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BMW R 12 1939 Handbuch
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Verwandte Anleitungen für BMW R 12 1939

Inhaltszusammenfassung für BMW R 12 1939

  • Seite 2 HANDBUCH FUR DAS BMW ZWEIZYLINDER BAUMUSTER R 12 750 ccm BAYERISCH MOTOREN WERKEAG • MUNCHEN13 M 1192. 4,54 1.39. U.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Vorwort Technische Daten l. Bedienung Anordnung der Bedienungshebel Betätigung der Bedienungshebel Vorbereitung zur Fahrt und Fahrbetrieb . 10 . 12 Schmiermittel Kraftstoffe Einfahren neuen Maschine Pflege Allgemeines Schmierung Reinigung Uberwachung der Bremsen . Wartung der elektrischen Ausrüstung Unterbrecherkontakte Zündkerzen Behandlungsvorschrift der Batterie Kabelleitungen...
  • Seite 5 Rahmenaufbau Räder. Vorderradgabel Lenker und Steuerungsdämpfer Rahmen • • t. Räder Bremsen Schutzbleche Fußbretter. Sattel Kraftstoffbehålter . 33 Kippständer. Scheinwerfer 11 . Seitenwagenanschluß Werkzeug IVs Instandsetzungen Einschleifen Ventile . 34 Einstellen der Steuerung Zündung Einstellen des Vergasers Ausbau Vorderrades Ausbau Hinterrades Reifen .

  • Seite 6: Vorwort

    Vo rwort Das vorliegende Handbuch bringt in gedrängter, aber eingehender Form eine Beschreibung und Betriebsanleitung für unser Preßstahlrahmen-Kraft- R 12. Ein gründliches Studium dieses Handbuches Wird allen Fahrern, ganz besonders aber den Anfängern, dringend empfohlen. Bei Störungem die nicht einwandfrei erkannt werdem empfehlen wir, ohne irgendwelche Anderungen...

  • Seite 7: Anordnung Der Bedienungshebel

    l. Bedienung 1. Anordnung der Bedienungshebel Die Mehrzahlder Bedienungshebel istt wie Bild 2 zeigt, handlichauf dem Lenkerangebracht.Rechts befindet sich der Gasdrehgriffund der Vorderradbremshebel,Druckknopfzur Hornbetätigung,ferner der Abblend- schalterfür denScheinwerfer. Auf derlinkenSeiteist der Kupplungshebel und der Zündungshebel, ferner der Abblendschalter für den Scheinwerfer und der Druckknopf zur Hornbetätigung angeordnet.
  • Seite 8 Zündschlüssel Geschwindigkeitsmesser Steuerungsdämpfer Zündhebel Handbremshebel Kupplungshebel Gasdrehgriff Hornknopf Handschalthebel Abblendschalter Fußbremshebel Fu ßanwerfhebel Bedienungshebel Bild 2. Anordnung...
  • Seite 9 b) Zündungshebel. Der Zündungshebelt der mittels Bowdenkabel den Verstellhebel d es Unterbrechers betätigtund damit denZeitpunktdes Ab- reißens der Unterbrecherkontakte verändert, stellt den Unterbrecher durch Drehen nach vorn auf Frühzündung und durch Drehen nach hinten auf Spätzündung. Zum Antreten des Motors ist der Zündungshebelauf Spätzündung zu stellen, um Rückschläge zu vermeiden.
  • Seite 10 4, Gang 1. Gong 3. Gong Bild 4. Schalthebel Den 1. Gang benutze man nur zum Anfahren und schaite Kurz dar- auf den 2. und dann den 3, Gang ein, in dem man die Maschine einige Zeit beläßt; bei nicht zu dichtem Stadtverkehr und in ebenem...

  • Seite 11: Vorbereitung Zur Fahrt Und Fahrbetrieb

    tigen. Bei sehr langen Gefällen ist es empfehlenswert, öfter kurz Gas zu geben, indem man gleichzeitig auskuppelt, um zu verhindern, daß die Zünd- kerzen verölen. e) Einstellung Steuerungsdämpfers: In der Mitte des Lenkers befindet sich eine große Flügelmutter, mit welcher die Steuerung je nach der Straßenbeschaffenheit hårter Oder weicher eingestellt werden kann.
  • Seite 12 den Gasdrehgriff, um etwas mehr Gas zu geben. Sollte sich der Gang nicht leicht einschalten lassen, ist es nur nötigt das Rad ein wenig nach vorwårts Oder rückwårts zu schieben Oder aber ganz kurz halb einzu- kuppeln, um die Klauen in Eingriff zu bringen.

  • Seite 13: Schmiermittel Und Kraftstoffe

    4. Schmiermittel Kraftstoffe Als Schmiermittel empfehlen wir Markenöle mit folgender Viskositåt Sommer Winter Motor: 100—120 (z. B. Mobilöl (z. B. Mobilöl Arctic) Getriebe: 100—120 (z. B. Mobilöl Achsantrieb: (z. B. Mobilöl Epwi) Als Kraftstoff eignet sich am besten Benzin, da die Motoren hierfür ein- geregelt Sind.

  • Seite 14: Allgemeines

    Höchstgeschwindig- 4. Gg. keiten 0—1000 km . 50 km/std nicht überschreiten 75 km/std nicht überschreiten 1000—2000 km . Obige Höchstgeschwindigkeiten nur jeweils auf Strecken von 200 bis 500 m fahren, dann wieder rollen lassen usw. Zwischen 2000 km und 3000 km die Höchstgeschwindigkeit vorerst auf kürzere Strecken beschränken,...
  • Seite 15 das 01 alle 2000km abzulassen und zu erneuern. Das Olfilter Wird nach 12000 bis 15000 km wirkungslos und ist dan n zu erneuern. Zur Prüfung desOlstandesim Kurbelgehäuse, d essenUnterteilgleich- zeitig den Olbehälter bildet, befindet sich auf der linken Seite des Gehäuses ein mit SechskantkopfversehenerTauchstab.

  • Seite 16: Reinigung

    Drucklager Vorderradgabel fri- schem Fett versehen werden. 3. Reinigung 1m allgemeinen erfordert das BMW-Rad keine weitere Behandlung als das übliche Putzen. Die Maschinenanlage reinigt man am besten Benzin und einem gewöhnlichen Pinsel und den Rahmen durch Waschen mit Wasser...

  • Seite 17: Uberwachung Der Bremsen

    4. Uberwachung der Bremsen und der Kupplung Eine regelmäßige Uberwachung der Bremsen ist erstes Gebot der Fahrsicherheit, um sich in jedem Falle auf ihr einwandfreies Arbeiten ver- lassen zu können. Vor allem ist es notwendig, die Bremsen von Zeit zu Zeit nachzustellen, um die Abnützung des Bremsbelages auszugleichen.

  • Seite 18: Wartung Der Elektrischen Ausrüstung

    5. Wartung der elektrischen Ausrüstung Unterbrecherkontakte Regelmäßig nach etwa 5000 km sind die Unterbrecherkontakte nachzu- stellen. Während der Unterbrechungj d. h. wenn das Fiberstück 107 d des Unter- brecherhebels 107 c auf den Stahlnocken 108 a des Nockenringes 108 auf- läuft, müssen die Kontakte 107 a und 107 b des Unterbrechers 0,3 bis 0t4 mm voneinander...

  • Seite 19: Zündkerzen

    hebel werden die 'Kontakte voneinander getrennt und können leicht einem reinent in Benzin getauchten Haarpinsel gereinigt werden. Vor ln- betriebnahme des Lichtmagnetzünders warten, bis das Benzin verdunstet iSti Nasse Kontakte nützen sich schnell ab, auBerdem besteht Brandgefahr. Sind die Kontakte stark verschmutzt, so müssen sie mit einem sauberen Läppchen gereinigt...
  • Seite 20 Die Batterie, die bei Lieferung des Rades ab Werk weder mit Säure noch destilliertem Wasser gefüllt istl Wird nach Abnahme des Masse- kabels sowie des Kabels zur Lichtmaschine und Lösen des Spannbandes herausgenommen und nach folgender Anleitung gefüllt: Verschlußstopfen abnehmen; Zellen chemisch reiner...

  • Seite 21: Kabelleitungen

    Muffe gegen Masseschluß schützt, achte man darauf, daß die Muffe vom Gummischlauch vollkommen überdeckt wird. Behandlung der geladenen Batterie 1. Batterie rein trocken halten. 2. Keine Gegenstände auf die offene Batterie legen (wegen Kurzschluß- gefahr). 3. Möglichst oft (mindestens alle 4 Wochen) nachsehen, 0b die Säure 8 mm...

  • Seite 22: Einstellung Des Ventilspieles

    lösent worauf das Schwimmergehäuse mit den Düsen nach unten ent- fernt werden kann. Mittels des dem Werkzeug beigegebenen Schlüssels können die Düsen herausgeschraubt und gereinigt werden. Beim Wieder- einschrauben derselben ist auf richtige Reihenfolge zu achten. Die Düsen- nummern sind auf deren Vierkant sowie auf dem Schwimmergehäuse- anschluß...

  • Seite 23: Reifendruck

    die auf dem Stößel befindliche Gegen mutter 34. Nun kann man die im Stößel sitzende Stößelschraube 35 soweit nachstellent bis sich der Papierstreifen a ohne Schwierigkeit zwischen Ventilschaft Stößelschraube 35 ein- führen läßt. '1stdie Einstellung richtig, zieht man die Gegenmutter 34 wieder fest an, indem man mit dem Schlüssel 93 die Stößelschraube...

  • Seite 24: Motor- Und Getriebeblock

    B. Motor- Getriebeblock Arbeitsweise Motors: Eine genaue Kenntnis des Motors und seiner Arbeitsweise ist vorteil- haft, um den Gang der Maschine zu prüfen und kleine Unregelmäßigkeiten zu beheben, ehe diese Schaden anrichten können. 2. Gehäuse, Zylinder und Kolben: Das aus einer sehr widerstandsfähigen Aluminiumlegierung bestehende Gehäuse des Motors und Getriebes hat ein geringes Gewicht.

  • Seite 25: Kurbelwelle

    3. Kurbelwelle: Die aus Stahl mit gehärtetemKurbellagerzapfenbestehende Kurbelwelle läuft in Kugellagern. D ie Bohrungen in denZapfendienenin Verbindung mitentsprechenden Olkanälen zurreichlichenSchmierung sämtlicherLager- stellen sowie der Kolben, Kolbenbolzen usw., wie bei neuzeitlichen Kraft- wagenmotoren. Sorgfältig ermittelte Gegengewichte sowie ein peinliches Auswuchtendes ganzenTriebwerkes gewährleisten einenerschütterungs- freien Lauf.

  • Seite 26: Vergaser

    welle angetrieben wird. Das 01 Wird durch eine Bohrung im Deckel in das Steigrohr gedrückt und gelangt in das Olverteilungsrohr und von hier durch senkrechte Olrohre und die fein gebohrten Oldüsen zu den Lagerbüchsen zur Schmierung der Kurbelwellenrollenlager. Ein Teil des Oles gelangt in die Verteilerrinnen der Lagerbüchsen, von wo es dann durch die holil- gebohrten Kurbelwellenzapfen und -schenkel den Pleuellagern zugeführt...
  • Seite 27 Bild 10. Vergaser Senkrecht zum Ansaugrohr ist der Gasschieber 9 im Vergasergehäuse angeordnett der mit dem rechten Drehgriff durch Bowdenzug verbunden ist, Eine Druckfeder 10 hält den Schieber stets in geschlossener Stellung und sperrt den Saugkanal ab. Mittels einer Stellschraube 11 kann die Schlußstellung Schiebers...

  • Seite 28: Zündung

    rung in dem angegossenenFlansch des Schwimmergehäuses in die drei Düsen 5, 6 und 8 eim Diese sind unterhalb des Kraftstoffspiegels un- gefähr in der Höhe ihres Vierkantes mit einer feinen Bohrung versehen und genau zueinander abgestimmt. Es soll deshalb ohne zwingenden Grund keine Veränderung vorgenommen werden.

  • Seite 29: Kupplung

    .44. Bild 11.Zweischeiben-Reibungsku pplung unci-mittels Spannbandes leicht lösbar befestigt. Der Antrieb erfolgt von der Kurbetwelle über die Steuerwelle mittels geräuschloser Kette. Es sei dringend empfohlen, bei der jährlichen Uberholung des ganzen Rades den Lichtmagnetzünder zur gründlichen Prüfung von einem Bosch-Dienst auseinandernehmen lassen.

  • Seite 30: Getriebe Und Kraftübertragung

    befindlichen Kupplungshebel. Das Ausrücken der Kupplung und somit die Unterbrechung der Kraftübertragung auf das Getriebe erfolgt durch Anziehen des Betätigungshebels am Lenker, wodurch der Druckteller von den Kupplungsplatten 20 durch die Druckstange 8 abgehoben wird. 11. Getriebe Kraftübertragung: Das vom Motor erzeugte Drehmoment Wird durch die Kurbelwelle...

  • Seite 31: Rahmenaufbau

    C. Rahmenaufbau Räder 1. 'Vorderradgabel: BMW-Räder sind einer Vorderradgabel grundsätzlich neuer Konstruktion ausgerüstet, die sich durch besonders einfachen Aufbau aus- zeichnet. Sie besteht aus ineinander gleitenden, gegenseitig durch rei- bungsfreie Schraubenfedern abgefederten Rohren, in die Olstoßdåmpfer eingebaut Sind. Diese Bauart verleiht der Gabel Fahreigenschaften, die weit über dem Durchschnitt...

  • Seite 32: Lenker Und Steuerungsdämpfer

    Bild 14. Vorderrad Gabel Scheinwerfer 2. Lenker und Steuerungsdämpfer: Die seit vielen Jahren bewährte gefällige und sportmäßige Form des Lenkers gestattet ein bequemes Auflegen der Hånde. Der Lenker ist in seinen Befestigungslaschen drehbar und kann nach Belieben höher Oder tiefer gestellt werden.

  • Seite 33: Räder Und Bremsen

    Sind unterhalb des Steuerkopfes sowie hinter dem Kraftstoffbehålter durch Querstreben und vor dem Hinterrad durch eine entsprechend der Wölbung des Hinterradkotbleches gekrümmte, aus einem Stück gepreßte Doppel- quer- und Senkrechtstrebe versteift. Außerdem sind in die Rahmenlängs- träger nach den Knotenpunkten zu verlaufende Vertiefungen eingepreßt, wodurch die Seitensteifigkeit des Rahmens bei Seitenwagenbetrieb er- höht wird.

  • Seite 34: 7, Sattel

    Sattel: Der Sattel bietet bequemen Sitz und guten Halt, Seine Befestigung folgt mittels dreier Federn, und zwar zwei seitlichen Zugfedern und einer Blattfeder vorn auf einer die oberen Rahmenglieder verbindenden Quer- strebe. Kraftstoffbehälter: In dem nach oben gewö[bten Teil des Behälters befindet sich die mit einfachem...

  • Seite 35: Einschleifen Der Ventile

    IV. Instandsetzungen Die folgenden Erklärungen soften ein Wegweiser für jene Radeigner sein, die Instandsetzungen selbst durchführen wollen. Bei größeren Ar- beiten, die meist nicht ohne fremde Hilfe ausgeführt werden können, ist es aber ratsamteine unserer Vertreterwerkstättenmit ihrer Durchführung zu beauftragen. 1.
  • Seite 36 drücke auf den Ventiltellerr bis die Keilkegel am oberen Ventilschaft frei werden. Nach Entfernen dieser mit einem Drahthaken kann man das Ventil leicht herausnehmen. Sind die Ventile dann ausgebaut, so streiche man eine geringe Menge sehr feines, mit 01 angerührtes Schmirgelpulver auf den Ventilsitz, führe...

  • Seite 37: Einstellen Der Steuerung Und 36 Zündung

    Auch achte manbeimZusammenbau desMotors darauf,dadalle Dich» tungen vollkommenabschließen,da sonst die Leistungdes Motors be- einträchtigt wird. 2. Einstellen der Steuerung und Zündung: 1stdie Kurbelwelleaus irgendeinemGrundeausgebautworden,so muß nach ihrem Wiedereinbaudie Steuerungneueingestelltwerden.Außerdem sind vor dem Einbauen der Kurbelwelle d ie Olkammern i n denZapfen gut von etwa angesammeltem Schmutz zu reinigen.

  • Seite 38: Einstellen Des Vergasers

    3. Einstellen des Vergasers Der Vergaser Wird in der Fabrik für die handelsüblichen Kraftstoffe ein- gestelltl so daß im allgemeinen eine Auswechslung der Düsen nicht not- wendig ist. Regelung des Leerlaufes: Eine Prüfung und Regelung des Leer- laufes darf betriebswarmem Motor vorgenommen wer-...

  • Seite 39: Bei Der Einstellung Des Leerlaufs Ist Die Anlaßvorrichtung Unbe

    zugstellschraube den toten Gang im Bowdenzug wieder, damit der Gas- schiebersofort bei Betåtigungdes Gasdrehgriffesden Hauptluftquerschnitt öffnet. Bei der Einstellung des Leerlaufs ist die Anlaßvorrichtung unbe- dingt geschlossen zu halten. 4. Ausbau Vorderrades Zuerst stellt man die Maschine auf den vorderen Kippstånder und lockert dann die Klemmschraube I am unteren Ende des linken Gabelholmes...

  • Seite 40: Reifen

    Kardangehäuse bzw. am Rahmen halten, und auch die Mutter auf dem Schutzblech unterhalb des Gepäckträgers. Nach Abschrauben des Schluß- lichtes kann man nun das hintere Schutzblechteil abnehmen. Nun entfernt man die Steckachse 5 und das Abstandstück 6, zieht das Rad von den Antriebsnuten bzw.

  • Seite 41: Daten

    Technische Daten Zylinderzahl Anordnung der Zylinder horizontal gegen- überliegend Zylinderbohrung Kolbenhub Zylinderinhalt Verdichtungsverhältnis ..Einlaß öffnet Einlaß schließt 15,7 Auslaß öffnet 15t7 Auslaß schließt Frühzündung 6—7 Normale minutliche Drehzahl .34co etwa Höchstgeschwindigkeit 110 km/h Bremsleistung (gewåhrleistete Dauerleistung) 18 PS Vergasereinstellung 3»5/70...
  • Seite 42 Schmiervorschriften Motor: Olstand beim Tanken, spätestens alle 400 km prüfen. Meßstab hierzu nicht einschrauben; nur einstecken. Alle 2000 km 01 ablassen frisches auffüllen. Sommer: Markenöl von 100- 120E (z. B. Mobilöl AF) Winter: Markenöl von 60- 80E (z. B, Mobilöl Arctic). Radnaben: Alle 15 000 km mit Schmierpresse.
  • Seite 43 Schmiervorschriften...

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