Riscaldamento Del Motore - Yamaha 25B Betriebsanleitung

:;
8
Zet de hoofdschakelaar niet op 'START'
terwijl de motor draait.
8
Laat de startmotor niet meer dan 5 secon-
den draaien. In dat geval zal de accu
immers snel uitgeput raken en zal het
onmogelijk worden om de motor nog te
starten. Als de motor niet binnen 5 secon-
den start, zet de hoofdschakelaar dan weer
op 'AAN', wacht 10 seconden en start de
motor dan opnieuw.
DMU01507
DE MOTOR LATEN
WARMDRAAIEN
1) Voor u wegvaart, moet u de motor in vrij-
loop-toerental gedurende 3 minuten laten
warmdraaien. (Als u dit niet doet, zal dit de
levensduur van de motor verkorten.) Duw
de choke-knop geleidelijk aan tot in zijn
uitgangspositie naarmate de motor warm
wordt.
2) Controleer of er wel een constante water-
stroom uit de koelwater-uitstroomopening
komt.
:;
Een continue waterstroom uit het uitstroom-
gat geeft aan dat de waterpomp water via de
koelingsdoorgangen pompt. Als er niet con-
stant water uit de uitstroomopening stroomt
terwijl de motor draait, zet de motor dan uit
om oververhitting en ernstige motorschade
te voorkomen. Zet de motor uit en contro-
leer of de waterinlaat in de onderkap niet
geblokkeerd is. Als het probleem niet kan
worden opgespoord en verholpen, raadpleeg
dan uw Yamaha-dealer.
NL
aA
8 Non mettere l'interruttore generale in posi-
zione "START" mentre il motore è in moto.
8 Non fare girare il motorino di avviamento per
più di 5 secondi in quanto la batteria si scari-
ca rapidamente
l'accensione del motore. Se il motore non
parte entro 5 secondi, riportare l'interruttore
generale su "ON", aspettare per 10 secondi,
e quindi tentare la riaccensione.
HMU01507

RISCALDAMENTO DEL MOTORE

1) Prima di partire, lasciare riscaldare il motore al
minimo per 3 minuti. (Non osservando questo
accorgimento si compromette la durata del
motore). Riportare gradualmente il pomello
della valvola dell'aria nella posizione di parten-
za mentre il motore si scalda.
2) Verificare che il flusso proveniente dal foro
pilota dell'acqua di raffreddamento sia costan-
te.
aA
Un flusso d'acqua continuo dal foro pilota indi-
ca che la pompa dell'acqua sta pompando
acqua attraverso i condotti di raffreddamento.
Se non vi è una fuoriuscita costante di acqua
dal foro pilota mentre il motore è in moto, non
continuare a usare il motore in quanto vi è il
rischio di surriscaldamento e gravi danni. Arre-
stare il motore e verificare se la presa d'acqua
che si trova sul piede è bloccata. Se non si rie-
sce a localizzare il problema, rivolgersi al con-
cessionario Yamaha.
3-18
I
rendendo impossibile