Yamaha F115A Betriebsanleitung Seite 121

:;
Gebruik nooit de kantelsteunhendel/knop
bij het verplaatsen van de boot. De buiten-
boordmotor kan door het schudden losraken
van de kantelsteun en naar beneden vallen.
Als de motor niet kan worden vervoerd in de
naar onder gekantelde stand, gebruik dan
een bijkomend steunelement om hem in de
omhoog gekantelde stand vast te zetten.
DMU01259
DE BUITENBOORDMOTOR
OPBERGEN
Als u de buitenboordmotor voor langere tijd
wilt opbergen (2 maanden of meer), moet u
verschillende belangrijke procedures volgen
om kostelijke schade te voorkomen.
Het is aan te raden uw buitenboordmotor te
laten onderhouden door een bevoegde Yama-
ha-dealer vooraleer u deze opbergt. De volgen-
de procedures kunnen echter worden verricht
door de eigenaar zelf met een minimum aan
gereedschap.
:;
8
Om problemen te voorkomen die veroor-
zaakt kunnen worden door olie die cilin-
der binnendringt vanuit het oliecarter,
moet u de motor in verticale stand houden
bij het vervoer en voor het opbergen.
8 Als u de motor in horizontale stand ver-
voert of opbergt, plaats deze dan op een
kussen na het aftappen van de motorolie.
8 Plaats de motor niet op zijn zijkant voor
het koelwater volledig is weggelopen,
zoniet kan water in de cilinder terechtko-
men via de uitlaatopening en problemen
veroorzaken.
8 Bewaar de motor op een droge, goed ver-
luchte plaats, niet in direct zonlicht.
8 Laat de resterende benzine uit de dampaf-
scheider wegvloeien. Benzine die langdurig
in de dampafscheider 1 aanwezig blijft
zal ontbinden en kan eventueel schade aan
de brandstofleiding veroorzaken.
NL
aA
Mentre la barca viene trasportata sul rimor-
chio, non utilizzare la leva/pomello di supporto
del tilt in quanto il motore potrebbe cadere dal
supporto a causa delle vibrazioni. Se non è
possibile trasportare il motore abbassato, uti-
lizzare un dispositivo di supporto aggiuntivo
per fissarlo in posizione sollevata.
HMU01259
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si prevede di non utilizzare il motore
per un periodo di tempo prolungato (2 mesi o
più), occorre eseguire alcuni importanti inter-
venti per evitare gravi danni al motore.
È consigliabile far revisionare il motore da un
concessionario Yamaha autorizzato prima del
rimessaggio. Tuttavia, i seguenti interventi pos-
sono essere eseguiti dall'utilizzatore con una
dotazione di utensili minima.
aA
8 Per prevenire i problemi che potrebbero
insorgere a causa di infiltrazioni di olio pro-
veniente dalla pompa nel cilindro, mantenere
il motore in posizione verticale durante il tra-
sporto e il rimessaggio.
8 Se il fuoribordo viene trasportato o sistema-
to nella rimessa in posizione orizzontale,
posarlo su un supporto imbottito dopo aver
scaricato l'olio motore.
8 Non mettere il motore su un fianco prima
che l'acqua di raffreddamento sia stata scari-
cata completamente in quanto potrebbe
entrare acqua nel cilindro attraverso il foro di
scarico e causare dei problemi.
8 Riporre il motore in un luogo asciutto e ben
ventilato, non esposto alla luce del sole
diretta.
8 Spurgare dal separatore di vapori la benzina
rimanente. La benzina lasciata nel separatore
1 per un periodo di tempo prolungato si
scompone e potrebbe danneggiare il tubo
del carburante.
4-4
I