Inhaltsverzeichnis
Werbung
Flughandbuch FK 9 ELA
Version 4
b) Meteorologische Bezeichnungen
ISA
Internationale Standard Atmosphäre: OAT in MSL 15°C; Luftdruck
in MSL 1013,2hPa; Luft ein ideales trockenes Gas; OAT-Abnahme
mit zunehmender Höhe von 0,65°C pro 100m
MSL
Meereshöhe
OAT
Außenlufttemperatur
c) Beladung
Bezugsebene
Hebelarm
Moment
Schwerpunkt
Schwerpunkts-
hebelarm
Schwerpunkt-
grenzen
Leergewicht
Allgemeines
Eine gedachte vertikale Ebene, von der aus alle
horizontalen Entfernungen für Schwerpunktsbe-
rechnungen gemessen werden
Die horizontale Entfernung von der Bezugsebene zum
Schwerpunkt eines Teils
Das Produkt aus dem Gewicht eines Teils und seinem
Hebelarm
Der Punkt, an dem man ein Flugzeug unterstützen muss,
damit es sich im Gleichgewicht befindet. Sein Abstand von
der Bezugsebene wird ermittelt, indem man das Gesamt-
moment durch das Gesamtgewicht des Flugzeuges
dividiert
Der Hebelarm, den man erhält, wenn man die Summe der
Einzelmomente des Flugzeuges durch das Gesamt-
gewicht dividiert
Die extremen Schwerpunktlagen, zwischen denen das
Flugzeug bei einem bestimmten Gewicht betrieben
werden muss
Gewicht des Flugzeuges einschließlich nicht ausflieg-
barem Kraftstoff, allen Betriebsstoffen und maximalem
Ölstand gemäß aktuellem Wägebericht
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 1-4
Werbung
Inhaltsverzeichnis
