Inhaltsverzeichnis
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Flughandbuch FK 9 ELA
Version 10
13. Höhenruder links
14. Antenne; Gepäcktür
15. Flügelbolzen
16. Ruderscharniere
17. Ausgleichsgewicht links
18. Flügel links
19. Strebe links
20. Hauptfahrwerk links
Nur Spornradversion:
Sporn
4.4.
Anlassen des Triebwerks
Gurte
Türen
Brandhahn
alle elektrischen Geräte
Sicherungen
Instrumente
Rettungssystem
Hauptschalter
Zündung
elektrische Kraftstoffpumpe
Choke (nur ROTAX)
Parkbremse
Gashebel
Propellerbereich
Starter
Öldruck
Choke (nur ROTAX)
Drehzahl
Avionik
elektrische Kraftstoffpumpe
Normalverfahren
sauber, keine Beschädigungen, freigängig;
* Anschlüsse OK + gesichert
fest, geschlossen
* gesichert
* gesichert
fest, kein Spiel
sauber, keine Beschädigungen
Tankinhalt messen (Flügeltank)
* Bolzen gesichert, keine Beschädigungen;
Pitotrohr frei
* Luftdruck 2 bar, Verkleidung fest; Befesti-
gungsschrauben Fahrwerksschwinge fest
Rad OK; * Anschlüsse OK + gesichert
anpassen und schließen
schließen und verriegeln
AUF, bei Flügeltanks: vollster Tank AUF
AUS
prüfen
prüfen & einstellen
SCHARF (Sicherungspin entfernt)
EIN
EIN
EIN (nur ROTAX)
voll ziehen (nur bei ganz kaltem Motor; bei
warmem Motor ist der Choke keinesfalls zu
verwenden um eine Überfettung zu ver-
meiden!)
gesetzt
ganz in Leerlaufstellung
(bei erwärmtem Motor ½ - Gas!)
FREI
betätigen (direkt nach dem Anspringen
etwas Gas geben)
prüfen
zügig herausnehmen
auf runden Motorlauf erhöhen
EIN
AUS (nur ROTAX)
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 4-4
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