Wartungen, Service, Reparaturen - FLIGHT DESIGN 2007 CTSW 2006 Flug- & Wartungshandbuch

FLIGHT DESIGN

8 WARTUNGEN, SERVICE, REPARATUREN

ACHTUNG: Bei allen Service und Reparaturarbeiten auf Sicherung des
Rettungsgerätes achten (Versplintung am Auslösehebel zwischen den Sitzen).
Wartung Rettungsgerät:
Für das Rettungsgerät sind die Pack-/Raketenintervalle und die maximale
Betriebsdauer laut Hersteller (Betriebshandbuch Hersteller, Aufkleber am
Rettungsgerät) zu beachten.
Ausbauen: Splint aus Auslösegriff herausdrücken, vorsichtig Griff abnehmen. Lösen
der Schrauben am Befestigungsrohr des Verpackungssackes des Rettungsgerätes,
sowie der Verschraubung an der Rakete und des Auslösegriffes. Entfernen der
Verschlaufungen aus den Karabinerhaken (der Fangleinen) und lösen der
Verschlaufungen am Karabinerhaken des Auszugsystems (Rakete). Vorsichtiges
entfernen der Rakete aus dem Flugzeug. Herausnehmen des Rettungssystems.
Wiedereinbau in der umgekehrten Reihenfolge
ACHTUNG: Im Zweifelsfall eine autorisierte Werkstätte beauftragen !
Pflege - Zelle:
• Zur Reinigung des Flugzeugs, nur mit nichtalkalischem Wasser und
Reinigungsmittel vornehmen. Keine Seifen oder Lösungsmittel, da sonst der Lack
oder der Stützschaum beschädigt werden kann.
• Plexiglasscheiben mit weichem Tuch säubern.
• Alle mechanisch bewegten Teile müssen von Zeit zu Zeit mit
säurefreiem Öl gängig gehalten werden.
• Bolzen und Bolzenaufnahmen fetten.
Wartung Zelle - Übersicht:
25 Stundenerstkontrolle, einmalig entsprechend der 50 Stundenkontrolle nach
Checkliste
50 Stundenkontrolle laut Checkliste
100 Stundenkontrolle laut Checkliste
= mindestens einmal jährlich durchzuführen !
Wartung Motor - Übersicht:
Immer laut Checkliste im Rotax Wartungshandbuch durchzuführen (kopieren)
25 Stundenkontrolle ist nur einmalig nach den ersten 25 h
laut Motorhandbuch durchzuführen !
50 Stundenkontrolle – vom Motorhersteller empfohlen, aber mit Ausnahme
des Ölwechsels (Avgasbetrieb) nicht zwingend vorgeschrieben
100 Stundenkontolle laut Checkliste = mindestens einmal jährlich
durchzuführen
200 Stundenkontolle laut Checkliste
1500 Stunden- oder 12 Jahreskontrolle
Diese Grundüberholung ist nach 1500 Flugstunden oder spätestens 12 Jahre nach
dem Erstflug, je nachdem was früher eintritt, durchführen zu lassen.
ACHTUNG NACHPRÜFUNGEN:
Alle in der Nachprüfungsbescheinigung vorgeschrieben Nachprüfungen durch die
zuständige Behörde sind unabhängig von den oben angeführten Terminen
durchführen zu lassen !
CTSW Revision No. 11
Flug- & Wartungs-
handbuch
Flugzeugtype:
Seite:
Januar 31, 2007
Datum:
CTSW 2006
29