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7.34 SNAP-ROLLE FUNKTION (SNAP ROLL)
Snap Roll bedeutet soviel wie "gerissene Rolle". Mit dieser
Funktion können Steuergeberpositionen festgelegt werden, die
zu einer bestimmten Flugfigur führen.
Dieses Manöver wird dann durch die Betätigung des Tast-
Schalters 'H' ausgeführt. Dieser Schalter betätigt auch die
Trainer Funktion. Im Lehrer-Schüler Betrieb steht daher dieser
Mischer nicht zur Verfügung.
Stellen Sie deshalb sicher, dass für den Snap-Roll Betrieb
die Trainer um schaltung ausgeschaltet ist.
Die Einstellung umfasst vier Schritte.
1. Aktivierung der SNAP-ROLL Funktion (MIX)
Dazu wechseln Sie in die 1. Zeile und drücken die „-" Taste.
Im Display wird 'OFF' angezeigt. Bei deaktivierter Option
steht in der entsprechenden Zeile 'INH'.
2. Wegeinstellung für die Ruderausschläge
(RATE : AIL-ELE-RUD)
Mit der „+" bzw. „-" Taste kann nacheinander der gewünschte
Quer- Höhen- und Seitenruderausschlag programmiert wer-
den. Der Einstellbereich liegt jeweils zwischen -120 % und
+120 %. Die Voreinstellung beträgt 100 %. Durch eine Betä-
tigung der „+" bzw. „-" Taste von min. 1 Sek. wird die Vorein-
stellung wieder aktiviert.
3. Sicherheitsschalter auswählen (SAFE-MOD)
Über den Schalter (G) für das Einziehfahrwerk kann diese
Funktion verriegelt werden, damit im Landeanflug nicht ver-
sehentlich die Snap-Roll-Funktion aktiviert wird. Über die
Auswahl ON/OFF wird die Schaltrichtung der Funktion im
Zusammenhang mit Schalter (G) festgelegt. Diese Sicher-
heitsmaßnahme kann auch deaktiviert werden (FREE-
Modus). Dann funktioniert die ‚Snap-Roll'-Funktion jeder-
zeit, unabhängig von der Stellung des EZFW-Schalter's.
4. Einstellung der Richtung der Snap-Roll-Figur (DIRC-)
Wählen Sie unter 'SW1' und SW2' zwei Schalter aus mit
denen die vier voreinstellbaren Snap-Rolls ausgewählt wer-
den:
• R/U = Right + up snap roll
• R/D = Right + down snap roll
• L/U = Left + up snap roll
• L/D = Left + down snap roll
Das Betätigen des Tastschalters (H) schaltet die ausgewählte
Snap-Roll aktiv. Diese Funktionen sind dann nicht übersteuer-
bar.
T10J
7.35
Zur individuellen Abstimmung zwischen Gasknüppel- und Dros-
selservo kann der Gas-Funktion eine Kurve, für die jeweils bis zu
5 einstellbare Punkte zur Verfügung stehen, zugeordnet werden.
Markieren Sie mit dem „Cursor" die 'GAS-KURVE'-Funktion im
Modell-Menü und bestätigen Sie die Auswahl durch drücken des
Cursors.
( nach rechts und aufwärts)
(nach rechts und abwärts)
(nach links und aufwärts)
(nach links und abwärts)
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GAS-KURVE
Programmieren Sie die Kurve so, dass
die Motordrehzahl, bei einer Betätigung
des Gas-Knüppels, ihren Forderungen
entspricht.
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ACRO Menü
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