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Flughandbuch FK 9 ELA
Version 6
Flügel- Rumpfübergang für bessere Flugleistungen abkleben
alle Bolzenverbindungen mit Fokkernadeln sichern
den anderen Flügel genauso anbringen
Heckhalterung für die Flügel entfernen
am Höhenleitwerk die Verlängerungsstücke anbringen
die Kugelköpfe der Steuerung einhängen (auf Farbmarkierungen achten)
und mit Fokkernadeln sichern
die Schlauchverbindung vom Pitotrohr anstecken
ggfs. die Türen einhängen und sichern
die Strebenverkleidungen anbringen
Funktionsprüfung der gesamten Steuerung sowie der Landeklappen
Abbau
Das Zerlegen des Gerätes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei sind
folgende Dinge besonders zu beachten:
wenn aus Platzgründen nötig, die Verlängerungsstücke am Höhenleitwerk
abschrauben
die Heckhalterung für die Tragflächen anbringen
Vorgehen zum Anklappen des Flügels: Flügel bis zum Anschlag nach
außen ziehen; danach den Flügel um 90° drehen (Flügelnase zeigt
Richtung Boden); jetzt den Flügel nach hinten klappen und in die Halterung
einhängen
ACHTUNG: die Flügelschrauben M5 am Zentralrohr der Klappmechanik im
Cockpit oberhalb der Pilotensitze dürfen nur herausgedreht werden um die
Tragfläche vollständig vom Rumpf zu trennen, sie bilden den Anschlag für
die Klappmechanik
Handhabung und Wartung
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 8-8
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