INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA EL USUARIO
Ajuste Neck Fit
La tecnología de ajuste A-HEAD Neck Fit permite que la Almohadilla del cuello (9b) se pueda ajustar entre dos posiciones
de altura en los puntos de montaje, como se muestra en la Figura 22, página 10.
En el momento de la compra del casco, la almohadilla para el cuello (9b) se monta en la posición 1 de los niveles de altura
en los dos puntos de montaje ubicados en la espuma protectora EPS trasera.
Al cambiar de la posición 1 a la posición 2, el casco girará hacia arriba.
Para cambiar la posición de la Almohadilla para el cuello (9b), tire de los dos pernos traseros fijados en la posición 1 hacia
adentro y empuje ambos pernos hasta la posición 2.
¡IMPORTANTE!: Esta acción DEBE realizarse en AMBOS lados de la Almohadilla para el cuello (9b).
Nunca lo haga solo en un lado.
Asegúrese de que ambos lados de la Almohadilla para el cuello (9b) estén bien
fijados en su casco antes de usarlo. Una Almohadilla del cuello (9b) demasiado
suelta puede comprometer el ajuste del casco.
9. ALERÓN
El casco con gráficos viene equipado con un alerón de carreras más largo (7a), un alerón estándar (7b) está disponible
en la caja. El casco integral viene equipado con un alerón estándar (7b); el alerón de carreras más largo (7a) se vende
por separado. Es posible pasar de un tipo de alerón a otro.
Nunca intente intercambiar los alerones mientras conduce. Detenga la
conducción, quítese el casco y luego cambie el alerón.
Para retirar el Alerón (7a o 7b), sosténgalo por un lado y tire suavemente hacia afuera hasta que se desenganche de los
broches y la cinta de doble cara en la calota.
Retire la cinta residual de doble cara que haya podido quedar en el alerón (7a o 7b) y en la calota.
Para instalar el alerón (7a o 7b), despegue la cinta de doble cara, colóquela en los broches del armazón empezando por un
lado y empújelo con precisión hasta que todos los broches queden bloqueados y la cinta de doble cara adherida.
Antes de conducir, verifique siempre que el Alerón (7a o 7b) está instalado correctamente.
Véase figura 23, página 11
En caso de accidente, el Alerón (7a o 7b) puede romperse o salirse debido al impacto o la presión causada por dicho
accidente.
No use el casco si el Alerón (7a o 7b) está roto o dañado.
Existen piezas de reemplazo de Alerones (7a o 7b). Utilice ÚNICAMENTE Alerones (7a o 7b) genuinos. Su distribuidor
Alpinestars puede suministrarle estas piezas de repuesto.
No agarre nunca el casco por el Alerón trasero (7a o 7b), ya que esto podría
causar que el Alerón trasero (7a o 7b) se desprendiera y el casco cayera al
suelo, causando daños a la calota exterior e interior.
10. SISTEMA DE EXTRACCIÓN DEL CASCO EN CASO DE
EMERGENCIA
En caso de accidente, y a fin de ayudar al personal médico a quitar el casco de la cabeza del motorista de forma segura,
el casco está equipado con un sistema de liberación de emergencia (ERS) para poder quitar de forma fácil y segura las
Almohadillas para las mejillas (11) mientras el casco sigue puesto.
Retire las Almohadillas para las mejillas (11), introduciendo los dedos en los bolsillos indicados por el logotipo ERS
en ambos lados inferiores, luego tire hacia afuera: las Almohadillas para las mejillas (11) se desengancharán de la
calota protectora interna.
LA EXTRACCIÓN DEL CASCO EN CASO DE EMERGENCIA DEBE SER REALIZADO ÚNICAMENTE POR
PROFESIONALES CAPACITADOS
66 ES
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