Schmiersystem - Rotax 912 ULS 3 Betriebshandbuch

9.3)

Schmiersystem

Siehe dazu Bild 6.
Die Schmierung des ROTAX 912 erfolgt mit einer Trockensumpf-Druck-
schmierung und ist mit einer Trochoid-Ölpumpe mit integriertem Druck-
regler (1) und Öldrucksensor (2) ausgestattet.
◆ HINWEIS:
Die Ölpumpe (3) saugt das Motoröl aus dem Öltank (4) über den Ölkühler
(5) und drückt es durch den Ölfilter (6) zu den einzelnen Schmierstellen im
Motor.
Das aus den Schmierstellen austretende Motoröl fließt zum Kurbel-
gehäuseboden und wird dort durch den ständigen Druckwechsel im
Kurbelgehäuse (Blow-By-Gase) zurück zum Öltank gedrückt.
◆ HINWEIS:
◆ HINWEIS:
Schmierstoff, siehe Kapitel 10.2.3)
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Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
Der Antrieb der Ölpumpe erfolgt von der Nockenwelle.
Die Entlüftung des Ölkreislaufes erfolgt durch die am
Öltank angebrachte Leitung (7).
Der Öltemperatursensor (8) befindet sich am Ölpum-
pengehäuse und misst die Ölzulauftemperatur.
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00523
BRP-Rotax
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Bild 6
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Jan. 01/2007