BMW R 11 1934 Handbuch Seite 41

(Abb. 22). Vor dem Einstellen überzeuge man sichh daß der Stößel auf
dem Grundkreis des
steigende Nockenkurve
rückdrehen der Kurbelwelle
der Stößel weder heben noch senken. Mittels des dem Werkzeug 'bei-
gegebenen Schlüssels
zweiten Schlüssel S 93a die auf dem Stößel befindliche
10085. Nun kann man die im Stößel sitzende
nachstellen, bis sich der Papierstreifen
Ventilschaft und Stößelschraube
richtig, zieht man die
mit dem Schlüssel
kammer ist nachdem
Sportmaschine:
Mutter '0085 (Abb. 23). Nun
Motor so, daß sich der Schwinghebel
bewegen läßt. Dann
Druckschraube E 76 mit dem Papierstreifen
und ziehe darauf
aufsetzen und Festschrauben
kleine Menge 01
des Verschlußnippels
rung der Ventilbetätigung
nachgefüllt Werden.
d) Einschleifen der Ventiie:
von etwa 5000 bis 6000 km Fahrt, Oder, wenn sich Störungeni
tes Anspringen, bemerkbar
prüfen und erforderlichenfalls
Ventile müssen vollkommen
gesetzte Olkohle
Ventil an der Ventilspindel
dies nicht$ so ist
herauszunehmen,
Tourenmaschine:
undi wenn es sich um den rechten Zylinder handelti entfernt das Schalt-
segment von diesem durch Lösen der zwei Befestigungsmuttern.
zieht man den Zylinder
Motorgehäuse vorsichtig
von der Ventilkammer
Der Zylinderdeckel
losgeschraubt wurden (Abb. 24). Nun setze man den Zylinder mit den
Ventiltellern auf eine feste Unterlage
sel S '11 (auf Wunsch lieferbar) und drücke auf den Ventilfederteller
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Nockens aufsitzt
berührtt was
am Kickstarter
SIS hält man den Stößel
ESI einführen
Gegenmutter
S 93a die Stößelschraube
durch den Deckel
Abnehmen der Schutzhaube
drehe
lockere man
die Gegenmutter
der Schutzhaube
etwa 1 Eßlöffel
32824 geschehen
und soll
Auch die Ventile
machen,
einzusch/eifen.
glatt sein und
und dergl. läßt sich meist entfernent
einige Male auf seinem Sitze dreht. Genügt
das Ventil nachzuschleifen
wie nachstehend
Zuerst baut man die
nach Lösen seiner
ab und entfernt auch den Schutzdeckel D 8
wie im vorhergehenden
D 101 Wird abgenommen, nachdem die acht Muttern
und nicht etwa
man •durch leichtes
feststellt.
fest
Stößelschraube
a ohne Schwierigkeit
läßt. 1st die Einstellung
10085 wieder fest an, indem
E 51 festhält.
D8 wieder zu verschließen,
D 201 durch
man mittels des
E 71/2 um seinen größten Betrag
die Gegenmutter
a auf den richtigen
10152 wieder an. Nach dem
D 201
einzufüllent was nach
kanm Dieses 01 dient
alle 1500 km kontrolliert
Sind nach Zurücklegung
bereits vorher
Die Auflageflächen
dicht schließen.
und zu diesem
beschrieben.
Saug- und
Befestigungsmuttern
Absatz c beschrieben.
(Hartholzklotz), nehme den Schlüs-
die an- oder abs
Vor- und Zu-
Hierbei darf sich
und löst mit dem
Gegenmutter
E 51 soweit
zwischen
man
Die Ventil-
Lösen der
Kickstarters den
10152, stelle die
Abstand
Wieder-
ist in diese eine
Entfernen
zur Schmie-
und evtl.
z. B. schlech-
auf guten Sitz zu
der
Etwa fest-
indem man das
Zweck
Auspuffleitung ab
Nun
vom
bis