LX Navigation LX7000 pro IGC Version 2.0 Handbuch Seite 35

LX7000 pro IGC V 2.0 13.10.2003
Die modifizierten Sektoren bleiben nur drei Flüge aktiv, und werden nach dem drittem Flug automatisch
deaktiviert und entsprechen dann wieder den generellen Sektoreneinstellungen unter SETUP / OBS. ZONES
(Kapitel 3.1.2.2). Dies soll die Wahrscheinlichkeit verringern, dass man diese modifizierten Sektoren vergisst, und
versehentlich in einer normalen Aufgabe verwendet.
Zu den Wendepunkten kommt eine weitere Einstellung hinzu: AUTO NEXT. Bei einer normalem Aufgabe schaltet
das LX7000 pro IGC sofort beim Erreichen des Sektors („INSIDE") auf den nächsten Wendepunkt um. Dies ist
jedoch bei einer Assigned Area Task nicht sinnvoll, da man oftmals weit in den gegebenen Sektor einfliegt und
deshalb weiterhin die Navigationsdaten für den Sektorbezugspunkt braucht, oder einen modifizierten Punkt (Move-
Funktion, siehe unten) verwendet. Der Pilot muss dann die Weiterschaltung zur nächsten Wende mit der START-
Taste vornehmen.
Wichtig!
Nach Benutzung der MOVE Funktion und wenn R1 größer als 10 km gewählt wird, wird automtisch AUTO
NEXT. NO gesetzt (Wahrscheinlichkeit einer AAT).
Die Aufgabe kann nur manuell gestartet werden, innerhalb des Sektors durch kurzes Drücken der Start-Taste und
außerhalb nach längerem Druck.
In unserem Beispiel wurde als individueller Sektor für die erste Wende ein Sektor mit Radius 13 km und 2x 30°
gesetzt.
Die gleiche Prozedur folgt für weitere Wendepunkte der Aufgabe (maximal 8/Aufgabe), wenn notwendig.
Das gleiche gilt auch für Abflugpunkt und Ziellinie.
Wichtig!
Das Editieren der Aufgabe ist auch während des Fluges möglich, jedoch nicht die Deklaration. Wie diese Aufgabe
dann geflogen wird, steht im Kapitel 3.4 „Fliegen mit dem LX7000 pro IGC".
MOVE
Beim Fliegen einer AAT-Aufgabe sind die Sektoren relativ groß und deswegen ist es sinnvoll, dass der Pilot die
Möglichkeit hat, die Aufgabe während des Fluges relativ mühelos zu modifizieren. Alle AAT Aufgaben (max. 5,
siehe oben) haben diese Möglichkeit durch den Versatz von Wendepunkten in der Graphik.
Nach der Verwendung der MOVE-Funktion ist der neue Wendepunkt mit einem # als erstem Zeichen vor dem
Namen des Ausgangspunktes versehen worden. Der Sektor verbleibt zusammen mit seinem Bezugspunkt, alle
Navigationsdaten sind jedoch entsprechend modifiziert, z.B. berechnet sich die Endanflughöhe um diesen Punkt,
gleiches gilt für die statistischen Daten. MOVE aktiviert man vor dem Abflug nur mit Hilfe der Task Edit Funktion.
Nachdem dem Abflug steht ein direkter Weg zur Verfügung, nach Enter ist die TP MOVE Funktion direkt
zugänglich.
Geänderte Aufgabedistanz
"Moved" TP Restzeit (Aufgabe)
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