Alpinestars SUPERTECH R10 Bedienungsanleitung Seite 145

DŮLEŽITÉ INFORMACE PRO UŽIVATELE
UPOZORNĚNÍ: KRITICKÉ BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE
Bradový pásek (8) musí být umístěn pod bradou proti krku. Bradový pásek (8)
neumisťujte na bradu, protože v takovém místě by mohla přilba při nehodě
spadnout a způsobit vážné následky, například zranění nebo smrt.
Při KAŽDÉM použití přilby je BEZPODMÍNEČNĚ NUTNÉ, aby byl bradový pásek (8) bezpečně
upevněn a správně seřízen. Pokud bradový pásek (8) řádně neseřídíte, může se stát, že
přilba nebude správně sedět, a během nehody či nárazu může být dokonce stržena z hlavy,
což bude znamenat částečnou či úplnou ztrátu ochrany poskytované přilbou.
Nikdy nenastavujte bradový pásek (8) během jízdy. Pokud během jízdy ucítíte,
že se bradový pásek (8) uvolnil, okamžitě zastavte a bradový pásek (8) před
jízdou důkladně seřiďte.
2.3. Ověření polohy
Přilba musí mít správnou velikost. Správně sedící přilba by měla těsně padnout. Pokud
helma není těsná, je pro vás příliš velká a měli byste vyzkoušet menší velikost.
Chcete-li ověřit, zda vám přilba dobře sedí, zkuste ji nejprve otočit směrem dozadu a
zjistěte, zda je možné ji sundat. Poté zkuste na přilbu zatlačit směrem dopředu a dozadu,
abyste zjistili, jestli vám spadne z hlavy. Nemělo by být možné točit přilbou ze strany na
stranu, aniž byste pohybovali hlavou.
Pokud se vám přilba při některé z výše uvedených zkoušek uvolní z hlavy, pak je příliš velká
nebo není bradový pásek (8) řádně zajištěn nebo dostatečně těsný. V takovém případě
přilbu nepoužívejte. Zkuste jinou velikost nebo utáhněte bradový pásek (8) tak, aby nebylo
možné přilbu sundat.
Příliš malá přilba – pokud musíte použít nadměrnou sílu k nasazení přilby na hlavu,
znamená to, že je přilba příliš malá. S přilbou na hlavě zkontrolujte, zda pociťujete silný
tlak na některou část hlavy nebo na celou hlavu. Pokud pociťujete silný tlak, musíte zvolit
větší přilbu.
Příliš velká přilba – následující kontrola vám pomůže zjistit, zda je přilba příliš velká. Příliš
velká přilba neposkytuje ochranu, ani když je bradový pásek (8) správně upevněn. Přilba
je pro vás příliš velká, když
a) rychle otočíte hlavou zleva doprava a přilba se ještě hýbe, přestože jste přestali otáčet
hlavou.
b) máte pocit, že se helma nedotýká nebo se jen lehce dotýká celého obvodu hlavy (po
celém obvodu hlavy byste měli cítit pevný kontakt).
c) můžete mezi čelo a vycpávku přilby vložit prst.
3. VĚTRACÍ SYSTÉM
Na přilbě se nachází čtyři větrací body: Bradový větrák (1a) a (1b), spodní větráky (2),
horní větrák (3) a zadní spojler (7).
Bradový větrák (1a): je tvořen dvěma otvory umístěnými v přední části přilby, po stranách
mechanismu zajištění štítu (6). Každý bradový větrák má úchytný bod, kterým se otevírá
nebo zavírá. Vzduch, který vstupuje v tomto místě, je odváděn směrem k vnitřní straně
štítu (4), kde dochází k odmlžování.
Viz obrázek 6, strana 5.
Bradový větrák (1b): je druhý větrací bod, který se nachází uprostřed, těsně pod zajištěním
štítu (6): tento vstup je vždy otevřený a vzduch vstupující v tomto místě je veden směrem
k vnitřní straně štítu (4), kde dochází k odmlžování.
K uzavření tohoto větracího bodu je k dispozici pryžová výložka bradového větráku (16),
která se vloží do otvorů.
Viz obrázek 7, strana 5.
Nikdy se nepokoušejte otevřít nebo zavřít druhý větrací bod během jízdy. Pokud
během jízdy potřebujete uzavřít druhý větrací bod, zastavte a před pokračováním
v jízdě opatrně nasaďte pryžovou výložku bradového větráku.
UPOZORNĚNÍ:
UPOZORNĚNÍ:
145 CZ