Alpinestars SUPERTECH R10 Bedienungsanleitung Seite 133

TÄRKEITÄ TIETOJA KÄYTTÄJÄLLE
VAROITUS: KRIITTINEN TURVALLISUUS
Leukahihnan (8) tulee olla leuan alla kaulaa vasten. Älä aseta leukahihnaa (8)
leuan päälle, koska kypärä voi tässä paikassa pudota onnettomuudessa, joka
voi johtaa vakaviin seurauksiin, kuten loukkaantumisiin tai kuolemaan.
On OLENNAISTA, että leukahihna (8) on kiinnitetty hyvin ja sovitettu oikein JOKA kerta
kypärää käytettäessä. Leukahihnan (8) jättäminen oikein säätämättä voi johtaa siihen, että
kypärä ei sovi kunnolla tai että se jopa putoaa pois onnettomuudessa tai törmäyksessä,
jolloin kypärän tarjoama suoja on osittain tai kokonaan poissa.
Älä koskaan säädä leukahihnaa (8) ajaessasi. Jos tunnet leukahihnan (8)
löystyvän tai olevan irti ajon aikana, lopeta heti ajaminen ja säädä sitten
leukahihnaa (8) ennen matkan jatkamista.
2.3. Sopivuuden arviointi
Kypärän on oltava oikean kokoinen. Oikein sovitetun kypärän on oltava tiukka. Jos kypärä
ei tunnu tiukalta, se on liian suuri sinulle, ja kokeile pienempää kokoa.
Arvoidaksesi kypärää, yritä kääntää kypärää taaksepäin nähdäksesi voitko työntää sen
päästäsi pois. Yritä seuraavaksi työntää kypärää eteen- ja taaksepäin nähdäksesi voitko
vetää sen päästäsi pois.
ilman että käännät päätäsi.
Jos kypärä irtoaa päästäsi minkä tahansa yläpuolella kuvatun yrityksen aikana, on kypärä
joko liian iso tai leukahihna (8) ei ole asianmukaisesti kiinnitetty tai tarpeeksi tiukka. Älä
käytä kypärää tässä tilanteessa. Sovita eri kokoista kypärää tai kiristä leukahihnaa (8)
kunnes kypärän vetäminen pois päästä on mahdotonta.
Kypärä liian pieni – Liiallisen voiman käyttäminen kypärän vetämiseen päähän on merkki
siitä, että kypärä on liian pieni. Kun kypärä on päässäsi, tarkista tunnetko voimakasta
painetta osassa tai koko pääsi alueella. Jos paine on voimakas, on valittava suurempi
kypärä.
Kypärä on liian suuri - Seuraavat tarkastukset voivat auttaa sinua tunnistamaan, onko
kypärä liian suuri. Liian suuri kypärä ei suojaa, vaikka leukahihna (8) on kiinnitetty oikein.
Kypärä on liian suuri sinulle.
a) Jos käännät päätäsi nopeasti vasemmalle ja oikealle ja kypärä liikkuu edelleen, kun
pääsi on lakannut kääntymästä.
b) Jos sinusta tuntuu, että kypärä ei kosketa tai koskettaa vain kevyesti pään koko kehää
(kosketuksen tulee olla kiinteä koko pään alueella).
C) Jos voit asettaa sormen otsasi ja kypärän pehmusteen väliin.
3. TUULETUSJÄRJESTELMÄ
Denna hjälm har fyra ventilationspunkter: Hakventil (1a) och (1b), Hakstångsventiler (2),
Tässä kypärässä on neljä tuuletuspistettä: Leuan tuuletusaukot (1a) ja (1b), leukapalkin
tuuletusaukot (2), yläosan tuuletusaukko (3) ja takaspoileri (7).
Leuan tuuletusaukko (1a): muodostuu kahdesta aukosta, jotka sijaitsevat kypärän
etuosassa suojalukitusmekanismin (6) sivuilla. Jokaisessa leuan tuuletuaukossa on
tartuntakohta, jota käytetään sen avaamiseen tai sulkemiseen. Tästä kohdasta tuleva ilma
kanavoituu suojakilven (4) sisäpuolelle huurun poistamiseksi.
Katso kuva 6, sivu 5.
Leuan tuuletusaukko (1b): on toinen tuuletuspiste, joka sijaitsee keskellä, aivan suojalukon
(6) alapuolella: tämä aukko on aina auki, ja tästä kohdasta tuleva ilma kanavoidaan kilven
(4) sisäpuolelle huurteenpoistoa varten.
Tämän tuuletuskohdan sulkemiseksi toimitetaan leuan tuuletuskumi (16), joka työnnetään
reikiin.
Katso kuva 7, sivu 5.
Älä koskaan yritä avata tai sulkea toista tuuletuspistettä ajon aikana. Jos sinun
on suljettava toinen tuuletuspiste ajon aikana, pysäytä ajaminen ja aseta leuan
tuuletusaukon kumi huolellisesti paikalleen ennen kuin jatkat ajamista.
VAROITUSHUOMAUTUS
Kypärän kääntäminen sivulta toiselle ei tulisi olla mahdollista
VAROITUS:
133 FI