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Autotuning-Typ
ASR- und
Mit Motor-
Trägheitstuning
drehung
*1
Wenn Sie eine Klemme auf H2-xx = E [MFDO Funktionsauswahl = Fehler] einstellen, funktioniert sie wie im Normalbetrieb.
WARNUNG Gefahr von Quetschungen
Verdrahten Sie die Folgesteuerung so, dass ein Multifunktionsausgang beim Autotuning ohne
Motordrehung nicht die Haltebremse öffnen kann.
Wenn die Haltebremse während des Autotunings ohne Motordrehung geöffnet ist, kann dies
schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.
WARNUNG Gefahr durch plötzliche Bewegung
Bevor Sie ein Autotuning mit Motordrehung durchführen, entkoppeln Sie die Last vom Motor.
Die Last kann sich plötzlich bewegen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen.
WARNUNG Gefahr von Verletzungen
Beim Autotuning mit Motordrehung wird der Motor mit 50% der Motornennfrequenz oder mehr
gedreht. Stellen Sie sicher, dass keine Sicherheitsprobleme in der Umgebung des Frequenzum-
richters und des Motors vorhanden sind.
Eine erhöhte Motorfrequenz kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
WARNUNG Gefahr eines Stromschlags
Während des Autotunings liegen am Motor beim Stoppvorgang hohe Spannungen an. Berühren
Sie nicht den Motor, bevor das Autotuning abgeschlossen ist.
Wenn Sie einen Motor berühren, der unter Spannung steht, kann dies zu schweren Verletzungen
oder zum Tod führen.
■
Vorkehrungen vor dem Autotuning mit Motordrehung
WARNUNG Gefahr eines Stromschlags
Während des Autotunings liegen am Motor beim Stoppvorgang hohe Spannungen an. Berühren
Sie nicht den Motor, bevor das Autotuning abgeschlossen ist.
Wenn Sie einen Motor berühren, der unter Spannung steht, kann dies zu schweren Verletzungen
oder zum Tod führen.
• Bevor Sie ein Autotuning mit Motordrehung durchführen, entkoppeln Sie die Last vom Motor, um eine Fehl-
funktion des Frequenzumrichters zu vermeiden. Wenn Sie ein Autotuning mit Motordrehung mit einer ange-
schlossenen Last von mehr als 30% des Motornennwerts durchführen, kann der Frequenzumrichter die
Motorparameter nicht korrekt berechnen und der Motorbetrieb erfolgt möglicherweise fehlerhaft.
• Wenn die Last nur bis zu 30% des Motornennwerts beträgt, können Sie ein Autotuning mit angeschlossener
Last durchführen.
• Stellen Sie sicher, dass die magnetische Motorbremse gelöst ist.
• Stellen Sie sicher, dass externe Kräfte von der Maschine keine Motordrehung bewirken.
■
Vorkehrungen vor dem Autotuning ohne Motordrehung
• Stellen Sie sicher, dass die magnetische Motorbremse greift.
• Stellen Sie sicher, dass externe Kräfte von der Maschine keine Motordrehung bewirken.
WARNUNG Gefahr eines Stromschlags
Während des Autotunings liegen am Motor beim Stoppvorgang hohe Spannungen an. Berühren
Sie nicht den Motor, bevor das Autotuning abgeschlossen ist.
Wenn Sie einen Motor berühren, der unter Spannung steht, kann dies zu schweren Verletzungen
oder zum Tod führen.
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch
Betriebsart
Parameter
Tieflaufzeit Tuning
T3-00 = 2
Netzausfall-Tuning
T3-00 = 3
Multifunktions-
Multifunktionsausgang
eingang
Deaktiviert
Gleiche Funktion wie beim Normalbetrieb.
Deaktiviert
Gleiche Funktion wie beim Normalbetrieb.
4.9 Autotuning
*1
4
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