USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
• JOYSTICK ERROR! (Joystick-Fehler)
Beim Einschalten des CTR werden die Joysticks automatisch kalibriert. Wenn
dies fehlschlägt (z.B., weil während des Einschaltens ein Joystick betätigt wurde
oder tatsächlich ein Defekt vorliegt), erscheint diese Warnung.
Starten Sie den CTR erneut (achten Sie darauf, dass Sie auf keinen der Joysticks
einen Druck ausüben) und sehen Sie nach, ob die Warnung immer noch aktiv ist.
Falls ja, könnte ein Defekt in der Joystick-Elektronik vorliegen. In diesem Fall
wenden Sie sich bitte an den Intel-Support.
• Cockpit temperature high! (Cockpit-Temperatur hoch)
Die CTR-Temperatur liegt über der empfohlenen Betriebstemperatur. Prüfen
Sie, ob der Luftstrom des Ventilators blockiert ist und ob der Ventilator korrekt
läuft. Schalten Sie den CTR ab, lassen Sie ihn abkühlen und schalten Sie ihn
erneut ein. Falls das Problem weiterbesteht, wenden Sie sich bitte an den Intel-
Support.
3.12.7. Systemwarnungen der AscTec Trinity Control Unit
Wenn eine Systemwarnung erfolgt (in der Benachrichtigungsleiste des Touchscreen-
Tablets als
SYSTEM ERROR
(Meldungen prüfen).
Check Msg
Abbildung 3.23: Systemwarnungen
In nachstehender Tabelle sind alle möglichen Warnungen, ihre Bedeutung und die
Möglichkeiten zu deren Behebung genannt. Alle Meldungen haben immer eines der
Präfixe N1U / N1C / N2U / N2C mit folgender Bedeutung:
•
N1 = Navigationsprozessor 1
•
N2 = Navigationsprozessor 2
•
U = Meldung zu Benutzerproblem – könnte kritisch für die Anwendung sein,
nicht aber für den Flug
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angezeigt), zeigt die untere Zeile des Status-Displays
Wenn in der Statuszeile
prüfen) angezeigt wird, erfolgt keine akustische War-
nung. In diesem Fall drücken Sie die Pfeiltaste LINKS
fünf Mal (ausgehend vom Hauptbildschirm des Sta-
tus-Displays).
Geöffnet wird der links abgebildete Fehlermeldungen-
Bildschirm mit den entsprechenden Detailangaben.
(Meldungen
<- Check Msg
<-
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