Kärcher KM 100/100 R LPG Betriebsanleitung Seite 65

Istruzioni per l'uso
! I gas di scarico sono tossici e
nocivi e non devono essere
inalati.
! Il motore ha bisogno di una corsa
finale di ca. 3...4 s dopo l'arresto.
Durante questo intervallo tenersi
assolutamente lontani dalla zona
di azionamento!
Nel caso di apparecchi con
combustione interna, durante il
rifornimento di carburante occorre
fare attenzione a quanto segue::
! Si deve impiegare solo il
combustibile indicato nelle
istruzioni per l'uso. Se vengono
impiegati combustibili inadatti
sussiste il pericolo di esplosione.
! Il motore deve essere spento.
! Non effettuare il rifornimento
carburante in ambienti chiusi.
! Fare attenzione che il carburante
non raggiunga le superfici
bollenti.
! Durante il rifornimento non
utilizzare oggetti che bruciano o
che sono incandescenti, non
condurli con sé o non portarli
vicino all'apparecchio (pericolo di
esplosioni).
! Riempire il serbatoio al massimo
fino a 1 cm sotto il bordo inferiore
del bocchettone di riempimento,
poiché il carburante si dilata con
il calore.
! Raccogliere con un panno il
carburante fuoriuscito e chiudere
ermeticamente il tappo del
serbatoio.
KM 100/100 R B / KM 100/100 R LPG
Attenzione durante il
maneggiamento di gas
liquido
! Utilizzare solo bombole di gas
liquido con carburante gassoso
secondo DIN 51622 della qualità
A oppure B, in base alla relativa
temperatura ambiente.
Nota Bene:
Il gas domestico è generalmente
vietato!
Per il motore a gas sono ammesse
miscele di gas liquido di
propano/butano, il cui rapporto di
miscelazione è compreso tra 90/10
e 30/70.
Per migliorare la partenza a freddo,
nel caso di temperature esterne
inferiori a 0°C (32 °F) si consiglia di
utilizzare gas liquido con un alto
contenuto di propano, in quanto
esso evapora già a temperature
piuttosto basse.
Norme di sicurezza per
veicoli a gas liquido
Associazione principale delle
associazioni di categoria
commerciali (associazione iscritta).
Istituto centrale per la prevenzione
degli infortuni
- Valido a partire da 1.7.1950 -
I gas liquidi (gas propellenti) sono il
BUTANO e il PROPANO o le
MISCELE DI BUTANO/PROPANO.
Essi vengono forniti in bombole
speciali. La pressione d'esercizio di
questi gas dipende dalla
temperatura esterna.
Pericolo!
Non trattare il gas liquido come la
benzia! La benzina evapora
lentamente, il gas liquido diventa
immediatamente gassoso. Il
pericolo di gasificazione del locale e
di accensione è perciò maggiore
con il gas liquido rispetto alla
benzina.
Obblighi della direzione aziendale
e dei dipendenti
! Tutte le persone che dovranno
maneggiare il gas liquido sono
obbligate ad acquisire le
conoscenze sulle particolarità dei
gas liquidi, necessarie per
l'esecuzione senza pericoli del
funzionamento. Il presente
stampato va portato sempre
insieme con la spazzatrice.
Manutenzione da parte di tecnici
! Gli impianti a gas propellente
vanno controllati ad intervalli
regolari, o almeno una volta
all'anno, da un tecnico per
verificarne il funzionamento e la
tenuta (secondo ZH 1/57).
! Il controllo deve essere attestato
per iscritto. Le basi per il controllo
sono § 33 e § 37 delle norme
antinfortunistiche "Uso di gas
liquido"(VGB 21).
! Come prescrizioni generali sono
valide le direttive per il controllo
dei veicoli, i cui motori vengono
azionati come gas liquidi, del
Ministero federale per il trasporto
del 29.09.1969.
Messa in funzione/esercizio
! Il prelievo di gas deve essere
eseguito sempre solo da una
bombola. Il prelievo di gas da più
bombole contemporaneamente
può provocare il passaggio di gas
liquido da una bombola ad
un'altra. Ciò comporta che la
bombola troppo piena viene
sottoposta ad un aumento non
ammissibile della pressione dopo
la chiusura successiva della sua
valvola (cfr. B. 1 delle presenti
norme).
! Per controllare la corretta
posizione della bombola piena
durante il suo montaggio, fare
attenzione alla dicitura "in alto".(il
raccordo a vite è rivolto
perpendicolarmente verso l'alto)
La sostituzione della bombola di gas
va eseguita con cura. Durante le
operazioni di montaggio e
smontaggio il bocchettone di uscita
gas della valvola della bombola
deve essere chiuso ermeticamente
per mezzo di un dado di chiusura
serrato con apposita chiave.
! Le bombole di gas non stagne
non devono continuare ad essere
utilizzate. Esse vanno svuotate
immediatamente all'aperto
mediante scarico osservando
tutte le misure precauzionali e
successivamente contrassegnate
come non stagne. Durante la
consegna o il ritiro di bombole di
gas danneggiate, i danni esistenti
vanno immediatamente segnalati
per iscritto al distributore o ad un
suo rappresentante (ad es.
benzinaio).
! Prima di collegare le bombole di
gas va verificato lo stato regolare
del loro raccordo di attacco.
Italiano
! Dopo aver collegato la bombola
va verificata la sua tenuta per
mezzo di sostanze schiumogene.
! Le valvole vanno aperte
lentamente! L'apertura e la
chiusura non deve essere
eseguita con l'aiuto di attrezzi a
percussione.
! Nel caso di incendi causati da
gas liquido, adoperare
esclusivamente estintori ad
anidride carbonica, sia a secco
che a gas!
! L'intero impianto a gas liquido va
continuamente sottoposto a
controlli per verificarne la
sicurezza di funzionamento e in
particolare la tenuta. È vietato
l'impiego del veicolo se l'impianto
del gas non è stagno.
! Prima di allentare il raccordo del
tubo o del tubo flessibile va
chiusa la valvola della bombola. Il
dado di collegamento sulla
bombola va allentato lentamente
e in un primo momento solo di
poco, poiché altrimenti il gas che
si trova sotto pressione nella
tubazione esce spontaneamente.
! Qualora il rifornimento di gas
avvenga da un recipiente grande,
occorre informarsi riguardo alle
prescrizioni vigenti in materia
presso il relativo distributore di
gas liquido.
65