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FLIGHT DESIGN
Rettungssystem (gesetzlich vorgeschrieben in D und A):
Raketenbetriebenes Rettungssystem, Auslösung über am Boden gesicherten, im
Flugbetrieb entsicherten Zugknopf am Mitteltunnel zwischen den Sitzen.
Im Notfall am Hebel fest bis Anschlag ziehen.
Liste der Beschriftungen und Markierungen sowie deren Anbringungsorte
Grüner Bogen
Weißer Bogen
Gelber Bogen Light Speed
Gelber Bogen BRS 1050
Gelber Bogen High Speed
Roter Strich Light Speed
Roter Strich BRS 1050
Roter Strich High Speed
Gelber Strich
Rote Markierung
Rote Markierung
Rote Markierung
Rote Markierung
Typschild Metall
Deviationstabelle
Warnhinweis
Beladungsgrenze
Treibstoffart
Gasquadrant
Klappenstellung
CTSW Revision No. 11
Flug- & Wartungs-
handbuch
Wert
94 – 245 km/h
72 – 115 km/h
245 – 300 km/h
245 – 276 km/h
245 – 260 km/h
300 km/h
276 km/h
260 km/h
184 km/h
5800 1/min
5 bar
130°C
120°C
Typ CTSW2006,
Werknummer, Baujahr,
Kennzeichen
Nach Kalibrierung
Kunstflugfiguren und
absichtliches Trudeln
verboten
-12°, 0°, 15°,30°, 40°
Flugzeugtype:
Seite:
Anbringungsort
Fahrtmesser
Fahrtmesser
Fahrtmesser
Fahrtmesser
Fahrtmesser
Drehzahlmesser
Öldruckmesser
Öltemperaturmesser
Wassertemperaturmesser
Auf Zelle im Motorraum
Nähe Kompass
Instrumentenbrett
Instrumentenbrett
Neben jedem
Tankeinfüllstutzen
Neben Gashebel
Neben Choke
Neben Trimrad
Neben Bremshebel
Klappenwahlschalter
Januar 31, 2007
Datum:
CTSW 2006
24
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