BMW R 11 1934 Handbuch Seite 65

Hauptdüse 140, Nadelstellung
sten Einkerbung der
Evtl. Anpassung
Brennstoffe kann durch
diesem Modell ist keinesfalls
Haupteinstellung empfehlen
Wir bitten, sich an Hand der beiliegenden
inneren Aufbau des Vergasers
Beim Ingangsetzen
kurz durch Tippen auf die Schwimmernadeln
Lufthebel zu schließen (also nach vorn stellen), den Zündungshebel auf
Spätzündung zu stellen (also nach hinten zum Fahrer zu) und dann durch
einen kurzen Tritt die Maschine
Die RI6-Zweivergaser-Maschine
vermöge ihres hervorragenden
bei niederen Drehzahlen nicht nur für Sport-, sondern auch für Touren-
zwecke gleich gut geeignet,
ders wegen ihres
mögens bestens fahren
Die Verdichtung
dung eines Benzin-Benzol-Gemischesj
Qualität, wie Aral, Dynamin, Esso, Olexin
Ausland überall erhältlich
Für den Motor Werden hochwertigste, reine Mineralöle mit einer Vis-
cosität von mindestens
empfohlen, lediglich für Rennzwecke können vorübergehend
achtung der üblichen Vorsichtsmaßregeln auch rizinushaltige
wendet werden.
Bezüglich Olwechsel und Schmierung von Getriebe, Hinterradantrieb
und aller anderen beweglichen Teile am Fahrgestell verweisen wir auf
unser Handbuch, Absatz II „Wartung und Instandhaltungi*, das auch
sonst$mit Ausnahme der hier gemachten Angaben, vollinhaltlich auf die
Type R 16-Zweivergaser
Die Maschine Wird während der Einfahrzeit (s. Handbuch S.55/56)- die
Drosselungfindet naturgemäßan beiden Vergasernstatt - mit der Bosch-
1, d. h. die Klemmfeder ist in der ober-
Düsennadel.
an Winter- und Sommer-
Verstellen der
über Nadel-Position
wir jedoch
vertraut
der Maschine ist es zweckmäßig,
in Gang zu setzen.
ist trotz ihrer hohen Spitzenleistung
Anzuges und guten Drehmomentes auch
wie sie sich auch im Stadtverkehr
weichen Ganges
läßt.
Brennstoffe
I bedingt natürlich
ist.
200 E bei 500 Celsius
anzuwenden
Kerzen
oder auch
Düsennadel erreicht
3 zu gehen.
nichts zu verändern.
Amal-Beschreibung
zu machen.
überlaufen zu lassen, den
und hohen Beschleunigungsver-
und Ole
die ausschließliche
zu mindest in der handelsüblichen
usw., das ja heute auch im
bzw. 30 E bei
ist.
an bestimmte
werden. Bei
An der
mit dem
beide Vergaser
beson-
Verwen-
1000 Celsius
unter Be-
Ole ver-
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