Installation
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Bremswiderstände
4.11.2 Anschluss Bremswiderstände
4.11.3 Betrieb Bremswiderstände
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Nicht zulässig: Montage an senkrechten Flächen, wenn Anschlussklemmen an der
Oberseite.
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SEW-EURODRIVE empfiehlt, den Bremswiderstand so anzuschließen, wie in den
Schaltbildern im Kapitel "Bremsenansteuerung" (Seite 75) dargestellt. Der Schalter
F16 ist nahe am Geräteverbund anzubringen. Wird für die Verbindung zwischen
dem Schalter F16 und dem Versorgungsmodul eine ungeschirmte Leitung verwen-
det, ist diese möglichst kurz zu halten. Als Verbindungskabel zum Bremswiderstand
ist bevorzugt ein abgeschirmtes Leitungskabel oder verdrillte Einzelleitungen zu ver-
wenden. Der Querschnitt ist nach dem Nennstrom des Bremswiderstandes auszule-
gen.
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Bei Verwendung eines externen Überlastrelais (Seite 74) stellen Sie den Auslöse-
strom gemäß den technischen Daten des Bremswiderstandes (Typ BW... und
BW...-01) ein.
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Beachten Sie auch die Angaben im Kapitel "UL-gerechte Installation" (Seite 126).
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Die Zuleitungen zu den Bremswiderständen führen im Nennbetrieb eine hohe
Gleichspannung von ca. 900 V.
WARNUNG!
Die Oberflächen der Bremswiderstände erreichen bei Belastung mit P
raturen von bis zu 250 °C.
Verbrennungs- und Brandgefahr.
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Wählen Sie einen geeigneten Einbauort. Üblicherweise werden Bremswiderstände
auf dem Schaltschrank montiert.
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Berühren Sie keinen Bremswiderstand.
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hohe Tempe-
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