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Flughandbuch FK 9 ELA
Version FE
Die folgende Tabelle enthält die zulässigen Geschwindigkeiten für die jeweiligen
Klappenstellungen und die dazugehörigen V
keit beim Überfliegen der Landebahnschwelle bei einem Fluggewicht von
472,5kg.
Klappenstufe
(max. Geschwindigkeit)
2
1
0
Unter schwierigen Bedingungen (Seitenwind, Böen, vordere Schwerpunktslage),
hat es sich als sehr vorteilhaft erwiesen, die Landeklappen unmittelbar nach
dem Aufsetzen um mindestens eine Stufe einzufahren.
Bei Seitenwind im Anflug den Luvflügel leicht hängen lassen.
In Bodennähe abfangen und die Geschwindigkeit soweit verringern, dass das
Flugzeug bei voll gezogenem Knüppel aufsetzt. Die Spornradversion sollte in
Dreipunktlage gelandet werden.
4.12.
Aufsetzen und Durchstarten
Landeklappen
Vergaservorwärmung
Trimmung
Gashebel
bei 90 bis 100 km/h
Fluggeschwindigkeit
In ausreichender Höhe:
Landeklappen
Elektrische Kraftstoffpumpe
Fluggeschwindigkeit
4.13.
Nach der Landung
Landeklappen
Trimmung
Vergaservorwärmung
Elektrische Kraftstoffpumpe
Avionik
Zündung
Hauptschalter
Rettungsgerät
Normalverfahren
V
FE
105 km/h
117 km/h
230 km/h
einfahren auf Stufe 1
kalt (Hebel vorne) (falls vorhanden)
Startstellung
langsam auf Vollgas
abheben
100 km/h
einfahren
AUS (nur ROTAX)
120 km/h
einfahren
Startstellung
kalt (Hebel vorne) (falls vorhanden)
AUS (nur ROTAX)
AUS
AUS
AUS
sichern
B&F Technik Vertriebs GmbH
als empfohlene Geschwindig-
REF
V
S
(min. Geschwindigkeit)
65 km/h
70 km/h
75 km/h
Seite 4-8
VREF
(1,3 * V
)
S
85 km/h
91 km/h
98 km/h
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