bitte der testen Sie die einwandfreie Funktion des HammerSchmidt Beschreibung „Einbau der Tragteller-Baugruppe“ in der Rubrik auf einer Fläche ohne Verkehr.
  • Seite 42 SR AM LLC SR AM europe SR AM taiwan 13 3 3 n. kingsbur y st., 4th fl basicweg 12-d no. 159 8-8 chung shan rd chicago, il 6 0 62 2 3 821 br amersfoor t...

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