Beveiliging Tegen Starten In Versnelling; Dispositivo Di Esclusione Dell'avviamento Con Marcia Inserita - Yamaha 3A MALTA Betriebsanleitung

Voor een grotere bedrijfsbelasting is een
schroef met een kleinere spoed beter geschikt,
omdat deze het mogelijk maakt het juiste
motortoerental aan te houden. Anderzijds is
een schroef met grotere spoed beter geschikt
voor een kleinere bedrijfsbelasting.
Yamaha-dealers beschikken over een heel
gamma schroeven en kunnen u adviseren en
een schroef op uw buitenboordmotor installe-
ren die het best geschikt is voor uw specifieke
toepassing.
OPMERKING:
Kies een schroef die de motor in staat stelt het
midden of de bovenste helft van het bedrijfsbe-
reik te halen bij volle gas met maximale boot-
belasting. Bij bedrijfsomstandigheden zoals
lichte bootbelastingen mag u het motortoeren-
tal laten stijgen tot boven het aanbevolen maxi-
mum bereik, en de gashendelinstelling verla-
gen om de motor in het gepaste bedrijfsbereik
te houden.
Aanbevolen bedrijfsbereik bij volle gas :
zie TECHNISCHE GEGEVENS, pag. 4-1.
1 Schroefdiameter (in duim)
2 Schroefspoed (in duim)
3 Type schroef (schroef-markering)
Demonteren en installeren van de bootschroef:
Zie het artikel over het controleren van de
schroef in Hoofdstuk 4.
DMU00900
BEVEILIGING TEGEN
STARTEN IN VERSNELLING
Een Yamaha-buitenboordmotor die voorzien is
van het label 1 heeft de beveiligingsinrich-
ting(en) tegen starten in versnelling. De motor
kan alleen worden gestart als deze in neutraal
staat. Zet de hendel steeds eerst in neutraal
vooraleer u de motor start.
NL
Per un carico di lavoro superiore, un'elica con
passo più piccolo è più adatta in quanto per-
mette al motore di mantenere il giusto regime.
Al contrario, un'elica con un passo più grande
è più adatta per un carico di lavoro inferiore.
Presso i concessionari Yamaha potrete trovare
una vasta gamma di eliche e farvi consigliare
sul tipo più adatto al vostro motore fuoribordo
e alle vostre esigenze.
NOTA:
Scegliete un'elica che consenta al motore di
raggiungere un regime intermedio o medio-
alto a tutto gas con la barca a pieno carico. Se
eventuali condizioni operative quali un carico
leggero dell'imbarcazione fanno sì che il regi-
me di giri del motore superi il massimo consi-
gliato, ridurre la regolazione del gas affinché il
motore non vada fuori giri.
Regime a tutto gas consigliato, vedi SPECI-
FICHE, pag. 4-1.
1 Diametro dell'elica (in pollici)
2 Passo dell'elica (in pollici)
3 Tipo di elica (Marca dell'elica)
Smontaggio e installazione dell'elica. Vedi
sezione controllo dell'elica, Capitolo 4.
HMU00900
DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE
DELL'AVVIAMENTO CON MARCIA
Se sul motore fuoribordo Yamaha è applicata
l'etichetta 1, significa che è munito del/i dispo-
sitivo/i di esclusione dell'avviamento a marcia
inserita. Questo motore può essere avviato sol-
tanto quando è in folle. Prima di avviare il
motore mettere sempre in folle.
1-6
INSERITA
I