WAŻNE INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Wloty wentylacyjne podbródka (2): służą do odprowadzania wilgotnego powietrza z wnętrza
kasku na zewnątrz kasku.
Górny wlot wentylacyjny (3): aby otworzyć wlot wentylacyjny, przesuń do tyłu środkowy
suwak Astars. Aby go zamknąć, pociągnij do przodu. Wentylacja wlatująca z tego miejsca
będzie kierowana na głowę dla lepszego komfortu przepływu powietrza.
Patrz Rysunek 8, strona 6.
Spoiler (7a lub 7b): kask jest wyposażony w Spoiler (7a lub 7b) do celów aerodynamicznych
i odprowadzania gorącego powietrza. Szczegóły dotyczące spoilera (7a lub 7b) znajdują się
w paragrafie 9.
4. SYSTEM NAWADNIANIA
System hydracyjny można zainstalować po lewej lub prawej stronie kasku.
Włóż rurkę pod elastyczną klapkę znajdującą się na dolnej/tylnej stronie wkładek policzkowych
(11), aż rurka wyjdzie z wewnętrznej strony wkładek policzkowych (11), a następnie umieść
ją z tyłu wkładek policzkowych (11). .
Patrz Rysunek 9, strona 6.
5. OSŁONA
Aby zdjąć osłonę (4), podnieś ją do najwyższej pozycji, a następnie pociągnij dźwignię
mechanizmu osłony (5) do przodu, aż ząb osłony się odłączy. Powtórz dla drugiej strony.
Przed zainstalowaniem osłony (4) sprawdź, czy pomarańczowa dźwignia znajdująca się za
mechanizmem osłony jest całkowicie skierowana do góry.
Jeśli nie, to popchnij ją do góry za pomocą małego śrubokręta, następnie pociągnij dźwignię
do przodu i włóż osłonę (4) na mechanizm, zwracając uwagę, aby przedni trzpień osłony (4)
znalazł się w otworze pomarańczową dźwignię, a następnie zwolnij dźwignię. Powtórz dla
drugiej strony. Przesuń całkowicie osłonę (4) w górę i w dół dwa razy obiema rękami, aby
upewnić się, że atak jest skuteczny. Jeśli nie, Osłona (4) wysunie się i procedurę trzeba będzie
powtórzyć.
Przed jazdą zawsze sprawdź, czy osłona (4) jest dobrze zamocowana.
Patrz Rysunek 10, strona 6.
W razie wypadku lub uderzenia Osłona (4) może pęknąć lub rozłączyć się w
wyniku uderzenia lub ciśnienia wynikającego z takiego wypadku. Nie używaj
kasku, jeśli Osłona (4) jest pęknięta, uszkodzona lub porysowana w sposób
utrudniający widzenie.
Dostępne są wymienne osłony. Używaj WYŁĄCZNIE oryginalnych osłon
Alpinestars. Zapytaj swojego Dealera o części zamienne Alpinestars.
Przy pierwszym zakupie kasku należy zdjąć folię ochronną z osłony.
Ta osłona (4) jest wyposażona w wewnętrzne kołki do mocowania soczewki Pinlock
(znajdującej się w pudełku). Aby zainstalować soczewkę Pinlock
osłony (4), postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi przez producenta soczewki Pinlock
Ta Osłona (4) jest również wyposażona w kołki do mocowania do oderwania (są one
dostarczane z trzema sztukami w pudełku): aby przygotować do oderwania, zdejmij folię
ochronną z obu stron, a następnie przymocuj je do zewnętrznej powierzchni Tarczy (4),
poprzez kołki. Wyreguluj napięcie folii, obracając kołki.
Patrz Rysunek 11, strona 7.
Odrywania należy używać tylko na prywatnych torach.
Nigdy nie chwytaj kasku za osłonę (4), ponieważ może to spowodować odłączenie
się osłony (4) i upadek kasku na ziemię, powodując uszkodzenie zewnętrznej i
wewnętrznej skorupy.
170 PL
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
po wewnętrznej stronie
®
®
.
®