Bannerschlepp - FLIGHT DESIGN 2007 CTSW 2006 Flug- & Wartungshandbuch

FLIGHT DESIGN

10. BANNERSCHLEPP

Grundlage
Jeder Schlepppilot muss über gute Kenntnis über die spezifischen Eigenschaften des
Schleppflugzeugs verfügen. Dieses Flughandbuch und dieses Kapitel müssen vor
dem ersten Flug gründlich gelesen und verstanden werden. Das Studium dieses
Handbuchs ersetzt nicht das Erlangen der jeweils national erforderlichen
Berechtigungen.
Ausrüstung:
• Zusatzausrüstung wie für Segelflugzeugschlepp
Es sollten ausschließlich Banner mit bekannten Eigenschaften und Grenzwerten
verwendet werden, die aus nicht- hygroskopischem Material gefertigt sind. Das
Banner muss vollständig von einem qualifizierten Hersteller gefertigt sein. Das
vollständige Banner besteht aus:
• Banner
• Stange
• Räder
• Zentrale Verteilungsbox
• Seil
• Sollbruchstelle
• Ring
Das verwendete Banner muss zu jeder Zeit den geltenden Zulassungsbestimmungen
der jeweils zuständigen Luftfahrtbehörden oder Liftfahrtverbände für ultraleichte
Schleppbanner entsprechen.
Betriebsgrenzen
Zusätzlich zu den flugzeugspezifischen Betriebsgrenzen des Flughandbuchs gelten
folgende Begrenzungen:
Fluggeschwindigkeiten:
• Schleppflug nur in Klappenstellung 0° oder +15°
• Mindestgeschwindigkeit bei Klappen 15°, Banner 70 x 1,2
• Maximalgeschwindigkeit bei Klappen 15°
• Mindestgeschwindigkeit bei Klappen 0°, Banner 75 x 1,2
• Maximalgeschwindigkeit bei Klappen 0°
• Liegen die Maximalgeschwindigkeiten des Banners unter den genannten
Maximalwerten, so sind die Bannergeschwindigkeiten limitierend.
Banner:
• Maximalgewicht mit allem fliegenden Zubehör:
• Maximaler Widerstand ders Schleppbanners:
• Bannergröße nach Anweisung des Banner- Herstellers
CTSW Revision No. 11
Flug- & Wartungs-
handbuch
Flugzeugtype:
Seite:
84 km/h IAS
115 km/h IAS
90 km/h IAS
150 km/h IAS
20 kg
70 daN
Januar 31, 2007
Datum:
CTSW 2006
37