Riscaldamento Del Motore - Yamaha F40A Betriebsanleitung

***-10
WARMDRAAIEN VAN DE
MOTOR
1) Voor u wegvaart, moet u de motor 3 minu-
ten laten warmdraaien in vrijlooptoerental.
(Doet u dit niet, dan wordt de levensduur
van de motor verkort).
2) Controleer of het oliedruk-verklikkerlamp-
je wel uitgaat na het starten van de motor.
3) Controleer of er wel een constante water-
stroom uit de koelwateropeningen komt.
:;
8 Als het oliepeil-verklikkerlampje niet uit-
gaat na het starten van de motor, zet de
motor dan stil om ernstige motorschade te
voorkomen. Controleer het oliepeil en voeg
olie bij indien nodig. Als u geen reden
vindt voor het blijven branden van het
verklikkerlampje,
Yamaha-dealer.
8 Een constante waterstroom uit de koelwa-
teropening geeft aan dat de waterpomp
water door het koelcircuit pompt. Als er
helemaal geen water uit de koelwaterope-
ning komt terwijl de motor draait, zet deze
dan onmiddellijk stil. Dit kan immers tot
oververhitting en ernstige schade leiden.
Zet de motor stil en controleer of de
waterinlaat in de onderkap van de motor
niet verstopt is. Als u het probleem niet
kunt vinden en oplossen, neem dan contact
op met uw Yamaha-dealer.
NL
raadpleeg dan uw
***-10

RISCALDAMENTO DEL MOTORE

1) Prima di partire, lasciare riscaldare il moto-
re al minimo per 3 minuti. (Non osservan-
do questo accorgimento si compromette la
durata del motore).
2) Accertarsi che la spia di segnalazione pres-
sione olio bassa si spenga una volta avvia-
to il motore.
3) Verificare che il flusso proveniente dal foro
pilota dell'acqua di raffreddamento sia
costante.
aA
8 Se la spia pressione olio bassa non si spegne
dopo l'avviamento, arrestare il motore poi-
ché altrimenti si rischia di danneggiarlo gra-
vemente. Controllare il livello dell'olio ed
aggiungerne se necessario. Se non si riesce a
individuare la causa dell'accensione della
spia, rivolgersi al concessionario Yamaha.
8 Un flusso d'acqua continuo dal foro pilota
indica che la pompa dell'acqua sta pompan-
do acqua attraverso i condotti di raffredda-
mento. Se non vi è una fuoriuscita costante
di acqua dal foro pilota mentre il motore è in
moto, non continuare a usare il motore in
quanto vi è il rischio di surriscaldamento e
gravi danni. Arrestare il motore e verificare
se la presa d'acqua che si trova sul piede è
bloccata. Se non si riesce a localizzare il pro-
blema, rivolgersi al concessionario Yamaha.
3-11
I