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ROBBE-Futaba T10J Bedienungsanleitung Seite 73

Hohe störsicherheit durch schnelle frequenz hopping modulation (100 x pro sekunde.)
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Inhaltsverzeichnis

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Vario-Sensor No. F1712
Preiswerter, kleiner und leich-
ter Vario-Höhensensor für das
FASSTest ® -Telemetrie-System.
Durch die individuelle robbe-
Futaba Sensor-ID wird beim
Anmelden des Sensors (am
Sender bzw. Telemetry-Box),
automatisch die Reihenfolge und
Anzeigeeinheit konfiguriert.
Temperatur Sensor 125 °C
Temperatursensor 125° C, für
das FASSTest ® -Telemetrie-
System.
Durch die individuelle robbe-
Futaba Sensor-ID wird beim
Anmelden des Sensors (am
Sender bzw. Telemetry-Box),
automatisch die Reihenfolge und
Anzeigeeinheit konfiguriert.
Temperaturbereich: -20...+125° C
Drehzahlsensor optisch
No. F1731
D r e h z a h l s e n s o r
FASSTest®-Telemetrie-System.
Passend für die Sender T10J,
T14SG, FX-32 und T18MZ, spä-
ter auch für die Telemetry-Box
geeignet. Gleichermaßen für
Flug- und Helikoptermodelle ein-
setzbar.
Miniatur Vario- und Höhensen-
sor
Dieser nur 2,6 g leichte Sensor
eignet sich zur Vario und Höhen-
anzeige über das FASSTest
Telemetry-System auch bei sehr
kleinen Modellen.
G P S + V a r i o + H ö h e n - S e n s o r
No. F1734
M u l t i f u n k t i o n a l e r
Vario-Höhen-Sensor für das
FASSTest ® -Telemetrie-System.
T10J
No. F1713
f ü r
d a s
Drehzahlsensor magnetisch
No. F1732
Drehzahlsensor
für
das
F A S S T e s t ® - T e l e m e t r i e -
System. Passend für die Sen-
der T10J, T14SG, FX-32 und
T18MZ, später auch für die Tele-
metry-Box geeignet. Gleicherma-
ßen für Flug- und Helikoptermo-
delle einsetzbar.
No. F1733
G P S -
bis hin zu einfachen Nitro Helis. Die Abtriebsachse ist mit einem
Kugellager und einem doppelten Speziallager gelagert. In draht-
loser Montagetechnik aufgebaut und dadurch unempfindlich
gegen Vibrationen. 2S-LiPo-Direktbetrieb. Ein Spezialpotentio-
meter sorgt für präzise Positionierung und Neutralstellung.
Programmierbar
des bewährten und robusten Flächenservos S3150. Durch eine
neue Motorauslegung ist es kräftiger und um 30% schneller.
Der Setup wurde so gewählt, dass es sowohl an herkömmli-
chen 5,7...6V BEC Systemen als auch direkt an 2S LiPo-Akkus
betrieben werden kann. Mit 0,15 Sek. /45° ist dieses Servo
bei 6V BEC-Betrieb sogar deutlich schneller als das S3150.
Eine gelungene Kombination für LV und HV Anwendung. Das
Servo besitzt herkömmliche Befestigungslaschen für eine Ver-
tikalmontage. Das Anschlusskabel ist fest verdrahtet. Ideal als
Flächenservo, auch für große Segler und Wettbewerbsma-
schinen, sowie für Mini- und Micro-Hubschrauber. Mit S.BUS2
Standard, kann aber auch an normalen Empfängern betrieben
werden.
Programmierbar
73
Empfohlenes Zubehör
Spannungssensor No. F1735
Spannungssensor für das Futaba-
Telemetrie-System am S.BUS2.
Passend für die Sender T18MZ,
FX-32, FX-22, T14SG, T10J
sowie T4PLS. Gleichermaßen für
Flug-, Heli-, Schiffs- und Automo-
delle einsetzbar. Inklusive 50 cm
Anschlusskabel und 1A Sicherung
Servo-S3073HV-SB No. F1807
Hochvolt und S.BUS-Ausführung
des bewährten Universalservos
S3151. Universell einsetzbares
Servo für einfache Anwendungen
im gesamten Modellbaubereich,
Servo S3174SV No. F1820
HV-S.BUS2-Variante des bewähr-
ten Digitalservos S3150. Neu
- noch schneller und noch mehr
Kraft. Mit festem Anschlusskabel.
Diese HV-S.BUS2 Ausführung
USB Adapter CIU 2
No. F1405
USB-Adapter zur Einstellung
der Parameter für Servos,
Regler und Kreisel per PC-
Software. Für Betriebsysteme
Windows Vista/XP/2000.

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