FLIGHT DESIGN 2007 CTSW 2006 Flug- & Wartungshandbuch Seite 51

FLIGHT DESIGN
Best.-
Massen
Nr.
Plexiglas Steuerungsabdeckung
Manuelle Hebelhöhenrudertrimmung
Elektrische Klappensteuerung mit Vorwahlschalter
Sicherungspaneel, einzeln schaltbar im Cockpit
Kombi- Zündschloss
Zentraler Benzinhahn
Zwei Flächentanks à 65 l = 130 l
Gesteuertes, gefedertes Bugrad
Hydraulische Scheibenbremsen Hauptfahrwerk
Fluginstrumente:
Dynon EFIS 100:
Motor:
Rotax 912 UL2 (80PS)betriebsfertig montiert
Airbox & Vergaservorwärmung
Dynon EMS 120
Hobbs Stundenzähler
Große Batterie
Rotax Motorgarantie
Propeller einstellbar Neuform
Einstellpropeller 3 Blatt Neuform mit Spinner und Spinnerplatte, fertig
montiert
Flug- und Wartungshandbuch; Motor und Flugzeug Logbuch
70021 313.0
Ausstattungsänderung zur CTSW ADVANCED (Dynon) Europe
Version:
Außenlackierung Finish verbessert
Anbauteile Stabilitätsverbessert (Radverkleidungen etc.)
Stabilere Sitze
Anfassfestigkeit durch Erhöhung der Lagenstärke verbessert
Rettungsgerät BRS 1350 600 kg
Kennzeichen
70130 0.3
Kennzeichen angefertigt und montiert
Konformitäts- Bescheinigung nach Aufwand
70132
Export Zertifikat
70100 2.0 Leitungspaket ROTAX 100HP - 912ULS
Rotax 912 ULS mit großem Starter anstatt 912 UL2 100 PS
70110 2.0 Leistungspaket ROTAX 100HP - 912ULS "FRANCE"
Rotax 912 ULS mit großem Starter anstatt 912 UL2 100 PS, spezial
Version Frankreich mit blauen Zylinderköpfen
CTSW Revision No. 11
Flug- & Wartungs-
handbuch
BESCHREIBUNG
Helles LCD Display, 10 Instrumente in einem,
benutzerfreundliche Bedienung. Integriertes ADAHRS,
Anstellwinkelwarnung, Batteriegepuffert
Backupinstrumentierung (Analog) für Geschwindigkeit, Höhe &
Kompass
Helle LCD Anzeige, wahlweise geteilter Bildschirmmodus,
benutzerfreundliche Bedienung, Kraftstofffluss- Anzeige,
Akustische und optische Warnungen
CTSW Advanced (Dynon) LSA Version
inklusive BRS 1350 600 kg
ENGINE UPGRADE
Flugzeugtype:
Seite:
Januar 31, 2007
Datum:
CTSW 2006
50
Installiert