INFORMATIONS UTILISATEUR IMPORTANTES
AVERTISSEMENT : SÉCURITÉ CRITIQUE
La jugulaire (8) doit être positionnée sous le menton contre la gorge. Ne pas
positionner la jugulaire (8) sur le menton, car le casque pourrait s'enlever
pendant un accident avoir de graves conséquences, telles que des blessures
ou la mort.
Il est ESSENTIEL que la jugulaire (8) soit attachée en toute sécurité et correctement ajustée À CHAQUE FOIS que
vous mettez le casque. Une jugulaire (8) non ajustée correctement peut entraîner le détachement du casque en cas
d'accident ou d'impact, causant la perte d'une partie ou de toute la protection offerte par le casque.
Ne jamais ajuster la jugulaire (8) pendant la conduite. Si vous sentez que la
jugulaire (8) se desserre ou se détache, arrêter de rouler, puis ajuster la jugulaire
(8) avant de reprendre la conduite..
2.3. Vérification de la taille
Un casque doit être aux dimensions correctes. Un casque correctement ajusté doit être porté serré. Si le casque n'est
pas serré, c'est qu'il est trop grand pour vous.
Pour vérifier si la taille est bien adaptée à votre tête, essayer de pousser le casque vers l'arrière pour voir si le casque
sort de votre tête. Essayer ensuite de pousser le casque vers l'avant et l'arrière pour voir si le casque sort de votre tête.
Vous ne devriez pas pouvoir tourner le casque d'un côté à l'autre sans bouger la tête.
Si le casque sort de votre tête en faisant ses manipulations c'est qu'il est trop large ou que la jugulaire (8) n'est
pas bien ajustée ou pas assez serrée. Dans ce cas, ne pas utiliser le casque. Essayer une autre taille ou resserrer la
jugulaire (8) jusqu'à ce que vous ne puissiez pas retirer le casque.
Casque trop petit – s'il vous faut forcer pour retirer le casque de votre tête, c'est le signe que le casque est trop petit.
Avec le casque sur la tête, détecter s'il exerce une forte pression sur une partie ou la totalité de votre tête. Si c'est le
cas, il vous faut un casque plus grand.
Casque trop grand – Les vérifications suivantes peuvent vous aider à déterminer si le casque est trop grand. Un
casque trop grand ne vous protègera pas, même si la jugulaire (8) est bien serrée. Le casque est trop grand pour vous.
a) lorsque vous effectuez un mouvement de va-et-vient rapide de gauche à droite avec la tête et que le casque
continue de bouger après avoir arrêté de tourner la tête.
b) si vous avez la sensation que le casque ne touche pas ou ne touche que légèrement la circonférence de votre tête (il
doit être fermement en contact avec toute la tête).
c) si vous pouvez insérer un doigt entre votre front et la coiffe du casque.
3. SYSTÈME DE VENTILATION
Ce casque présente quatre points de ventilation : Ventilation sur la mentonnière (1a) et (1b), Plaque de ventilation sur
le menton (2), Ventilation supérieure (3), et Déflecteur arrière (7).
Ventilation sur la mentonnière (1a) : formée de deux ouvertures situées à l'avant du casque, sur les côtés du Mécanisme
de verrouillage de la visière (6). Chaque ventilation de la mentonnière a un point d'accroche pour pouvoir ouvrir ou
fermer la ventilation. L'air entrant par ce point sera canalisé vers la partie intérieure de la Visière (4) pour ôter la buée.
Voir l'image 6, page 5.
La ventilation de la mentonnière (1b) est le second point de ventilation, situé au milieu, juste au-dessous du Verrouillage
de la visière (6) : cette entrée est toujours ouverte, et l'air entrant par ce point sera canalisé vers la partie intérieure
de la Visière (4) pour ôter la buée.
Pour fermer la ventilation il suffit de mettre le bouchon en caoutchouc (16) fourni, à insérer dans les trous.
Voir l'image 7, page 5.
Ne jamais essayer d'ouvrir ou de fermer le second point de ventilation pendant
la conduite. Pendant la conduite, si vous souhaitez stopper la ventilation, arrêter
la moto et placer le bouchon en caoutchouc sur la ventilation de la mentonnière
correctement avec de reprendre la conduite.
AVERTISSEMENT
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