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• Flug bei Regen (auch Nieselregen), in
Wolken, bei Nebel und / oder Schneefall
• turbulenten Wetterbedingungen und
Windgeschwindigkeiten am Startplatz, die
höher als 2/3 der maximal erfliegbaren
Fluggeschwindigkeit (abhängig vom
Startgewicht) des Gerätes sind
• Temperaturen unter -10°C und über 50°C
• Kunstflug / Extremflug oder Flugfiguren
mit Neigungen von mehr als 90 Grad
• ungenügender Erfahrung oder Ausbildung
des Piloten
• unzureichender oder fehlender
Ausrüstung wie Notschirm, Protektor und
Helm
• Windenstarts an nicht geprüften Winden
oder nicht lizenziertem Piloten und / oder
Windenfahrer
• nicht genehmigten Änderungen an der
Schirmkappe, den Fangleinen oder den
Tragegurten
Geräteklasse und Richtlinien
Der Deutsche Hängegleiterverband (DHV)
hat in Zusammenarbeit mit seinem
Sicherheitsreferat und anderen deutschen
Musterprüfstellen Richtlinien erstellt, die
sich auf eine langjährige Analyse der
Gleitschirmunfälle und auf die Erfahrungen
von Flugschulen, Fluglehrern und
Sicherheitstrainern stützen. Diese
Richtlinien sollen dem Piloten helfen, die für
seine fliegerischen Fähigkeiten geeignete
Geräteklasse auszuwählen.
Die nachfolgenden Angaben zu
Flugeigenschaften und erforderlichem
Pilotenkönnen beziehen sich auf die
Einstufungen der EN/LTF-Musterprüfung
und sind teilweise der LTF entnommen.
Weitere Informationen finden Sie zusätzlich
auf der Homepage der jeweiligen
Musterprüfstelle.
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Kapitel 2
Sicherheit
WARNUNG
Alle in dieser Anleitung enthaltenen
Beschreibungen der Flugeigenschaften
basieren auf den Erfahrungen aus den
Testflügen.
Diese werden unter standardisierten
Bedingungen durchgeführt.
Die Einstufung stellt lediglich eine
Beschreibung der Reaktionen auf diese
Standardtests dar, in der Regel
zunächst ohne Eingreifen des Piloten.
Das Flugverhalten und die Reaktion auf
Störungen lassen sich hierdurch
aufgrund der Komplexität des Systems
Gleitschirm nur unvollständig abbilden,
schon eine kleine Veränderung
einzelnen Parameter kann zu einem
deutlich veränderten, und von der
Beschreibung abweichenden
Flugverhalten führen.
EN/LTF Zulassung
Der Arcus 7 wurde bei der abschließenden
Klassifizierung durch die Prüfstelle in die
Klasse B eingestuft.
Beschreibung der Flugeigenschaften
Gleitsegel mit guter passiver Sicherheit und
verzeihendem Flugverhalten. Einigermaßen
widerstandsfähig gegen abnormale
Flugzustände.
Zielgruppe und empfohlene
Flugerfahrung
Der Arcus 7 ist für Piloten geeignet, die
hervorragende Starteigenschaften, direktes
Handling und sehr gute
Thermikeigenschaften schätzen. Er bietet
absoluten Fluggenuss auf hohem
Leistungs- und Sicherheitsniveau. Dies
macht ihn zum idealen Flügel für ein breites
Spektrum von Piloten. Fortgeschrittene
Flugschüler werden bei ihren Höhenflügen
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