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Bedienung der Pumpe
Operating the Pump
S9 K233 S9
Seite - 36 -
22.11.2005 / LSV-GFr / Rev.01
Während des Betriebes
- Die Drehzahl des Motors kann mittels des Gashebels (Z4)
bzw. der +/- Tasten (S9) verändert werden. Bei der Variante
mit Pumpendruckregler kann mittels dieser Tasten auf den
gewünschten Betriebsdruck gefahren werden. Wenn die-
ser dann erreicht ist, speichert man diesen mit der Druck-
regler-Taste (K233). Die Pumpe regelt sich dann von selbst
immer auf diesen eingestellten Druck.
- Der Pumpenbedienstand sollte in ständiger Reichweite
Z4
des Maschinisten sein.
Laufende Kontrollen von:
+ Treibstoffvorrat, Öldruck
+ Bei Auftreten von ungewöhnlichen Geräuschen (z.B. Ka-
vitation, etc.) Drehzahl reduzieren bzw. Pumpenanlage
abstellen.
ACHTUNG !
Bei Gefahr für Personen ausgehend von der Pumpenanlage
(z. B. geplatzter Schlauch) ist unverzüglich die Drehzahl zu
reduzieren bzw. der betroffene Druckausgang zu schließen,
gegebenenfalls die Pumpenanlage abzustellen.
During Pump Operation
- The speed of the engine can be controlled the throttle
controll (Z4) or +/- keys (S9). With the variant with pump
pressure governor the pump can be driven with these keys
to the desired operating pressure. If this is reached, store
this pressure with a pressure on the button (K233). Then
the pump controlls itself on this adjusted pressure
automatically.
- The operator´s stand should be always in reach of
machinist.
Check continuously:
+ Fuel, oil pressure
+ When unusual noise has happened (e.g. cavitation,
ect.), reduce pump speed to idle, respectively disengage
the P.T.O.
CAUTION !
If danger to personnell arises from the pump installation,
(e.g. burst hose) immediately reduce pump speed to idle
respectively close corresponding pressure outlet, if necessary
disengage the P.T.O.
FOX III
© 2005
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