Kärcher KM 100/100 R LPG Betriebsanleitung Seite 227

Käyttöohje
! Älä tankkaa suljetuissa tiloissa.
! Polttoainetta ei saa joutua
kuumille pinnoille.
! Tankkauksen yhteydessä ei saa
käyttää, kantaa mukanaan tai
tuoda laitteen lähelle palavia tai
kyteviä esineitä (räjähdysvaara).
! Säiliön saa täyttää korkeintaan
1 cm täyttöistukan alareunan
alapuolelle, koska polttoaine
laajenee lämmön vaikutuksesta.
! Pyyhi ylijuossut polttoaine pois ja
sulje polttoainesäiliön korkki
tiiviisti.
Ole varovainen, kun
käsittelet nestekaasua
! Käytä vain DIN 51622 -normin
mukaisia ponnekaasulla
täytettyjä, ympäristön
lämpötilasta riippuen joko
laatuluokan A tai B,
nestekaasupulloja.
Ohje:
Kotitalouskaasun käyttö on
periaatteessa kielletty!
Kaasumoottorissa voidaan käyttää
propaani-/butaaninestekaasu-
seoksia, joiden seossuhde vaihtelee
välillä 90/10 ja 30/70.
Kun ulkolämpötila on alle 0 °C
(32 °F), tulisi paremman
kylmäkäynnistymisen vuoksi käyttää
nestekaasua, joka sisältää suuren
osuuden propaania, koska se
höyrystyy jo alhaisissa
lämpötiloissa.
KM 100/100 R B / KM 100/100 R LPG
Turvallisuustekniset
ohjesäännöt
nestekaasukäyttöisille
ajoneuvoille
Ammattiyhdistysten liitto r.y.
Tapaturmantorjuntakeskus
- Voimassa 1.7.1950 - lähtien
Nestekaasuja (generaattorikaasuja)
ovat BUTAANI ja PROPAANI tai
niiden SEOKSET. Ne toimitetaan
erikseen pulloissa. Näiden kaasujen
käyttöpaine riippuu ilman
lämpötilasta.
Vaara!
Nestekaasua ei käsitellä samoin
kuin bensiiniä! Bensiini haihtuu
hitaasti, nestekaasu muuttuu heti
kaasumaiseksi. Nestekaasua
käytettäessä kaasuvuodon tai
tulipalon vaara on siten suurempi
kuin bensiiniä käytettäessä.
Yritysjohdon ja työntekijöiden
velvollisuudet
! Kaikkien nestekaasua
käsittelevien on otettava
huomioon nestekaasun
erityispiirteet, jotta sen käyttö olisi
vaaratonta. Tämä painotuote on
toimitettava aina lakaisukoneen
mukana.
Asiantuntijoiden suorittama
huolto
! Asiantuntijan on annettava
tarkastaa
generaattorikaasulaitteiden
toimintakyky ja tiiviys (ZH 1/57:n
mukaan) säännöllisesti, kuitenkin
vähintään kerran vuodessa.
! Tarkastus on vahvistettava
kirjallisesti. Tarkastusperusteina
ovat (Saksassa) UVV-
tapaturmantorjuntamääräyksen
pykälät § 33 ja § 37
"Nestekaasun käyttö" (VGB 21).
! Yleisohjeina noudatetaan
nestekaasumoottorilla toimivien
ajoneuvojen tarkastusta koskevia
normeja, jotka Saksan
liikenneministeri on määritellyt
29.09.1969.
Käyttöönotto/käyttö
! Kaasu on otettava aina yhdestä
ainoasta pullosta. Jos kaasua
otetaan samanaikaisesti
useammasta pullosta,
nestekaasu saattaa virrata
pullosta toiseen. Liian täydessä
pullossa on tämän jälkeen liian
paljon painetta, kun siihen
liitetään myöhemmin venttiili
(vrt. näiden ohjesääntöjen
kohta B. 1 ).
! Täyden pullon asennusasento on
merkitty sanalla "ylhäällä".
(Liitäntäkierre osoittaa
pystysuoraan ylöspäin.)
Kaasupullo on vaihdettava hyvin
varovasti. Asennettavan ja
irrotettavan pullon venttiilin
kaasunpoistumisistukka on
tiivistettävä sulkumutterilla, joka
tiukataan avaimella.
! Epätiiviit kaasupullot on
poistettava käytöstä. Ne on
tyhjennettävä välittömästi
paineella ulkoilmassa kaikkia
varotoimenpiteitä noudattaen
sekä merkittävä epätiiviiksi.
Ennen vaurioituneiden
kaasupullojen poistoimittamista
tai hakua lainausliikkeelle tai sen
edustajalle (huoltoaseman
hoitajalle tms.) on ilmoitettava
välittömästi kirjallisesti
syntyneestä vauriosta.
! Ennen kaasupullojen liittämistä
on tarkastettava niiden
liitäntäistukoiden kunto.
! Pullon liittämisen jälkeen pullon
tiiviys on tarkastettava vaahtoa
muodostavalla aineella.
! Venttiilit on avattava hitaasti!
Avaamisessa ja sulkemisessa ei
saa käyttää apuna
lyöntityökaluja.
! Käytä nestekaasupalossa vain
hiilihappojauhesammutinta tai
hiilihappokaasusammutinta!
! Koko nestekaasujärjestelmää on
valvottava jatkuvasti, että se on
käyttöturvallisessa kunnossa,
erityisesti sen tiiviyttä. Ajoneuvon
käyttö on kielletty, jos kaasulaite
on epätiivis.
! Ennen putki- tai letkuliitoksen
avaamista on suljettava pullon
venttiili. Pullon liitosmutteri on
avattava hitaasti ja vain vähän
kerrallaan, jotta johdossa vielä
oleva kaasu ei pääsisi paineen
vaikutuksesta itsestään ulos.
! Jos kaasua tankataan
suursäiliöstä, asianomaisia
määräyksiä on tiedusteltava
kyseiseltä nestekaasun
jakelijalta.
Suomi
Vaara!
Nestemäisessä muodossa oleva
nestekaasu aiheuttaa paljaalle iholle
paleltumia!
Irrottamisen jälkeen sulkumutteri on
kierrettävä lujasti pullon
liitäntäkierteeseen.
Tiiviyttä voidaan testata
saippuavedellä, Nekal-liuoksella tai
muilla vaahtoa muodostavilla
aineilla. Nestekaasulaitteen
valaiseminen elävällä tulella on
kielletty.
Vaihdettaessa yksittäisiä
laitteenosia on noudatettava
valmistajien asennusohjeita. Tällöin
on suljettava pullon- ja
pääsulkuventtiilit.
Nestekaasukäyttöisten ajoneuvojen
sähkölaitteiston kuntoa on
valvottava jatkuvasti. Kipinät saavat
aikaan räjähdysvaaran, jos kaasua
johtavat laitteenosat ovat epätiiviitä.
Kun nestekaasukäyttöinen ajoneuvo
on seisonut pitemmän aikaa,
seisotustila on tuuletettava
perusteellisesti ennen ajoneuvon
käyttöönottoa.
Kaasupulloja tai nestekaasulaitteita
käsiteltäessä sattuneista
onnettomuuksista on ilmoitettava
välittömästi ammattiyhdistykseen ja
asianomaiseen
ammatinvalvontavirastoon .
Vaurioituneita osia on säilytettävä
tallella tutkimuksen loppuun asti.
227