BMW R 12 TOUREN 1937 Handbuch
Zweizylinder-baumuster 750 ccm
Verwandte Anleitungen für BMW R 12 TOUREN 1937
Inhaltszusammenfassung für BMW R 12 TOUREN 1937
- Seite 1 R 17 der Internat. Automobil- und Motorrad.Ausstellung Berlin HANDBUCH für BMW-Zwe izylinder- Baumuste r R 12 750ccm TOUREN R 17 SPORT BAYERISCHE MOTOREN WERKE A.-G..MUNCHEN...
- Seite 2 M 1103 3/5/12.37. KUNST 1M DRUCK, MULLER & CO., MUNCHEN...
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
H ALTS-VERZEICHNIS Seite Vorwort Baudaten, Leistungen, Verbrauch, Gewichte l* Bedienung Anordnung der Bedienungshebel Betätigung der Bedienungshebel a) Gasdrehgriff b) Zündungsdrehgrifi c) Getriebeschalthebel d) Bremsen e) Einstellung des Steuerungsdämpfers f) Kurzschlußdruckknopf Vorbereitung zur Fahrt und Fahrbetrieb Schmiermittel Kraftstoffe Einfahren neuer Maschinen II. - Seite 4 Selte Ventile Steuerung Entlüftung Schmierung und Olkontrolte Vergaser a) R12 Ejnvergaser-Tourenmaschine b) R 12 Zweivergaser-Tourenmaschine c) 217 Zweivergaser-Sportmaschine Zündung a) R 12 Einvergaser-Tourenmaschine b) R12 und R17 Zweivergaser-Maschine Getriebe Kraftübertragung C. R.hmenaufbau Räder Vorderradgabel Lenker und Steuerungsdämpfer Rahmen Räder Bremsen Schutzbleche •...
-
Seite 5: Vorwort
VORWORT Das vorliegende Handbuch bringt in gedrängter und trotzdem ein- gehender Form eine Beschreibung und Betriebsanleitung für unsere Preß- stahlrahmen-Krafträder R 12 und R 17. Beide gehören der neuen 750-ccm- Klasse an und zwar ist R 12 eine Touren. und R IT eine Sportmaschine. Die Behandlung der beiden Baumuster in einem Buch hat sich gut be. -
Seite 6: Baudaten, Leistungen
Baudaten, Leistungen, Verbrauchg Gewichte R 12 R 12 R 17 I. Verg. 2. Verg. 2. Verg. Zylindetzahl Anordnung der Zylinder horizontal gegenüberliegend Zytinderbohrung Ko Ibenhub Zytinderinhalt 6.5:1 Verdichtungsverhältnis 4500 3400 4000 Normele minutliche Drehzzhl etwa 120 km/h 140 km/h 110 km!h Höchstgeschwindigkeit Bremsleistung (gewährleistete... -
Seite 7: Anordnung Der Bedienungshebel
l. Bedienung I. Anordnung der Bedienungshebel Die Mehrzahl der Bedienungshebel 1st, wie Abb. 6 zeigte handlich dem Lenker angebracht. Rechts befindet sich det Gasdrehgriff und der Druckknopf zur Hornbetätigung, ferner der Abblendschalter für den Scheinwerfer und der Vorderradbremshebel. Auf der linken Seite ist der... - Seite 8 Kurzsdluß- und Licht. scholtschiüssel Gesdwindigkeitsmessør Steuerungsdäm pfersåraube Kupplungshebef Abbtendschatte/ Vorderrad. bremshabei Gasdréh5rifi Zündungs- drehgriff Signolhotn Kraftstoff• Einföltéffnung Schol'hebel Fußonwetfhebe' Fußbremshebel Die Bedienungshebel am BMW-Kraftrad Abb.
-
Seite 9: Getriebeschalthebel
b) ZUndungsdrehgriff: Der Zündungsdrehgriff, der mittels Bowdenkabel den Verstellhebel des IJnterbrechers betätigt und damit den Zeitpunkt Abreißens Unterbrecherkontakte verändert, stellt Unter- brecher durch Drehen nach außen (vom Fahrer weg!) auf Frühzündung und durch Drehen nach innen (zum Fahrer hin!) auf Spätzündung. Zum Antreten des Motors ist der Zündungsdrehgriff... - Seite 10 Abb. R 12-Zweivergaser-Maschine Antriebsseite aus gesehen Angabe der Schmierstellen umseitig...
- Seite 11 Stoßdämpfer- öleinfüllschraube (s. s. 16) Kardangehäuse• Oleinfüllöffnung. 01 nach Ein- fahrzeit volJkom- ablassen durch neues setzen, dann alle 1000 km 01 bis unteren windegänge nach- tUllen (s. S. 18) Kardangehäuse- Olablaßnippel Motorgehäuse Getriebeölablaß- Getriebeöleinfüli- Bremsgestänge ölab öffnung, Olstand schraube Olablaßschraube. alle 300-500 km ölen alle 1000 km...
- Seite 12 Bowdenzug Stoßdämpfer- Kupplungshebel öteinfüilschraube alle 300-500 (S. s. 16) 01 schmieren Stoßdämpfet• Schmiernippel Olfilter nach Motor- ölablaßschraube 12000-15000 öleintüllstutzen. an der Radnabe Olstand alle 400 km alle 1000 km erneuern Fett prüfen und bis zur Oberen Ring- marke Prüf- stabes nachtüllen.
- Seite 13 Stoßdämpfer• öleinfüllschraube. (s. s. 16) Kardangehäuse- Oleinfüllöffnung. OJ nach der Ein- fahrzeit vollkom- 1///)/////////////// //i///j/)/iiillfr ablassen durch neues setzen. dann alle 1000 krn 01 bis unteren windegänge nach- füllen (s. S. 16) Kardangehäuse- Olablaßnippel Getriebeöleinfüll- Motorgehäuse öffnung, Olstand Olablaßschraube. alle 1000 km 01 nach Vor-...
- Seite 14 Bowdenzug Stoßdämpfer• Kupplungshebel Oleinfüllschraube alle 300-500 (s. s. 16) schmieren Stoßdämpfer• Schmiernippel Olfilter nach Motor- ölablaßschraube Radnabe 12000-15000 öleinfüllstutzen. alle 1000 km Olstand alle 400 km erneuern Fett prüfen und bis zur oberen Ring- marke Prüf- stabes nachfüllen. Alle 2000 km ablassen erneuern Abb.
- Seite 15 2. Gong eedout 3. Gong Abb. Getriebeschalthebel Den ersten Gang benutze man nur zum Anfahren und schalte kurz da- rauf den 2. und dann den 3. Gang ein, in dem man die Maschine einige Zeit beläßt; bei nicht zu dichtem Stadtverkehr und in ebenem Gelände...
-
Seite 16: Einstellung
öfter kurz Gas zu geben, indem man gleichzeitig auskuppelt, um zu ver- hindern, daß die Zündkerzen verölen, e) Einstellung des Steuerungsdämpfers: In der Mitte des Lenkers be- findet sich eine große Flügelmutter, mit welcher die Steuerung je nach der Straßenbeschaffenheit härter Oder weicher eingestellt werden... - Seite 17 Ein warmer Motor hat bei geschlossenen Gasschiebern einen ruhigen Langsamtauf. Zum Antreten des warmen Motors ist der Gasdrehgriff auch bei den Zweivergaser-Maschinen geschlossen zu halten und von einer Betäti- gung der Anlaßvorrichtung bzw. von einem Tupfen der Vergaser stand zu nehmen, da sonst für das Antreten Kraftstoffüberfluß vorhanden Wäre, der das Ingangsetzen des Motors...
-
Seite 18: Schmiermittel Und
lungshebel und bringe das Rad durch Bremsen zum Stehen, wobei Motor im Leerlauf weiterarbeitet. Liegt Gefahr vor, so nehme man das Gas weg und bremse mit beiden Bremsen gleichzeitig ohne auszukup- peln, da der Motor als Bremse wirkt; ist das Rad schon fast zum Still- stand gebracht, kann man noch schnell auskuppeln, um den Motor nicht abzudrosseln. -
Seite 19: Einfahren Neuer
Zum Abschmieren der Fettpreßanschlüsse an den Radnaben emp- fehlen wir Gargoyle Mobilcompound Nr. 4 zu verwenden. Auf keinen Fall darf sog. Staufferfett verwendet werden. S. Einfahren neuer Maschinen Wichtig! Maschine mit Spätzündung antreten. Besonders bei kalter Witterung Maschine am Stand mit mittlerer Drehzahl warm laufen... -
Seite 20: Allgemeines
beanspruchen. Zündungsdrehgriff entsprechend weiligen Geschwindigkeit s tell en, d. h. bei niedriger Drehzahl, also wähtend Einfahrzeit halbe Frühzündung g e be n. Volle Frühzündung nur bei hoher Drehzahl und geringen Belastungen, also in der Ebene bzw. im 2. Oder 1. Gang geben. -
Seite 21: Schmierung
2. Schmierung Es müssen alle in den Abb. bis 4 angegebenen Schmierstellen regelmäßig abgeschmiert werden. Während der Einfahrzeit Wird häufiger Olwechsel für den Motor drin- gend empfohlen. Alle 500 km ist das 01 aus dem Motorgehäuse voll• ständig abzulassen, das dlfilter 17 (Abb. - Seite 22 Das Getriebe faßt etwa % Liter Hinterachsgehäuse etwa Liter Die Fettpressenanschlüsse der Radnaben müssen nach bestimmten Zeit* abständen, mindestens alle 1000km mit frischem und gutem Sonderfett ver- sehen werden. (Das Abschmieren der Radnaben geschieht am besten anläßlich des Tankens, da an jeder Tankstelle Abschmiermöglichkeit boten...
-
Seite 23: Uberwachung Der Bremsen
5. Reinigung 1m allgemeinen erfordert das BMW-Rad keine weitere Behandlung als das übliche Putzen. Die Maschinenanlage reinigt man am besten mit Benzin und einem gewöhnlichen Pinsel und den Rahmendurch Waschen mit Wasser und Nachtrocknen mit wollenen Putzlappen. Die Chromteile sind trocken und leicht geölt zu halten, sie Sind, wenn das Rad außer Gebrauch ist, mit säurefreiem... -
Seite 24: Wartung Der Elektrischen
Abb. Hinterrädbremse Vor allem ist es notwendig, Bremsen von Zeit zu Zeit nachzu- stellen, um die Abnützung des Bremsbelages auszugleichen. Dies geschieht Vorderradbremse durch Herausschrauben wenige Umdrehungen der oben am Bremsgehäuse befindlichen Flügel- schraube a, in welcher der Bowdenzug endigt. (Siehe Abb. - Seite 25 Während Unterbrechung, h. wenn Isolierstück 107d (Abb. 12) des Untetbrecherhebels 107c auf den Stahlnocken 135a auf- läuft, mÜssen die Kontakte 107a und '07b des Unterbrechers voneinander entfernt sein. Dieser Abstand kann durch Nach- stellen des Kontaktböckchens 139a geregelt werden. Zu diesem Zwecke Wird die Klemmschraube 139b, die das Kontaktböckchen hält, gelöst...
-
Seite 26: Unterbrecherkontakte
streng darauf achten, daß Unter- brecherkontakte k ein 01 gelangt, 01 ein Nichtlei- dadurchdieZündungunregeImäßig arbei- tenwürde. Leichte Färbung der Kontaktoberfläche (grau Oder schwarz) hat keinen Einfluß auf die Zündleistung. Schmirgelpapier r Schmirgelleinen d arf Rei- nigung Kontakte n icht wend den. - Seite 27 tinges 108 aufläuft, müssen die Kontakte 107a und 107b des Unterbre. chers voneinander entfernt sein, Dieser Abstand kann durch Nachstellen der Kontaktschraube 107a geregelt werden. (Dazu Gegenmutter 107g lösen und nach dem Einstellen wieder festziehen.) Der Abstand der Kontakte ist mit der an den kleinen Bosch-Magnet- schlüssel angenieteten Lehre zu prüfen.
-
Seite 28: Behandlungsvorschrift
Für die R 12.Maschine: Bosch.Kerze W 240T 1 (14 mm Gewinde) Für die R 17.Masehine: Bosch.Kerze DM 175 A I d) Behandlungsvorschrift der Batterie: Die Batterie muß regelmäßig alle 4 bis 6 Wochen nachgesehen den, gleichgültig 0b das Rad benützt Wird Oder nicht; besonders bei den 2-Vergasermaschinen h ängt von einer sorgfältigen Wartung der Batterie die Fahrbereitschaft des Rades at),... -
Seite 29: Kabelleitungen
1st sie höher, so ist ein Teil der Säure abzuziehen und durch destil• liertes Wasser zu ersetzen. Dann noch kurze Zeit weiter laden, da- mit sich die Säure in den Zellen gut vermischt. 10, Nach beendeter Ladung Einfüllöffnungen der Zellen mit den gelie•... -
Seite 30: 6, Behandlung Der Vergaser
6. Behandlung der Vergaser Richtige Behandlung der Vergaser ist für einwandfreies Arbeiten Motors unerläßlich. a) R 12.Einvergaser•Maschine: Zur Erhaltung der Leistung ist es wichtig, den Vergaser von Zeit zu Zeit zu reinigen. Besonders im Anfang sind der Kraftstoffseiher im Schwimmergehäusedeckel, die Düsen, das Schwim- mergehäuse selbst und die Schwimmernadel des öfteren zu reinigen, damit... -
Seite 31: Einstellung
R 12•Zweivergasermaschine mug zuerst die Klemmschraube X (Abb. 24) am Deckel gelöst werden, um den Deckel abschrauben zu können. Hierauf ist die Klemmfeder V auf der Schwimmernadel U zu entfernen, worauf nach Abnahme des BenzinIeitungs-AnschIußstückes am Boden des Schwimmergehäuses Schwimmernadel nach unten herausgenommen... - Seite 32 Abb. 15 Einstellen des Ventilspieles der Sportmaschine das Einstellen des Ventilspieles der beiden Maschinen beschrieben, jedoch, wie oben bemerkt, nur bei kaltem Motor vorgenommen werden darf. Tourenmaschine: Zunächst Wird Deckel 31 zur Ventilkammer durch Lösen der diesem verbundenen Kopfschraube 32 abgenommen (Abb.
-
Seite 33: Reifendruck
Entfernen der Verschlußschraube 4 geschehen kann. Dieses 01 dient zur Schmierung der Ventilbetätigung und sol! alle 1500 km kontrolliert evtl. nachgefüllt werden. 8. Reifendruck Die Reifen prüfe man vor jeder größeren Fahrt. Der hintere Reifen ist etwas mehr aufzupumpen als der vordere, der nie ganz prall sein darf, da er sonst zur Aufnahme der Stöße nicht genügend Elastizität besitzen... -
Seite 34: Arbeitsweise Des
nach deren Lösen der ganze Block abgenommen werden kann, Dies ist aber nur bei vollständiger Uberholung erforderlich. Beide Baumuster, sowohl die R 12. als auch die R 17-Maschine werden mit 2-Vergasern geliefert; die Tourenmaschine R 12 Wird auch mit einem Vergaser ausgerüstet. -
Seite 35: Gehäuse, Zylinder
mo to r kurz erläutert. Die nachstehenden Erklärungen beziehen sich auf den linken Zylinder der Skizzen. Bild 1; Saughub. Der nach einwärts, d. h. nach der Kurbelwelle zu glei- tende Kolben saugt das Gasgemisch durch das geöffnete Einlaßventil an. Bild 2: Verdichtungshub. Der nach auswärts gleitende Kolben drückt das Gasgemisch bei geschlossenen Ventilen zusammen. - Seite 36 Einlaß Einlaß Bi/d Auslaß Auslaß Arbeitshub Saughub Einlaß Einlaß Bild Auslaß Auslaß Auspuffhub Verdichtungshub Einlarj Einlaß Auslaß Auslaß Saughub Arbeitshub Einlarj Einlaß Auslaß Auslaß Verdichtungshub Auspuflhub Abb. 19 Schaubildliche Darstellung der Arbeitsweise des Motors R 12-Tourenmaschine...
- Seite 37 Auslaß Bild Austa3 uli»:. Saughub Arbeitshub Einlaß Einlaß Bild Auslaß Auslaß Verdichtungshub Auspuffhub Einlaß Auslaß Auslaß Arbeitshub Saughub Einlaß Einlaß B/7d 4 Auslaß Austal) Auspuffhub Verdichtungshub Ein'aß Einlaß Abb. 20 Schaubildliche Darstellung der Arbeitcwei:e des Motors der R II-Sportmaschine...
-
Seite 38: Kurbelwelle
mit ihren reichlich großen Kühlrippen für eine gute Kühlung. Letztere überträgt sich auch auf die Zündkerzent durch ihre ohnehin Fahrtwind frei ausgesetzte Lage gekühlt werden. Tritt bei diesen aus- nahmsweise Heißwerden ein, so hat dies andere Ursachen, die später noch erwähnt werden dann... -
Seite 39: Ventile
4. Ventile: a) Ventile der R 12.Maschine (Abb.36). Die Ventile Sind aus beson- ders geeignetemStehl mit reichlich großen Ventiltellern hergestellt und vollkommeneingekapselt. Sie sind seitlich vom Zylinder angeordnet und werden durch eingekapselte Stößel 5S von der Steuerwelle I aus betätigt. Dasan den Stößelnetwa austretende01 Wird durch eine Rück- laufbohrung in das Gehäusezurückgeführt,so daß... -
Seite 40: Schmierung Und Olkontrolte
Abb. 22 Längsschnitt durch Motor und Getriebe 7. Schmierung und Olkontrolle; Die Schmierung erfolgt unter hohem Druck vollkommen selbsttätig wie bei neuzeitlichen Kraftwagenmotoren, so dab ausreichende Olversor- gung auch bei höchster Beanspruchungsichergestellt ist. Eine im Motor• gehäuseunterteil eingebaute Zahnradpumpe (Abb. 36) saugt durch einen Seiher 22 das 01 durch die Tätigkeit der beiden Zahnräder 25 und 24 an, von denen das Ietztere mittels einer Welle... -
Seite 41: Vergaser
rechte Olrohr IS sorgt fir die Schmierung des Kettenrades 4 auf der Kur- belwelle, wobei durch das von der Antriebskette für die Steuerwelle mitgenommene 01 die beiden Kettenräder S und 6 auf der Steuerwelle, der Antrieb des Lichtbatterie- bzw. Lichtmagnetzünders mit dem auf dessen Welle sitzenden Kettenrad... - Seite 42 lint! Abb. Sum-Vergaser fir R 12-Einvergaser-Maschine die Schlußstellung des Schiebers für den Leerlauf geregelt werden. Regelung der Gemischzusammensetzung für den Leerlauf ist eine Stell- schraube 12, die den Luftstrom, der über die Leerlaufdüse streicht, regelt, öberhalb der letzteren und gleichachsig mit dieser angeordnet.
- Seite 43 genden Grund k e in e Veränderung vorgenommen werden. Ein Ve r- gasermitfestabgestimmten Lu ft-und Kraftstoffquer. schnitten verst t sich nicht. Urn das Ant reten Motors zu erleichtern, ist im Vergaser- gehäuse 1 unterhalb des Gasschiebers 9 ein Anlaßkolben 20 eingebaut, der durch eine Feder 21 in geschlossener Stellung gehalten wird.
-
Seite 44: R 12 Zweivergaser-Tourenmaschine
und hierauf nach rechts zu drehen, wodurch sich der Anschlagstift 25, det in einen Führungsschlitz der Büchse 24 hineinragt, gegen den Flansch der Büchse 24 anlegt und den Anlaßkolben offen hält. Hierdurch Wird der Ansaugquerschnitt für die Leerlaufdüse vergrößert und so ein kräf- tiger Luftstrom über... -
Seite 45: 217 Zweivergaser-Sportmaschine
tiefer liegende Nadel-Einkerbungen ist eine Regelmöglichkeit für die Gemischzusammensetzung gegeben. Die Düsennadel C drückt bei ge- schlossenem Schieber in dem Hauptdüseneinsatz O eingesetzten und mit einem Rückschlagventil versehenen Beschleunigerkolben Z ent- gegen dem Druck einer Feder nach unten. Wird nun der Gasschieber plötzlich geöffnet, so drückt die Feder den Kolben schnell nach obent wo-... -
Seite 46: Zündung
Abb. 25 Vergaser der Sportmaschine Bei den Vergasern der R 12• und R II-Zweivergasermaschine ist im Deckel des Schwimmergehäuses ein Tupfer W angeordnet, der beim Nie- derdrücken Schwimmerventil U offen hält, wodurch sich ordnungsgemäßen Kraftstoffzufluß überzeugen kann. Beim Antreten Motors Wird den Düsen durch Betätigung des Tupfers W mehr Kraftstoff zugeleitet,... -
Seite 47: R12 Und R17 Zweivergaser-Maschine
mes erforderlichen Bauteile Sind ebenfalls mit dem Lichtmagnetzünder vereinigt. Die in die Zündlichtanlage mit eingeschaltete Batterie dient in diesem Falle nur zur Speicherung des von der Lichtmaschinegeliefer- ten Stromes für den Stromverbrauch bei stillstehendem Fahrzeug. Infolge des in die Lichtmaschine eingebauten Schnellreglers, der die Klemmen- spannungauf nahezugleicher Höhe hält, kann die Lichtanlageauch bei abgeschalteter Oder schadhafter Batterie betrieben werden, ohne daß... - Seite 48 gestellt werden. Beim Ingangsetzen des Motors mÜssen in einem solchen Falle sämtliche Stromverbraucher außer Zündspule ausgeschaltet sein. Vor Wiederbenutzung der instandgesetzten und aufgeladenen Batterie Umschalter wieder auf „Batterie" zurückzustellen. Wird dies unterlassen, entlädt sich die Batterie bei Stillstand des Fahrzeuges in die Lichtmaschine (s.
-
Seite 49: Getriebe Und Kraftübertragung
gründlichen Prüfung e in em Bosc h -Dienstausein- andernehmen z u lass 10. Kupplung: Als Kupplung dient eine in Abb. 26 im Schnitt gezeigte Zweischeiben- Reibungskupplung. Der treibende Teil derselben ist das Schwungrad I, das auf dem konischen Zapfen der Kurbelwelle sitzt und mittels Keil und Mutter 16 befestigt ist. - Seite 50 b) Kroftübertrooung l. Gong .!BOUI c/ Leergang 11.1 c} Kroftübertragungim 2 Gang d Kraftübertrogungim 3,Gang e} Kraftöbcrtragungim Gcng Abb. 27 Schema Antriebes...
- Seite 51 und dessen Klauen mit dem Zahnrad K in Eingriff gebracht. 1m 3. und 4. Gang (Abb. 27d und e) wird das Kupplungsstück O durch das Gabel- stuck 01 vom Schalthebel Q in der oben beschriebenen Weise mit dem Zahnrad L bzw. M gekuppelt und so der Schaltwelle P vier verschiedene Geschwindigkeiten...
-
Seite 52: Und Räder
nen, was einen lauten Gang zur Folge hat. Ev t I. Schäden G e. t riebe sollennurvonderzuständigen Vertretung C. Rahmenaufbau Räder I. Vorderradgabel: Die Räder der Baumuster R 12 und R 17 sind mit einer Vorderradgabel grundsätzlich neuer Konstruktion ausgerüstet, dio sich durch besonders einfachen... -
Seite 53: Lenker Und Steuerungsdämpfer
aufgenommen, die RUckstöße dagegen stark gedämpft werden. Damit erfüllt sie die an eine vollkommene Federung gesteltten Anforderungen in weitestem Maße. Bewegliche, die Steckachse des Vorderrades unmittelbar umfassende Rohre Sind über feststehende Rohre, die mit der Steuerachse verbunden Sind, geschoben und stützen sich gegen Schraubenfedetn ab. Für die Führung der Rohre sorgen in jedem Gabelholm je zwei Gleitlager, die einzigen einer geringen Abnutzung unterworfenen Teile der Gabél, zum Unterschied von Vorder(ödgabeln... -
Seite 54: Rahmen
Abb. 30 Vorderrad Gabel Scheinwerfer Scheinwerfer befestigt. Der Lenker ist in seinen Befestigungslaschen drehbar und kann nach Belieben höher Oder tiefer gestellt werden. Um das Flattern der Steuerung bei hohen Geschwindigkeiten zu ver- hindern, ist bei beiden Baumustern unten am Steuerkopf ein Steuerungs- dämpfer eingebaut,... - Seite 55 Wölbung des Hinterradkotbleches gekrümmte aus einem StUck gepreßte, Doppelquer- und Senkrechtstrebe versteift. Außerdem Sind in die Rah- menlängsträger nach den Knotenpunkten zu verlaufende Vertiefungen eingepreßt, wodurch Seitensteifigkeit Rahmens bei Seiten- wagenbetrieb erhöht wird. Der Steuerkopf Wird von den beiden Rahmen- gliedern vorn halbkreisförmig umschlossen und rückwärts durch gepreßte Knotenblechwinkel verbunden,...
-
Seite 56: Räder Und Bremsen
---z.---.-=z-.--z-.z--.-c.- Abb. 32 Schnitt durch Vorderradnabe -brcmse durch wurde eine außerordentlich zuverlässige und geschlossene Verbin• dung des Steuerkopfes mit dem Rahmen geschaffen. 4. Räder Bremsen: Die Räder besitzen Doppel-Dickendspeichen und die international ge- bräuchlichen Tiefbett-Sicherheitsfelgen 19 x 3". 1m allgemeinen werden Sie mit Stahlseilniederdruckbereifung 26 x 3.50"... -
Seite 57: Schutzbleche
bildet und gewährleisten durch ihre Größe schnellstes Anhalten in Ge- fahrmomenten. Sie sind gegen Wasser und Schmutz vollkommen abgc- dichtet und geschützt, da die Bremshebel im Innern der Bremstrommel untergebracht Sind. Die Nachstellschrauben der beiden Bremsen sind gut zugänglich angeordnet. S. -
Seite 58: Scheinwerfer
10. Scheinwerfer: Scheinwerfer enthält eine Zweifadenlampe für Fern- und blendlicht und eine Hilfslampe für Standlichti Zur Ingangsetzung Maschine ist der Schaltschlüssel in die oberhalb des Geschwindig- keitsmessers gelegene Offnung hineinzustecken und ganz einzudrücken. (Abb. 33) wodurch der Stromkreis geschlossen wird, was das Aufleuchten der roten Prüflampe im Scheinwerfergehäuse bestätigt. -
Seite 59: Werkzeug
12. Werkxeug: Außer dem üblichen jeder Maschine beigegebenen Werkzeug haben wir eine ganze Reihe von Sonderwerkzeugen entwickelt, die für grö- Bere Arbeiten, die üblicherweise nur in Instandsetzungswerkstätten vor- genommen werden, notwendig Sind. Das Werkzeug ist in zweckmäßiger Weise in einem im Getriebe- gehäuse eingegossenen Behälter untergebracht. - Seite 60 einige Male auf seinem Sitze dreht. Genügt dies nicht, so ist das Ventil nachzuschleifen und zu diesem Zweck herauszunehmen, wie nachstehend beschrieben. Tourenmaschine: Zuerst baut man die Saug- und Auspuffleitung bzw. den Vergaser und die Auspuffleitung ab. Nun Zieht man den Zylinder nach Lösen seiner Befestigungsmuttern vom Motorgehäuse vorsichtig ab und entfernt den Schutzdeckel...
- Seite 61 gegen dem Ventilfederdruck mittels des Schlüssels7 (Abb. 35), der auf Wunsch geliefert wird, nach unten gedrückt, bis die Keilkegelhälften frei werden, die man mittels eines Drahthakens herausnehmen kann. Damit werden auch Federteller Federn frei, nach außen heraus- zunehmen Sind, während das Ventil durch Verbrennungsraum...
-
Seite 62: Einstellen Der Steuerung Und Zündung
prüfen, indem man bei wiedereingesetzten Ventilen Benzin in die Kanäle gießt. Bei gutschließenden Ventilen darf kein Benzin in den Verbren- nungsraum dringen. Nachdem dann bei der Sportmaschine Schwinghebel mit den Rollenlagern wieder eingesetzt, der Lagerdeckel festgeschraubt und der Zylinderkopf aufgesetzt, bzw. - Seite 63 rade zu öffnen beginnt (Drehrichtung der Steuerwelle dieselbe, wie die der Kurbelwelle, also in Fahrtrichtung gesehen links herum, entgegen dem Uhrzeigersinn), und in dieser Stellung ist die Antriebskette aufzulegen. 15.7 aver Abb.37 Einstellschaubild für Tourenmaschine ch ten! Die Einstelldiagramme Sind entgegengesetzt Fahrtrichtung gesehen.
-
Seite 64: Einstellen Der Vergaset
Tourenmaschine: Nach Abnahme des Zylinderkopfes des in Fahrt• richtung gesehen rechts liegenden Zylinders, stellt man die Kurbelwelle auf den oberen Totpunkt am Ende des Verdichtungshubes. Dabei müssen beide Ventile geschlossen sein. Soll die Zündmaschine nach dem Ein- stellen der Steuerung eingebaut werden, ist die Kurbelwelle,... - Seite 65 stimmte Kraftstoffe können durch Verstellen Düsennadel erreicht werden. Die Vergaser der R 12•Maschine sind mit Gasschieber 6/4 und Haupt- düse 110 ausgerüstet. Die lichte Weite der Mischkammer beträgt 24 mm. Sollte das Gemisch bei der normalen 11Oer Hauptdüse zu arm sein, kann Düse 120 verwendet werden.
-
Seite 66: Ausbau Des Vorderrades
schieber-AnschIagschraube 11 (Abb. 22), wobei der Gasdrehgriff schlossen und der Zündungsdrehgriff auf volle Spätzündung gestellt sein muß. Hierauf ist mit der Luftdrosselschraube 12 (Abb. 23) die richtige Gemischzusammensetzung einzuregeln. Zeigt sich Qualm in den Aus- puffrohren, was auf Kraftstoffreichtum schließen läßt, so ist die Luft- schraube herauszuschrauben, wodurch... - Seite 67 Abb. Ausbau Hinterrades Einzelmaschinen Abb. Ausbau Hinterrades bei Seitenwagenmaschinen...
-
Seite 68: Ausbau Des Hinterrades
holmes mit dem Schlüssel 2 (Abb. 39). Nun kann die Steckachse durch Rechtsdrehung herausgeschraubt werden. Nachdem die Steckachse 3 und das Abstandstück 4 entfernt ist, läßt sich Bremsbacken abziehen kann dann Gabel herausgenommen werdem (Abb. 39.) S. Ausbau Hinterrades: Der Ausbau des Hinterrades ist ebenso einfach... - Seite 69 geschoben Wird (Abb. 42). Hierauf Wird der ieicht aufgepumpte Schlauch eingelegt, indem man das Ventil durch das Ventilloch steckt und die Ventilmutter dann nur einige Gewindegänge aufschraubt. Darauf stößt Cinkerbungen Venh7/och Abb. 42 Aufziehen von Drahtseilreifen auf Tiefbettsicherheitsfelgen man das Ventil bis zu der aufgeschraubten Felgenmutter zurück und der andere...
- Seite 70 schreiten des zulässigen Druckes ist unstatthaft, wenn der Reifen ge- schont werden und seine stoßdämpfende Eigenschaft erhalten bleiben SOJI. Zum Beheben Schlauchschäden nehme man das Rad ab (s. Ab- satz 4 u. 5 auf S. 63 u. 65) und den Luftschlauch aus dem Reifen, wozu man sich des dem Werkzeug beiliegenden Montiereisens...
-
Seite 71: Ausbau Des Motorblocks
rohre und Lösen der Befestigungsmuttern abgenommen werdeni sodaß die Kolben mit den Pleuelstangen freiliegen (Abb. 21). Beim Abziehen der Zylinder ist darauf zu achten, daß Kolben, Pleuelstangen und Zylin- derbohrungen des Kurbelgehäuses nicht beschädigt werden und daß die Stößel nicht herausfallen.