Riscaldamento Del Motore - Yamaha 6C Betriebsanleitung

10) Draai de gashendel langzaam in de volledig
gesloten stand om te voorkomen dat de
motor stilvalt.
:;
8
Druk nooit op de startknop terwijl de
motor draait.
8
Laat de startmotor nooit langer dan 5
seconden draaien. Als de startmotor lan-
ger dan 5 seconden draait, zal de batterij
vlug leeg zijn, en met een lege batterij kan
de motor niet worden gestart. Als de
motor niet wil starten na 5 seconden laat u
de startknop los, wacht u ongeveer 10
seconden en probeert u opnieuw.
DMG00000
DE MOTOR LATEN
WARMDRAAIEN
1) Voor u wegvaart, moet u de motor in vrij-
loop-toerental gedurende 3 minuten laten
warmdraaien. (Als u dit niet doet, zal dit de
levensduur van de motor verkorten.)
2) Controleer of er wel een constante water-
stroom uit de koelwater-uitstroomopening
komt.
:;
Een continue waterstroom uit het uitstroom-
gat geeft aan dat de waterpomp water via de
koelingsdoorgangen pompt. Als er niet con-
stant water uit de uitstroomopening stroomt
terwijl de motor draait, zet de motor dan uit
om oververhitting en ernstige motorschade
te voorkomen. Zet de motor uit en contro-
leer of de waterinlaat in de onderkap niet
geblokkeerd is. Als het probleem niet kan
worden opgespoord en verholpen, raadpleeg
dan uw Yamaha-dealer.
NL
10) Riportare il dispositivo di controllo gas len-
tamente il posizione di chiusura in modo
che il motore non si arresti.
aA
8 Non premere mai l'interruttore dello starter
mentre il motore è in funzione
8 Evitare di far girare il motorino dello starter
per più di cinque secondi. Qualora venga
azionato continuamente per più di cinque
secondi, la batteria si scaricherà rapidamen-
te, impedendo di avviare il motore. Se il
motore non parte dopo cinque secondi di
prova, togliere la mano dallo starter e prova-
re nuovamente ad avviare il motore dopo un
intervallo di 10 secondi.
IMG00000

RISCALDAMENTO DEL MOTORE

1) Prima di partire, lasciare riscaldare il moto-
re al minimo per 3 minuti. (Non osservan-
do questo accorgimento si compromette la
durata del motore).
2) Verificare che il flusso proveniente dal foro
pilota dell'acqua di raffreddamento sia
costante.
aA
Un flusso d'acqua continuo dal foro pilota indi-
ca che la pompa dell'acqua sta pompando
acqua attraverso i condotti di raffreddamento.
Se non vi è una fuoriuscita costante di acqua
dal foro pilota mentre il motore è in moto, non
continuare a usare il motore in quanto vi è il
rischio di surriscaldamento e gravi danni. Arre-
stare il motore e verificare se la presa d'acqua
che si trova sul piede è bloccata. Se non si rie-
sce a localizzare il problema, rivolgersi al con-
cessionario Yamaha.
3-13
I