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12.3 b: Anwendung
Wenn der Bremsstrom oberhalb von 50% ist, verringert der Frequenzumrichter die Taktfrequenz auf 1 kHz. Der
Motornennstrom bestimmt, wie viel Bremsstrom der Frequenzumrichter einsetzen kann.
Der Bremsstrompegel hat einen Einfluss auf die Stärke des magnetischen Felds, das die Motorwelle hält. Wenn
der Strompegel steigt, geben die Motorwindungen mehr Wärme ab. Stellen Sie diesen Parameter nicht höher ein
als zum Halten der Motorwelle erforderlich.
■
b2-03: Gleichstrombremszeit bei Anlauf
Nr.
Name
(hex.)
b2-03
Gleichstrombremszeit bei
Anlauf
(018B)
Diese Funktion stoppt einen Motor im Freilauf, startet ihn neu und erhöht den Motorfluss, um für ein starkes
Anlaufdrehmoment zu sorgen (bezeichnet als Anfangsmagnetisierung). Setzen Sie diesen Parameter auf 0.00, um
die Funktion zu deaktivieren.
Anmerkung:
Um einen Motor im Freilauf neu zu starten, verwenden Sie die Gleichstrombremse, um den Motor zu stoppen und neu zu starten, oder
aktivieren Sie die Fangfunktion. Aktivieren Sie die Gleichstrombremse oder die Fangfunktion, um ov [Überspannung] oder oC [Über-
strom] zu verhindern.
■
b2-04: Gleichstrombremszeit bei Stopp
Nr.
Name
(hex.)
b2-04
Gleichstrombremszeit bei
Stopp
(018C)
Mit dieser Funktion wird ein Motor mit großer Trägheit beim Tieflauf angehalten, und es wird keine weitere Dre-
hung des Motors durch die Trägheit zugelassen.
Setzen Sie diesen Parameter auf 0.00, um die Funktion zu deaktivieren.
Wenn für das Stoppen des Motors eine längere Zeit erforderlich ist, erhöhen sie den Wert.
■
b2-08: Magnetfluss-Kompensationswert
Nr.
Name
(hex.)
b2-08
Magnetfluss-
Kompensationswert
(0190)
Dieser Parameter ist wirksam, wenn Sie einen besonders leistungsstarken Motor starten (Motor mit einer großen
Zeitkonstante des Sekundärkreises) Diese Funktion kann den Motorfluss schnell erhöhen und so für ein starkes
Anlaufdrehmoment sorgen (bezeichnet als Anfangsmagnetisierung).
Der Strompegel für die Gleichstrombremse beim Start ändert sich linear von der Einstellung von b2-08 zur Ein-
stellung von b2-03, wie dargestellt in
Abbildung 12.21 Gleichstrompegel beim Gleichstrombremsen bei Anlauf
Anmerkung:
• Wenn b2-08 < 100% ist, entwickelt sich der Fluss sehr langsam.
• Wenn b2-08 = 0% ist, ist der Gleichstrompegel gleich dem Bremsstrom, der in b2-02 [Gleichstrom-Bremsstrom] festgelegt ist.
• Wenn b2-08 zu hoch eingestellt ist, kann die Gleichstrombremse beim Start ein lautes Geräusch verursachen. Passen Sie b2-08 an, um
die Lautstärke auf den zulässigen Wert zu senken.
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V/f
OLV
OLV/PM
OLV/PM AOLV/PM EZOLV
Legt die Gleichstrombremszeit bei Stopp fest.
V/f
OLV
OLV/PM AOLV/PM EZOLV
OLV/PM
Legt die Gleichstrombremszeit bei Stopp fest.
V/f
OLV
OLV/PM AOLV/PM EZOLV
OLV/PM
Legt fest, wie viel Strom der Frequenzumrichter einspeist, wenn die Gleichstrombremsung beim
Anlauf beginnt (Anfangsmagnetisierung), als Prozentsatz von E2-03 [Motorleerlaufstrom].
Abbildung
12.21.
Beschreibung
Beschreibung
Beschreibung
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch
Werkseinstellung
(Bereich)
0.00 s
(0.00 - 10.00 s)
Werkseinstellung
(Bereich)
Bestimmt durch A1-02
(0.00 - 10.00 s)
Werkseinstellung
(Bereich)
0%
(0 - 1000%)
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