Riscaldamento Del Motore - Yamaha F115A Betriebsanleitung

DMU01026
DE MOTOR LATEN
WARMDRAAIEN
1) Voor u wegvaart, moet u de motor in vrij-
loop-toerental gedurende 3 minuten laten
warmdraaien. (Als u dit niet doet, zal dit de
levensduur van de motor verkorten.)
2) Ga na of het lage-oliedrukverklikkerlampje
wel uit gaat na het starten van de motor.
3) Controleer of er wel een constante water-
stroom uit de koelwater-uitstroomopening
komt.
:;
8
Als het lage-oliedrukverklikkerlampje niet
uit gaat na het starten van de motor, zet
deze dan uit. Anders kan ernstige schade
aan de motor optreden. Controleer het
oliepeil en voeg olie toe indien nodig. Als u
de oorzaak voor het aan gaan van het lage-
oliedrukverklikkerlampje niet kunt vin-
den, raadpleeg dan uw Yamaha-dealer.
8 Een continue waterstroom uit het uit-
stroomgat geeft aan dat de waterpomp
water via de koelingsdoorgangen pompt.
Als er niet constant water uit de uit-
stroomopening stroomt terwijl de motor
draait, zet de motor dan uit om overver-
hitting en ernstige motorschade te voorko-
men. Zet de motor uit en controleer of de
waterinlaat in de onderkap niet geblok-
keerd is. Als het probleem niet kan worden
opgespoord en verholpen, raadpleeg dan
uw Yamaha-dealer.
OPMERKING:
Na het starten van de motor wordt het warm-
draaien automatisch gestuurd door het elektro-
nisch brandstofinspuitsysteem. De automati-
sche sturing wordt uitgeschakeld als de
gashendel voor meer dan de helft wordt open-
gezet.
NL
HMU01026

RISCALDAMENTO DEL MOTORE

1) Prima di partire, lasciare riscaldare il moto-
re al minimo per 3 minuti. (Non osservan-
do questo accorgimento si compromette la
durata del motore).
2) Accertarsi che l'indicatore di allarme di
pressione olio insufficiente si spenga dopo
aver messo in moto il motore.
3) Verificare che il flusso proveniente dal foro
pilota dell'acqua di raffreddamento sia
costante.
aA
8 Se l'indicatore di pressione olio insufficiente
non si spegne una volta messo in moto il
motore, arrestare il motore che altrimenti
potrebbe rimanere gravemente danneggiato.
Verificare il livello dell'olio e aggiungerne se
necessario. Nell'impossibilità di risalire alla
causa dell'insufficiente pressione dell'olio,
rivolgersi al concessionario Yamaha.
8 Un flusso d'acqua continuo dal foro pilota
indica che la pompa dell'acqua sta pompan-
do acqua attraverso i condotti di raffredda-
mento. Se non vi è una fuoriuscita costante
di acqua dal foro pilota mentre il motore è in
moto, non continuare a usare il motore in
quanto vi è il rischio di surriscaldamento e
gravi danni. Arrestare il motore e verificare
se la presa d'acqua che si trova sul piede è
bloccata. Se non si riesce a localizzare il pro-
blema, rivolgersi al concessionario Yamaha.
NOTA:
Una volta avviato il motore, l'operazione di
riscaldamento viene controllata automatica-
mente dal sistema di iniezione elettronica del
carburante. Il controllo automatico viene meno
se si apre il gas oltre la metà.
3-11
I