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Flug- & Wartungs-
Flugzeugtype:
CTSW 2006
Seite:
FLIGHT DESIGN
handbuch
45
ANHANG I. INSTANDHALTUNG UND REINIGUNGUNG IHRER CT
Ein modernes Flugzeug, das mit Verbundwerkstoffen gebaut ist, muss mit Vorsicht
gereinigt werden. Viele Reinigungsmittel sind für bestimmte Materialien entwickelt
worden und können eventuell schädlich für andere sein. Verwendung eines falschen
Reinigungsmittels kann Ihr Flugzeug oder Teile davon beschädigen. Die Schäden
können dabei sichtbar oder nicht direkt zu erkennen sein. Beschädigungen können
Schönheitsfehler oder auch Beeinträchtigungen der Struktur sein. Daher ist es
zwingend erforderlich, vor der Anwendung eines Reinigungsmittels, dieses auf seine
ausgewiesenen Inhaltsstoffe hin zu überprüfen. Wenn Sie sich nicht sicher sind,
fragen Sie ihren nächsten Servicepartner.
Die Zelle
Flugzeuge aus Verbundwerkstoffen sind in vielen Bereichen aus einem Sandwich mit
einem Schaumstoffkern und Deckschichten aus Glasfaser, Kohlefaser oder Kevlar
gebaut.
Auch die
ist aus einem Kohlenfaser oder Kevlar Sandwich gebaut
Flight Design CTSW
und mit einem 2K Polyurethanlack beschichtet. Der im Tragflügel verwendete
Schaumkern
aus
Rohacell
ist
speziell
wegen
seiner
Chemischen
Kraftstoffbeständigkeit ausgewählt worden. Rohacell ist jedoch nicht beständig gegen
Alkalische Flüssigkeiten. Deswegen dürfen hier keine alkalischen Reinigungsmittel
wie z. Bsp. Fantastic, Formula 409, Carbonex und Castrol Super Clean verwendet
werden. Derartige alkalische Reiniger können den Rohacell- Schaumkern auflösen,
wenn sie in den Schaumkern eindringen. Dieser Effekt ist an einer welligen
Oberfläche zu erkennen. Solche, geschädigte Bauteile müssen repariert oder gar
ausgetauscht werden.
Die Flügelholme der CT können auf diese Weise nicht beschädigt werden.
Die Scheiben
Die Scheiben ihrer CTSW bestehen aus Acryl (Plexi) Glas, das bei hohen
Temperaturen verformt wurde. Obwohl Acrylglas robust ist, muss es sehr vorsichtig
gereinigt werden, um keine Kratzer zu bekommen. Benutzen Sie keine Schleifmittel
oder -pasten oder verunreinigte Lappen zum reinigen. Benutzen spezielle Reiniger
für die Flugzeugscheiben oder einen Reiniger für Acrylglas und vor allem immer
reichlich frisches Wasser, um Schmutz und Staub zu entfernen.
Benutzen Sie nur Acrylglasspezialmittel zum polieren. Führen Sie keinesfalls
Kreisförmige, sondern nur gerade Bewegungen durch, um störende Halo- Effekte
durch kreisförmige Kratzspuren im Gegenlicht zu vermeiden.
CTSW Revision No. 11
Januar 31, 2007
Datum:
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