Система Вентиляции - Alpinestars Supertech R10 Bedienungsanleitung

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ОСТОРОЖНО: КРИТИЧЕСКИ ВАЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подбородочный ремешок (8) должен располагаться под подбородком,
напротив горла. Не помещайте подбородочный ремешок (8) на подбородок,
так как в этом положении шлем может соскочить во время аварии, что
повлечет за собой такие тяжелые последствия, как травмы или смерть.
ВАЖНО, чтобы подбородочный ремешок (8) был надежно закреплен и правильно
отрегулирован ВСЕГДА, когда вы носите шлем. Неправильная регулировка
подбородочного ремешка (8) может привести к неправильной посадке шлема и даже
к соскакиванию во время аварии или столкновения, вызывая полную или частичную
утрату защиты, обеспечиваемой шлемом.
Никогда не регулируйте подбородочный ремешок (8) во время езды. Если
во время езды вы почувствуете, что подбородочный ремешок (8) ослаблен
или болтается, немедленно прекратите езду, а затем отрегулируйте
подбородочный ремешок (8), прежде чем возобновить поездку.
2.3. Оценка посадки
Шлем должен подходить по размеру. Правильно подобранный шлем должен плотно прилегать.
Если шлем не прилегает к голове, значит, он слишком велик для вас, и следует примерить шлем
меньшего размера.
Чтобы оценить посадку шлема, сначала попробуйте сдвинуть шлем в сторону задней части, чтобы
проверить, сможете ли вы снять шлем с головы. Затем попробуйте сдвинуть шлем вперед и назад,
чтобы проверить, сможете ли вы снять шлем с головы. Должно быть невозможно поворачивать
шлем из стороны в сторону, не поворачивая голову.
Если шлем начнет соскакивать с головы после нескольких таких попыток, значит, шлем вам велик
или подбородочный ремешок (8) неправильно или недостаточно туго затянут. Не пользуйтесь
шлемом в таком случае. Примерьте другой размер или затяните подбородочный ремешок (8) так,
чтобы шлем не соскакивал с головы.
Шлем слишком мал – чрезмерное усилие при натягивании шлема на голову является
признаком того, что шлем слишком мал. Надев шлем на голову, проверьте, нет ли ощущения
сильного давления на какую-либо часть головы или на голову целиком. Если вы испытываете
сильное давление, то вместо этого шлема следует выбрать шлем большего размера.
Шлем велик – Следующие проверки помогут вам определить, не велик ли вам шлем. Слишком
большой шлем не обеспечит защиту, даже если подбородочный ремешок (8) правильно застегнут.
Шлем слишком велик для вас:
a) Если вы быстро поворачиваете голову влево и вправо, а шлем продолжает двигаться после
того, как голова неподвижна.
b) Если у Вас возникло ощущение, что шлем не касается или касается лишь слегка всей
окружности головы (должен быть плотный контакт по всему периметру головы).
c) Вы можете продеть палец между лбом и набивкой шлема.
3. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ
Этот шлем снабжен четырьмя точками вентиляции: подбородочные вентиляционные элементы
(1a) и (1b), вентиляционные элементы в подбородочной планке (2), верхний элемент вентиляции
(3) и задний спойлер (7).
Подбородочный вентиляционный элемент (1a): образован двумя отверстиями, расположенными
в передней части шлема по бокам от механизма замка щитка (6). Каждый подбородочный
вентиляционный элемент имеет точку захвата, которая используется для того, чтобы его
открыть или закрыть. Воздух, поступающий из этой точки, направляется к внутренней стороне
щитка (4), предотвращая запотевание.
См. рисунок 6, стр. 5.
Второй подбородочный вентиляционный элемент (1b): расположен в центре, чуть ниже замка
щитка (6). Это вентиляционное отверстие всегда открыто, и воздух, поступающий из этой точки,
будет направляться к внутренней стороне щита (4) для предотвращения запотевания.
Для закрытия этой точки вентиляции предусмотрен резиновый наконечник для подбородочного
вентиляционного элемента (16), который вставляется в отверстия.
См. рисунок 7, стр. 5.
Никогда не пытайтесь открыть или закрыть вторую вентиляционную
точку во время езды. Если во время езды необходимо закрыть вторую
вентиляционную точку, прекратите движение и аккуратно вставьте
резиновый наконечник подбородочного вентиляционного элемента, прежде
чем продолжить движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
205 RU