Windmessung Im Flug - LX Navigation LX7000 pro IGC Version 2.0 Handbuch

LX7000 pro IGC V 2.0
Die Kalibrierung ist flugzeugspezifisch, das bedeutet, dass die Justierung nur für ein Flugzeug und einen Kompaß
gültig ist. Die Justierungs-Parameter sind im EEPROM-Speicher abgelegt und gehen nach INIT MEMORY oder
einem Li-Batterietausch nicht verloren.
Es wird empfohlen, die Prozedur einmal jährlich zu wiederholen
7.1.5

Windmessung im Flug

Für eine Windmessung braucht man eine bestimmte Zeit. Diese Zeit (in Sekunden) bis zum Ergebnis muß der
Pilot im INIT-Menü unter WIND/COMPASS eingeben. Längere Zeiten bringen genauere Ergebnisse und
umgekehrt.
Will der Pilot die Windmessung mit dem Kompaß benutzen, so muß er in einem der drei Nav.-Menüs (APT, TSK,
TP) die Wind-Eingabe anwählen (einfach auf der Nav-Seite ENTER drücken, den Cursor auf WIND bringen und
nochmals ENTER drücken) und COMPASS auswählen.
WICHTIG !
- Die Windmessung funktioniert nur im Geradeausflug
- Die Kalkulation beginnt, wenn folgende Bedingungen für mindestens 5 Sekunden erfüllt sind:
Fahrt stabil – Schwankungen geringer als ± 10 km/h
Richtung stabil – Schwankungen geringer als ± 5°
Die Messung benötigt dann so viele Sekunden, wie in INIT definiert worden ist
Das Ergebnis ist der neue Windvektor
Werden die Toleranzen (Fahrt oder Richtung) während des Vorganges überschritten, so wird die Messung
abgebrochen und erst wieder gestartet, wenn die Bedingungen erfüllt sind.
Je höher die Fahrt ist, desto ungenauer ist die Windmessung.
Fliegen während der Windmessung:
Fahrt und Richtung so stabil wie möglich halten
Windanzeige unten links (Hauptnavigationseite) beobachten
WAIT bedeutet, dass die Bedingungen für die Windmessung erfüllt sind (dauert 5 Sekunden)
Wenn die Messung aktiv ist, läuft der Zähler, z.B. 15,14.... Das ist die Restzeit in Sekunden bis zum
Ergebnis.
Ist die Windmessungsprozedur richtig abgelaufen, erfolgt ein Windupdate.
Hinweis: bitte prüfen Sie, ob die Einstellung Mg.V. im LX7000 pro IGC korrekt vorgenommen wurde
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13.10.2003