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3. Gehäuse,
Zyiinder,
fähigen
Aluminium-Legierung
Getriebes
hat ein geringes Gewicht. Die Zylinder sind aus Grauguß und
haben
radiale
Kühlrippen.
Zylinderköpfe
sorgen in *Verbindung mit ihren reichlich großen Kühlrip-
pen für eine
gute
kerzen, die durch ihre ohnehin
gekühlt
werden.
Tritt bei diesen
dies
andere
Ursachent
sofort
zu beheben
sich,
die
Kerzen
Kurzschluß
zu
schützen.
diese
Hülsen zwecks
zurückgeschoben.
Um einen
geräuschlosen
len, werden
in den Motor
lite-Kolben
eingebauti
derabnutzung
verbürgen.
Die Ventile der Tou re n m as ch i ne sind aus besonders geeignetem
Stahl (Silcrome)
mit reichlich
kommen
eingekapselt.
werden
durch
eingekapselte
Das
an
den
Stößeln
rung in das Gehäuse
halb
des
Motors
Schutzdeckel
sind
des Ventilspieles
Die Ventite
der Sportmaschine
Stahl mit reichlich großen Ventiltellern
Zylinderkopf
angeordnet
mittels
rollengelagerter
Steuerwetle
aus betätigt.
Schutzrohre
der Stoßstangen
kappe
des Zylinderkopfes
tilbetätigung
dient. Die leicht abnehmbare
einfache
Art
das Einstellen
Ventilschaftende.

4. Kurbelwelle:

stehende Kurbelwelle
fen dienen in Verbindung
Schmierung sämtlicher Lagerstellen, sowie der Kolben, Kolbenbolzen
usw.n wie
bei
neuzeitlichen
Gegengewichte,
sowie ein peinliches Auswuchten des ganzen Trieb-
werkes
gewährleisten
18
Kolben,
Ventile:
bestehende
Abnehmbare,
Kühlung.
Letztere
dem Fahrtwind
ausnahmsweise
die
später
noch
Sind. Für das Fahren bei
durch
die
BMW-Kerzenschutzhülsen
Bei
trockenem
guter
Kühlung
Lauf der Kolben
der Tourenmaschine
die bei langer
großen
Sie sind seitlich
Stößel
etwa
austretende
zurückgeführt,
unmöglich
gemacht
Ventilschaftende
leicht
zugänglich.
und werden
Schwinghebel
Ein Austreten
verhindert,
ablaufen
des Spieles
(Hierzu
Abb.
234)
Die aus Stahl mit gehärtetem
läuft in Kugellagern.
mit entsprechenden
Kraftwagenmotoren.
einen erschütterungsfreien
Das aus einer sehr widerstands-
Gehäuse
aus Leichtmetall
überträgt
sich auch auf die Zünd-
frei ausgesetzte
Heißwerden
erwähnt
werden
Regenwetter
und
warmem
der Zündkerzen
auf die Zündkabel
auf lange
neuerdings
Lebensdauer
auch geringe
Ventiltellern
hergestellt
vom Zylinder
von der Steuerwelle
01
Wird
durch
sodaß ein Austreten
iSti
Durch
einen
und
Stößel
zwecks
(Hierzu
Abb. 22.)
sind aus erstklassigem
hergestellt,
Sie Sind hängend im
durch eingekapselte
mit
Druckschrauben
von
01 Wird
in denen
das 01 in die Schutz-
kann und zur Schmierung
Schutzkappe ermöglicht
zwischen
Druckschraube
Kurbellagerzapfen
Die Bohrungen in den Zap-
Olkanälen
Sorgfältig
Lauf.
des Motors
und
gegossene
Lage
ein, so hat
und die
dann
empfiehlt
es
gegen
Wetter
werden
Zeit
sicherzustel-
Nelson-Bohna-
Zylin-
und voll-
angeordnet
und
aus betätiét.
eine
Rücklaufboh-
von 01 außer-
abnehmbaren
Nachstellung
Spezial-
Stoßstangen
von
der
hier
durch
die
der Ven-
auf
und
be-
zur reichlichen
ermittelte
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Diese Anleitung auch für:

R 16 19343 serie 1934

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