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7.36
PITCH-KURVE
(VARIABLER PROPELLER PITCH)
Der variable Propeller Pitch dient dazu, je nach Gas Einstellung,
die Propellerblätter auf einen vorher eingestellten Wert einzustel-
len. Dadurch kann je nach Flugsituation die optimale Wirkung
des Propellers genutzt werden. Es stehen drei, über einen Schal-
ter abrufbare Kurven (Flugzustände) zur Verfügung.
Hinweis:
Der Variable Propeller Pitch (VPP) muß einem Kanal zugeordnet
werden (Feld „CH").
Navigieren Sie mit dem „Cap Touch Feld" auf das Feld „MIX" um
den Mischer einzuschalten.
Danach navigieren Sie auf das Feld „SW" um einen Schalter
auszuwählen, mit dem die Kurve umgeschaltet werden kann.
Navigieren Sie mit dem „Cap Touch Feld" auf das Feld „1" um
den ersten Wert der 5 Punkt Kurve zu verändern. Um den Wert
zu verändern, nutzen Sie die + oder - Taste.
Um zum Standard Wert zurück zu gelangen, drücken Sie die +
und - Taste für min. 1 Sekunde.
T10J
7.37 GAS-VERZO (DROSSELVERZÖGERUNG)
Verschiedene Modellantriebe, wie Turbinen oder großvolumige
Motoren, erfordern langsame Ansteuerung. Mit dieser Funktion
lässt sich das Gasservo verzögern. Eine Verzögerung von 40
% bewirkt, dass der Drosselvorgang eine Sekunde andauert.
Bei 100 % entsteht eine Verzögerungszeit von etwa 8 Sekun-
den.
Mit der „+" bzw. „-" Taste muss auch diese Funktion zuerst akti-
viert werden. Im Display wird dann 'ACT' statt 'INH' angezeigt.
Danach kann die Verzögerungszeit als %-Wert einprogram-
miert werden. Der Einstellbereich liegt zwischen 0 % und 100
%. Die Voreinstellung beträgt 0 %.
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